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Turbo Creo SL Expert EVO
Qu'est-ce qu’il y a de si attrayant dans le Gravel ? Est-ce l’éloignement avec l’asphalte et les voitures ? Est-ce le craquement audible des chemins sous vos pneus ? Ou peut-être que c'est simplement le sentiment d'aventure ? Quoi qu'il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous emmener plus loin dans la forêt, sur les routes gravilloneuses ou dans votre prochaine aventure. Il comporte le même moteur, la même batterie et le même cadre que son cousin orienté Route, mais profite de pneus de plus grosses sections et d’une panoplie de composants prêts pour l'aventure pour vous emmener là où vous le désirez. C'est vous, en plus rapide.
Le Turbo Creo SL Expert EVO est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et dispose de la nouvelle cartouche d'amortissement Future Shock 2.0. Pour l'équipement, nous avons confié la transmission et le freinage au groupe SRAM Rival eTap AXS monoplateau couplé à une cassette 10-50 pour une plage de braquets optimale. Les roues Roval C38 Disc en carbone reçoivent des pneus Pathfinder Pro 2Bliss de 38 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence Future Stem Pro et un cintre Adventure avec 12 degrés de Flare. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert qui s'associe à la tige de selle télescopique X-Fusion Manic de 50 mm de débattement.
CADRE
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
FOURCHE
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 30.8mm
POTENCE
Future Stem, Pro
GUIDON
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
RUBAN DE GUIDON
Supacaz Super Sticky Kush
SELLE
Body Geometry Power Expert
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel
FREIN AVANT
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle AXS
MANETTES DE DÉR.
SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAÎNE
SRAM, NX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
Praxis Alloy Crank Arms
PLATEAUX
SRAM X-SYNC, 44T
ROUE AVANT
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
ROUE ARRIÈRE
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
PNEU ARRIÈRE
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
PNEU AVANT
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
CH. À AIR
Presta, 48mm valve
MOTEUR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colourway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Hauteur de douille de direction | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Angle de direction | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Boîte de pédalier - sol | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| B-B Drop | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Chasse | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Déport de fourche | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Longueur bases | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Empattement | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Longueur tube horizontal | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Longueur tube de selle | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Les pratiquants ont parlé. Nous sommes fiers d'annoncer que Specialized a de nouveau été élue marque de vélo n° 1 lors des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2022. Lorsque nous nous concentrons sur ce que les cyclistes veulent le plus, il est logique que nos vélos soient appréciées année après année.
Nous avons rendu le Creo SL 2022 encore plus intelligent avec le nouveau MasterMind TCU2. Un écran numérique affiche le niveau de la batterie, la puissance délivrée par le pilote, la puissance délivrée par le moteur et peut même être associé à votre moniteur de fréquence cardiaque, le tout personnalisable avec notre application Mission Control.
La technologie MicroTune fait ses débuts en Route et en Gravel avec le Turbo Creo SL 2022. Vous littéralement transporté par sa puissance. 240 watts délivrée en douceur par incréments de 10% directement à partir des boutons de la Turbo Road Remote depuis votre cintre.
Les tiges de selle télescopiques, les groupes Shimano GRX, les roues Gravel Roval et les pneus Pathfinder rendent nos nouveaux Creo SL EVO plus performants que jamais. Alors allez-y et explorez, sachant que vous avez la puissance, l'autonomie et la capacité pour élargir votre terrain de jeu.
