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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…
Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 2.0, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.
Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en Aluminium E5 premium et une fourche FACT entièrement en carbone pour un pilotage rapide, en confiance et confortable sur route, terre ou en Gravel. Le groupe Shimano Claris 2x8 vitesses offre une large plage de vitesse pour tout les terrains et les jantes en Aluminium Axis Elite équipées de pneus Pathfinder de 38 mm offrent la confiance et la polyvalence nécessaire pour rouler sur tous les types de terrain.
Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
CADRE
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 30.8mm
FOURCHE
FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc
FREIN AVANT
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
FREIN ARRIÈRE
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
MANETTES DE DÉR.
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉR. AVANT
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE
SunRace, 8-speed, 11-34t
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™
PÉDALIER
Shimano Claris R200
PLATEAUX
50/34T
JEU DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
ROUE AVANT
AXIS Elite Disc
PNEU AVANT
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PNEU ARRIÈRE
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
ROUE ARRIÈRE
AXIS Elite Disc
CH. À AIR
700x28/38mm, 48mm Presta valve
POTENCE
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
PÉDALES
REMOVE
Product ID
221375
Poids indicatif et non contractuel
10.24kg (22 lb, 9.2 oz)
Taille du vélo pesé
56
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 529mm | 545mm | 561mm | 578mm | 599mm | 618mm | 635mm |
Reach | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
Longueur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 213mm |
Angle de direction | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
Boîte de pédalier - sol | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Chasse | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 589mm | 598mm | 608mm | 615mm | 626mm | 641mm | 656mm |
Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Empattement | 1008mm | 1017mm | 1027mm | 1035mm | 1046mm | 1061mm | 1076mm |
Longueur tube horizontal | 504mm | 521mm | 538mm | 554mm | 570mm | 584mm | 598mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 680mm | 703mm | 723mm | 763mm | 789mm | 808mm | 834mm |
Longueur de tube de selle | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 363mm | 390mm |
Angle de Tube de selle | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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