2014 Epic Comp Carbon 29
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L'Epic Comp Carbon propose les meilleures performances XC grâce à son cadre en carbone…
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Caractéristiques du produit
L'Epic Comp Carbon propose les meilleures performances XC grâce à son cadre en carbone FACT, sa suspension FSR couplée au fameux amortisseur Brain pour une suspension intelligente dissociant les oscillations induites par le cyclicte des chocs issus du terrain.
Nouveau cadre en carbone FACT 9m, triangle arrière en alliage M5, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
Fourche RockShox Reba RL 29, débattement 100mm, ressort Solo Air, réglage de détente et axe traversant de 15mm
Amortisseur Specialized/Fox mini-Brain à valve inertielle, technologie AUTOSAG et réglable en compression et détente
Dérailleur arrière Shimano XT Shadow Plus 10V
Nouveau cadre en carbone FACT 9m, triangle arrière en alliage M5, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs
Nouveau cadre en carbone FACT 9m, triangle arrière en alliage M5, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
FACT 9m carbon front triangle, SWAT EMT tool cradle, 29"" geometry, FACT IS construction, M5 rear triangle, tapered headtube, carbon PF30 BB, full internal shift/brake routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm
SWAT
SWAT Technology compatible (not included)
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 31.8mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve w/ Aramid hose, Brain Fade adjust, 205x53mm, 100mm travel
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, alloy tapered steerer, lockout and reb adj., 15mm thru-axle, 100mm travel
WHEELS
RIMS
Roval 29, alloy disc, 22mm internal width, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142+ spacing, 32h
SPOKES
DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0
FRONT TIRE
S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 120 TPI
REAR TIRE
Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 60 TPI
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Custom SRAM, 10-speed, high direct-mount
REAR DERAILLEUR
Shimano XT Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 10-speed, trigger
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN
SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink
CRANKSET
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm
CHAINRINGS
38A x 24A, 4-bolt, 104/64mm
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
COCKPIT
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, S: 350mm, Others: 400mm
STEM
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized XC, flat bar, 2014 butted alloy, 700mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, Others: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L/XL: 180mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, 160mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Angle de tube de selle (effectif) | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Top Tube Length, Actual | 529mm | 557mm | 583mm | 611mm |
| Boîte de pédalier - axe de roue | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Boîte de pédalier - sol | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| Angle de tube de selle (actuel) | 68.9° | 69.25° | 69.6° | 70° |
| Angle de tube de selle (actuel) | 73.75° | 73.75° | 73.75° | 73.75° |
| Empattement | 1082mm | 1112mm | 1140mm | 1168mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
| Stack | 587mm | 601mm | 615mm | 634mm |
| Reach | 393mm | 418mm | 441mm | 462mm |
| Longueur de douille de direction | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
| Angle de direction | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
| Longueur bases | 448mm | 448mm | 448mm | 448mm |
| Longueur tube horizontal | 564mm | 593mm | 620mm | 647mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
| Longueur de potence | 75mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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