2020 Allez Sport
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L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route…
Caractéristiques du produit
L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à rendre ces qualités accessibles à tout un chacun. Que vous vouliez vous mettre au vélo de Route, vous déplacer en ville ou simplement acquérir un vélo neuf, l'Allez vous séduira par sa capacité à allier performances et polyvalence.
En ce qui concerne l’équipement, cet Allez convainc avec sa transmission Shimano Sora très fiable, ses roues robustes Axis Sport en aluminium, sa nouvelle selle ultra confortable Body Geometry Bridge et ses pneus Espoir Sport résistants aux crevaisons.
- Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était l'une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 entièrement repensé, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes plus fins mais robustes pour réduire son poids.
- Les vélos de route d'entrée de gamme sont souvent équipés de fourches en aluminium ou en carbone bon marché qui pénalisent fortement le comportement global du vélo. Mais avec sa fourche carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les sections de routes gravillonnées et enchaine les virages comme un skieur de slalom.
- (Tape) VELO VLT-004,S-WRAP
- Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géométrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.
Spécifications techniques
DRIVETRAIN
MANETTES DE DÉR.
Shimano Sora, 9-speed
DÉR. AVANT
Shimano Sora, clamp-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Sora, 9-speed
CASSETTE
SunRace, 9-speed, 11-32t
PÉDALIER
Praxis Alba
PLATEAUX
40T
JEU DE PÉDALIER
Included w/ crankset
CHAÎNE
KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™
WHEELS & TIRES
ROUE AVANT
Axis Sport
ROUE ARRIÈRE
Axis Sport
PNEU AVANT
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
PNEU ARRIÈRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
CH. À AIR
Presta, 40mm valve
ACCESSORIES
PÉDALES
REMOVE
COCKPIT
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
COL. TIGE DE SELLE
Bolt-type, 31.8mm
Suspension
FOURCHE
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
BRAKES
FREIN ARRIÈRE
Axis 1.0 caliper
FREIN AVANT
Axis 1.0 caliper
FRAMESET
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Stack | 516mm | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
| Hauteur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
| Angle de direction | 71.5° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Boîte de pédalier - sol | 263mm | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
| B-B Drop | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Chasse | 64mm | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
| Longueur de fourche | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
| Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 567mm | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
| Longueur bases | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
| Empattement | 974mm | 982mm | 983mm | 991mm | 999mm | 1014mm | 1021mm |
| Longueur tube horizontal | 501mm | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 697mm | 720mm | 745mm | 763mm | 785mm | 813mm | 839mm |
| Longueur tube de selle | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
| Angle tube de selle | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
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