2021 Diverge Expert E5 EVO
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La pratique Gravel continue d'évoluer et n'a pas encore trouvé une définition définitive.…
Caractéristiques du produit
La pratique Gravel continue d'évoluer et n'a pas encore trouvé une définition définitive. À quoi faut-il s'attendre ? Enfourchez le nouveau Diverge Expert EVO et vous le découvrirez ! Il est conçu pour être dynamique et pour repousser les limites de ce que nous pensions possible sur un vélo Gravel. Avec un cintre plat et une géométrie encore plus agressive que le Diverge à cintre Route, vous feriez mieux de vous accrocher. Nous avons sensiblement augmenté l'allonge (Reach), ouvert l'angle de direction et abaissé le boîtier de pédalier pour vous placer « au centre » du vélo pour augmenter l'impression de stabilité. Si vous recherchez un partenaire pour faire passer votre pratique Gravel dans une nouvelle dimension, comme dévaler les singletracks techniques et les chemins forestiers, il n'y a pas plus rapide, plus amusant ou plus dynamique que le Diverge EVO.
- Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge EVO un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces et surtout les plus techniques.
- Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm, elle offre une progressivité spécifiquement adaptée au Gravel. La Future Shock 1.5 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque.
- Avec le Diverge EVO, notre nouvelle géométrie Gravel plus agressive changera votre perception de ce qui est possible. Nous avons allongé le cadre de 30 mm par rapport à un Diverge à cintre Route (taille M), abaissé le boîtier de pédalier et ouvert l'angle de direction. Ces changements rendent le Diverge EVO plus stable et rassurant sur les terrains techniques tout en préservant le confort apporté par le cintre plat. La potence courte fait que cette stabilité n'est pas obtenue au détriment d'une direction vive et agile.
Spécifications techniques
Suspension
FOURCHE
Future Shock 2.0 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Poste de pilotage
GUIDON
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
SELLE
Body Geometry Power Sport, steel rails
POTENCE
Future Stem, Comp
RUBAN DE GUIDON
Specialized Trail Grips
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel
Transmission
MANETTES DE DÉR.
Shimano XT M8100, 12 speed trigger
DÉR. ARRIÈRE
Shimano XT M8100, 12-speed
CASSETTE
Shimano XT, 12-speed, 10-45t
PÉDALIER
Praxis Zayante carbon 1X
PLATEAUX
40T
JEU DE PÉDALIER
Praxis 68mm BSA
CHAÎNE
Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link
Cadre
CADRE
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, 1x specific EVO geometry, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
COL. TIGE DE SELLE
Integrated w/ frame
Freins
FREIN ARRIÈRE
Magura MT4 Flat Mount, hydraulic disc, 160mm storm rotor
FREIN AVANT
Magura MT4 Flat Mount, hydraulic disc, 160mm storm rotor
Roues et pneus
CH. À AIR
Standard 40mm PV 700x32-50
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 172.5mm |
| Largeur de cintre | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 70mm | 80mm |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 380mm | 380mm |
| Stack | 580mm | 607mm | 632mm |
| Reach | 395mm | 420mm | 440mm |
| Longueur de douille de direction | 104mm | 133mm | 159mm |
| Angle de direction | 70° | 70° | 70° |
| Boîte de pédalier - sol | 265mm | 265mm | 265mm |
| B-B Drop | 85mm | 85mm | 85mm |
| Chasse | 69mm | 69mm | 69mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 639mm | 674mm | 703mm |
| Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm |
| Empattement | 1057mm | 1092mm | 1121mm |
| Longueur tube horizontal | 456mm | 600mm | 627mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 732mm | 754mm | 774mm |
| Longueur de tube de selle | 470mm | 500mm | 530mm |
| Angle de Tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Avis des cyclistes
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