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Qu’ils s’attaquent aux parcours techniques de Coupe du monde ou aux circuits de XC…
Coloris:
Gloss Neon Red/Carbon/White
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Qu’ils s’attaquent aux parcours techniques de Coupe du monde ou aux circuits de XC du coin, ces pilotes compétitifs préfèrent un vélo super léger et extrêmement efficace, pour des relances à bloc et une agilité maximale. Même si l’Epic est idéal pour la compétition, il séduit aussi les randonneurs ultra sportifs et raiders pour sa vitesse au long cours.
Pédalier double plateaux SRAM S-1250 Custom, à dentures spéciale cross-country. Boîtier PF30 et manivelles en aluminium pour une transmission efficace de la puissance.
Amortisseur Mini Brain FlowControl Specialized by Fox, avec valve à inertie Brain Fade, ressort pneumatique et réglage de la détente pour une suspension active seulement quand on en a besoin.
Cadre en carbone FACT IS 9m (déb. 100 mm) avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis.
Pédalier double plateaux SRAM S-1250 Custom, à dentures spéciale cross-country. Boîtier PF30 et manivelles en aluminium pour une transmission efficace de la puissance.
Pédalier double plateaux SRAM S-1250 Custom, à dentures spéciale cross-country. Boîtier PF30 et manivelles en aluminium pour une transmission efficace de la puissance.
Pédalier double plateaux SRAM S-1250 Custom, à dentures spéciale cross-country. Boîtier PF30 et manivelles en aluminium pour une transmission efficace de la puissance.
CADRE
FACT 9m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), M5 aluminum chainstays & seatstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel
JEU DE DIRECTION
1-1/8 and 1-1/2" Threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower bearing for tapered integrated HT, cartridge bearings
COL. TIGE DE SELLE
36.9mm clamp size, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt
AMOR. ARRIÈRE
Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune, inertia valve, w/ Brain Fade adjust, 187x47mm, 29er hose length
FOURCHE
RockShox Reba RL 29, tapered alloy steerer, LO and reb adj. standard drop-outs, 100mm travel
JANTES
Roval 29, 26mm w/ eyelets, 32h
MOYEU AVANT
Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, OS 28 end caps, sealed cartridge bearing, RWS, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized Hi Lo 142+ disc, laser-etched logo, double-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry 2.0, (14g) stainless
PNEU AVANT
S-Works Fast Trak, 120 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual-compound, 29x2.0"
PNEU ARRIÈRE
Specialized Renegade Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual-compound, 29x1.95"
CH. À AIR
Ultralight presta valve
DÉR. AVANT
SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X9, 10-speed, mid cage
MANETTES DE DÉR.
SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t
CHAÎNE
KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates
PÉDALIER
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm
PLATEAUX
38/25
JEU DE PÉDALIER
SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge
TIGE DE SELLE
2015 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm
POTENCE
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm
GUIDON
Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8º back sweep, 31.8mm
POIGNÉES
Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL
SELLE
Specialized Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width
FREIN AVANT
Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, 160mm HS-1 rotor
FREIN ARRIÈRE
Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, 160mm HS-1 rotor
LEV. DE FREINS
Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj., w/MatchMaker clamp
PÉDALES
Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Sm | Med | LG | XL | |
---|---|---|---|---|
Ground-Top | 917mm | 936mm | 945mm | 964mm |
Bottom Bracket Height - Low Setting | 331mm | 331mm | 331mm | 331mm |
Longueur tube (horizontal) | 554mm | 589mm | 615mm | 641mm |
Hauteur de la douille de direction | 90mm | 110mm | 120mm | 140mm |
Head Tube Angle - Low Setting | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 69.5° | 69.5° | 70° | 70° |
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 74° | 74° | 74° | 74° |
Top Tube Length (Actual) | 527mm | 559mm | 584mm | 607mm |
Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 424mm | 463mm | 520mm |
Empattement | 1075mm | 1109mm | 1136mm | 1163mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 755mm | 766mm | 775mm | 790mm |
Stack | 586mm | 605mm | 614mm | 633mm |
Reach | 386mm | 415mm | 438mm | 458mm |
Longueur bases | 448mm | 448mm | 448mm | 448mm |
Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
Longueur de tige de selle | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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