0 Commentaires
Quatre décennies après que le premier Allez Specialized ait pris la route, le nouvel…
Nous vous livrons ! Dites simplement quand et comment.
Quatre décennies après que le premier Allez Specialized ait pris la route, le nouvel Allez est le meilleur à ce jour. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performances que jamais - à plus de cyclistes que jamais. Que vous recherchiez un aluminium haut de gamme, que vous vouliez un vélo pour les balades du week-end et les trajets rapides, ou que vous commenciez tout juste votre voyage sur la route, la performance commence par le Allez.
LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : à partir d'un alliage E5 à renfort et à double renfort de qualité supérieure, le cadre Allez fait pencher la balance à seulement 1 375 grammes** pour une sensation de rapidité et d'agilité sur la route. De plus, la fourche entièrement en carbone réduit encore plus le poids (pas de tube de direction en aluminium ici) tout en facilitant la prise en main. Et avec des choix de construction modernes et réfléchis, il n'est pas surprenant que l'Allez soit également le plus léger de sa catégorie.
CONFIANCE INCROYABLE : ce cadre en aluminium E5 de qualité supérieure est léger, rapide, durable et, l'avons-nous mentionné, magnifique ? L'excellent rapport rigidité/poids associé à la puissance de freinage inégalée des freins à disque à double piston offre une confiance ultime à n'importe quelle vitesse et par tous temps. De plus, nous avons utilisé la géométrie d'Endurance légendaire du vélo Roubaix pour offrir un confort inégalé sur de longs kilomètres et une maniabilité stable tout en garantissant que l'Allez peut toujours être performant sur une route sinueuse comme un pur vélo de course.
Polyvalence et performances : tout aussi capable de vous amener au travail ou en classe, que de cocher votre KOM local ou votre sortie de groupe du week-end, les supports de porte-bagages et les supports de garde-boue garantissent que l'Allez est suffisamment polyvalent pour n'importe quelle route. Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 35 mm (32 mm avec les garde-boue), vous serez prêt pour les routes les plus accidentées et même le Gravel léger. Si les routes deviennent raides, le Allez dispose d'une large gamme de vitesses pour vous permettre de tourner confortablement afin que vous puissiez rouler efficacement.
** Des vélos équipés de freins à disque en aluminium dans la même gamme de prix sont disponibles au détail.
** Basé sur le poids des cadres de production. Les poids réels peuvent varier légèrement.
***Certains vélos sont présentés avec un porte-bagages, des garde-boue et des roues en carbone en option.
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, rack and fender eyelets, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
POTENCE
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 70x125mm, 31.8mm clamp
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
COL. TIGE DE SELLE
Bolt-type, Rack Compatable 31.8mm
FOURCHE
Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle
FREIN AVANT
Tektro MD-550 Mechanical Disc - 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Tektro MD-550 Mechanical Disc - 160mm rotor
MANETTES DE DÉR.
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉR. AVANT
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE
SunRace, 8-speed, 11-32t
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™
PÉDALIER
Shimano Claris R200 - 50/34t
PLATEAUX
50/34T
JEU DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
ROUE AVANT
Axis Sport Disc
ROUE ARRIÈRE
Axis Sport Disc
PNEU AVANT
Specialized Roadsport, 700X30c
PNEU ARRIÈRE
Specialized Roadsport, 700X30c
CH. À AIR
700x28-32, 48mm Presta Valve
POIDS INDICATIF
221796
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Angle de Tube de selle | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
Stack | 519mm | 536mm | 552mm | 569mm | 590mm | 610mm | 643mm |
Longueur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 230mm |
Boîte de pédalier - sol | 273mm | 273mm | 273mm | 274mm | 274mm | 275.5mm | 275.5mm |
B-B Drop | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Reach | 356mm | 359mm | 364mm | 370mm | 378mm | 386mm | 392mm |
Chasse | 81mm | 74mm | 71mm | 64mm | 61mm | 58mm | 58mm |
Empattement | 984mm | 984mm | 995mm | 998mm | 1008mm | 1017mm | 1033mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 576mm | 577mm | 583mm | 585mm | 594mm | 603mm | 619mm |
Longueur de fourche | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm |
Angle de direction | 69.5° | 70.5° | 71° | 72° | 72.5° | 73° | 73° |
Longueur tube horizontal | 493mm | 500mm | 530mm | 541mm | 556mm | 569mm | 586mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715mm | 739mm | 761mm | 781mm | 801mm | 821mm | 852mm |
Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Longueur bases | 420mm | 420mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Longueur de tube de selle | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
0 Commentaires