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    2011 Enduro Comp

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    Lace tes chaussures, enfile ton casque et roule sur n'importe quelle montagne sans…

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    Caractéristiques du produit

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    Lace tes chaussures, enfile ton casque et roule sur n'importe quelle montagne sans te poser de questions.

    • Pneu avant Clutch Control 2.3" à double densité offrant un grip de folie associé à un pneu arrière Purgatory Control 2.2" pour le rendement et la polyvalence, l'ensemble étant compatible 2Bliss.

    • Cadre en alliage d'aluminium M5 entièrement manipulé, tube ORE, déb. 160mm, suspension FSR aux pivots sur roulements annulaires, plots ISCG, patte de dérailleur démontable.

    • Cadre en alliage d'aluminium M5 entièrement manipulé, tube ORE, déb. 160mm, suspension FSR aux pivots sur roulements annulaires, plots ISCG, patte de dérailleur démontable.

    • Pédalier SRAM S-1250 custom, avec axe GXP et guide chaîne Gamut pour plus de performance en toutes conditions.

    • Amortisseur Fox RP2 custom, réglage de compression sur 2 positions (ouvert et ProPedal), détente réglable pour un maximum de performances et un minimum de poids.

    • Pneu avant Clutch Control 2.3" à double densité offrant un grip de folie associé à un pneu arrière Purgatory Control 2.2" pour le rendement et la polyvalence, l'ensemble étant compatible 2Bliss.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered and forged HT, ISCG mount, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 160mm travel

    HEADSET

    1-1/8 and 1.5"" Threadless, Campy style upper with 1.5"" lower, cartridge bearings

    SEAT BINDER

    34.9mm clamp ID, 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, black

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom Fox RP2, ProPedal and rebound adj., 8.5 x 2.125"", Enduro extension

    FORK

    RockShox Lyrik R, Solo Air, tapered alloy steerer, adjustable rebound, 20mm thru-axle w/ Maxle SL, 160 mm travel

    WHEELS

    RIMS

    Custom DT Swiss E440S, sleeved w/eyelets, 26mm, 32h

    FRONT HUB

    Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h

    REAR HUB

    Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, double sealed cartridge bearing, QR, 32h

    SPOKES

    DT Swiss Champion 1.8mm (15g) stainless

    FRONT TIRE

    Specialized Clutch Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual compound, 26x2.3""

    REAR TIRE

    Purgatory Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual compound, 26x2.2""

    INNER TUBES

    Ultralight presta valve

    DRIVETRAIN

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano FD-M660-E SLX, double specific E-type for DMD, top swing, bottom pull

    REAR DERAILLEUR

    SRAM X.9, 9-speed, mid cage

    SHIFT LEVERS

    SRAM X.7, 9-speed, aluminum trigger

    CASSETTE

    Shimano HG61, 9-speed, 11-34t

    CHAIN

    SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link

    CRANKSET

    Custom SRAM S-1250, GXP spindle, 9-speed AM double, removeable spider, with shift guide, S: 170mm, others: 175mm

    CHAINRINGS

    36A x 24A, 4-bolt, 104/64mm

    BOTTOM BRACKET

    SRAM GXP, outboard bearing

    COCKPIT

    SEATPOST

    2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, others: 400mm

    STEM

    Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise

    HANDLEBARS

    Specialized Enduro low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8 degree backsweep, 6 degree up, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized lock-on, S/M: Grappler, Other: Rocca

    SADDLE

    Specialized BG Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Custom Avid Elixir R SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pads, stainless hardware, G3 Clean Sweep rotor, 203mm rotor

    REAR BRAKE

    Custom Avid Elixir R SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pads, stainless hardware, G3 Clean Sweep rotor, 185mm rotor

    BRAKE LEVERS

    Custom Avid Elixir R SL hydraulic, tool-less reach adj.

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    Avis des cyclistes

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