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    Vita Elite

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    2014 Vita Elite

    Le Vita est le meilleur compromis qui soit. C’est une machine rapide qui peut avaler les kilomètres lors d’une sortie loisirs ou dans le cadre de votre programme de maintien en forme mais qui peut aussi vous emmener tous les jours au travail. La version Elite Disc offre un cadre en aluminium E5 Premium avec fourche pour frein à disque et douille de direction Cr-Mo. Transmission Shimano 9V.

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    Specialized E5 Premium Aluminum, Women's Fitness Geometry and tubesets, double-butted, integrated headset, fender/rack eyelets

    FORK

    A1 Premium Aluminum, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets

    HEADSET

    1-1/8"" FSA Campy style, integrated lower, external sealed upper bearings, 15mm cone spacer

    SEAT BINDER

    Alloy, 31.8mm

    WHEELS

    RIMS

    Alloy, pin joint, 32h

    FRONT HUB

    Double-sealed, ground race, dual-lock nuts, 5mm QR

    REAR HUB

    Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts, 5mm QR

    SPOKES

    Stainless, 14g (2.0mm)

    FRONT TIRE

    Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c

    REAR TIRE

    Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c

    INNER TUBES

    Standard presta valve

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano Sora, Rapidfire

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Sora 3500, top-swing, dual-pull

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Tiagra

    CASSETTE

    Shimano HG-50, 9-speed, 11-30

    CRANKSET

    FSA Tempo, 9-speed triple

    CHAINRINGS

    50/39/30, alloy outer ring

    BOTTOM BRACKET

    Cartridge bearings, square spindle, capless bolts

    CHAIN

    KMC X9

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized flat bar, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm

    STEM

    Specialized 3D forged alloy, 10-degree rise, 31.8mm clamp

    TAPE

    Specialized Body Geometry Women's Contour, lock-on

    SADDLE

    Specialized Body Geometry Riva Women's, steel rails, 155mm

    SEATPOST

    Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

    REAR BRAKE

    Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

    BRAKE LEVERS

    Alloy V-brake, two-finger, linear pull

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon body, alloy cage, 1.5 varus angle

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMMDLGXL
    Angle tube de selle75°74.5°74°73°73°
    Hauteur de douille de direction120mm130mm150mm165mm185mm
    Longueur tube de selle - centre à sommet300mm300mm350mm350mm350mm
    Angle de direction69°70°71°71°71°
    Longueur bases445mm445mm445mm445mm445mm
    Longueur tube horizontal520mm535mm550mm565mm580mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant614mm615mm617mm621mm637mm
    Largeur de cintre580mm580mm600mm600mm620mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe689mm713mm747mm772mm798mm
    Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet360mm395mm440mm475mm510mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm51mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm70mm
    Chasse79mm73mm66mm66mm66mm
    Empattement1049mm1051mm1052mm1057mm1073mm
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm170mm
    Longueur de potence75mm75mm90mm100mm110mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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