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    2022 Diverge Elite E5

    0 Commentaires

    Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023
    Elue meilleure marque 5 années de suite

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

    Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

    Caractéristiques du produit

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    Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

    • Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
    • Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
    • Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
    • Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 30.8mm

    Suspension

    FOURCHE

    FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    SELLE

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    TIGE DE SELLE

    Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

    POTENCE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    RUBAN DE GUIDON

    Specialized S-Wrap

    Freins

    FREIN AVANT

    Shimano GRX RX400, Hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano GRX RX400, Hydraulic disc

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting

    DÉR. AVANT

    Shimano GRX RX400, braze-on

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano GRX RX400, 10-speed

    CASSETTE

    Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t

    CHAÎNE

    KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™

    PÉDALIER

    Shimano GRX RX600

    PLATEAUX

    46/30T

    JEU DE PÉDALIER

    Shimano 68mm threaded

    Roues et pneus

    ROUE AVANT

    AXIS Elite Disc

    ROUE ARRIÈRE

    AXIS Elite Disc

    PNEU AVANT

    Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

    CH. À AIR

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    44495254565861
    Longueur manivelles165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Longueur de potence60mm60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Largeur de cintre360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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