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2022 Diverge Comp E5

4.7

3 Commentaires

Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

Elue meilleure marque 5 années de suite

Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

Caractéristiques du produit

Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm, elle offre une progressivité spécifiquement adaptée au Gravel. La Future Shock 1.5 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque.
Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.

Spécifications techniques

Cadre

CADRE

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, 30.8mm

Suspension

FOURCHE

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Poste de pilotage

GUIDON

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

SELLE

Body Geometry Power Sport, steel rails

TIGE DE SELLE

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

POTENCE

Future Stem, Pro

RUBAN DE GUIDON

Specialized S-Wrap

Freins

FREIN ARRIÈRE

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

FREIN AVANT

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Transmission

MANETTES DE DÉR.

SRAM Apex, hydraulic

CASSETTE

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

DÉR. ARRIÈRE

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

PÉDALIER

Praxis Alba

PLATEAUX

40T

JEU DE PÉDALIER

Praxis 68mm BSA

CHAÎNE

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Roues et pneus

ROUE AVANT

AXIS Elite Disc

ROUE ARRIÈRE

AXIS Elite Disc

PNEU AVANT

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

PNEU ARRIÈRE

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

CH. À AIR

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Accessories

Pedals

REMOVE

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	49	52	54	56	58	61
Longueur manivelles	mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Largeur de cintre	mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Longueur de potence	mm	60mm	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm
Largeur de selle	mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	mm	350mm	350mm	400mm	400mm	400mm	400mm
Angle de Tube de selle	74°	73.75°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73°
Longueur de fourche	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	697mm	722mm	738mm	777mm	800mm	823mm	849mm
Empattement	1095mm
Longueur de tube de selle	390mm	430mm	470mm	500mm	530mm	560mm	590mm
Reach	365mm	374mm	383mm	392mm	401mm	410mm	419mm
Chasse	69mm	66mm	61mm	57mm	57mm	57mm	54mm
Longueur de douille de direction	99mm	104mm	116mm	133mm	159mm	185mm	209mm
Longueur tube horizontal	529mm	542mm	558mm	573mm	589mm	605mm	628mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	675mm	607mm	614mm	620mm	630mm	647mm	664mm
Boîte de pédalier - sol	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm
Longueur bases	432mm	432mm	432mm
Déport de fourche	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm
Stack	571mm	577mm	592mm	610mm	634mm	659mm	684mm
Angle de direction	70°	70.5°	71.25°	71.75°	71.75°	71.75°	72.25°
B-B Drop	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm

Téléchargement manuel

Future Shock Retrofit Compatibility - Swedish

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Future Shock Retrofit Compatibility - Russian

Future Shock Retrofit Compatibility - English

Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified

Future Shock Retrofit Compatibility - Croatian

Future Shock Retrofit Compatibility - Dutch

Future Shock Retrofit Compatibility - French

Future Shock Retrofit Compatibility - Japanese

Future Shock Retrofit Compatibility - Slovenian

Future Shock Retrofit Compatibility - German

Future Shock Retrofit Compatibility - Polish

Future Shock Retrofit Compatibility - Spanish

Future Shock Retrofit Compatibility - Czech

Future Shock Retrofit Compatibility - Finnish

Future Shock Retrofit Compatibility - Italian

Future Shock Retrofit Compatibility - Korean

Future Shock Retrofit Compatibility - Slovakian

Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

Avis des cyclistes

4.7

3 Commentaires

07/17/2023

DIVERGE

Le diverge est très confortable!😊🚴🏽

Nom :: Ludovic

Utile ?

04/14/2023

Gravel Diverge evo

Après avoir roulé 3 ans avec un VTT Specialized, j’ai opté pour un Gravel Diverge. Habitant en région Parisienne, ce vélo me ravit : légèreté, précision avec La Fourche « Carbon », que du bonheur. Je fais des randonnées deux fois plus longues qu’avec le VTT, le Top !

Nom :: Pierre

Utile ?

11/10/2022

Le top, le vélo à tout faire !

Je possède le Comp E5 depuis bientôt 1 an et c'est un vrai régal ! Avec je peux autant partir sur une belle sortie gravel, rester sur l'asphalte ou m'évader le temps d'un week-end en Bikepacking ! Au début j'étais sceptique lorsque j'ai vu le concept de la future shock mais finalement ça s'est avéré être un vrai plus dès le premier petit trou rencontré, quel bonheur. Ce vélo est parfait pour mes routes et chemins du sud-est mais je vais quand même passer les pneus en 42 toujours en pathfinder. Attention tout de même à la géométrie du cadre, vérifiez bien les mesures si vous comptez mettre des sacoches de cadre, notamment par rapport au bidons.

Nom :: Nicolas

Utile ?