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Enduro Elite 29/6Fattie
2018 Enduro Elite 29/6Fattie
Face au tout nouvel Enduro Elite 29/6Fattie, nous continuons à nous gratter la tête : est-il plus rapide en montée ou en descente ? Mais très vite, nous nous disons : « Quelle importance ? Cette machine est incroyablement fun à piloter. »
Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.
Nous avons même ajouté quelques équipements sympa comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre utilise notre légendaire architecture X-Wing, avec un cadre en carbone FACT 9m et un arrière en aluminium M5. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 160 mm à l'avant comme à l'arrière et à une géométrie qu'il est possible de « régler » au moyen d'une rallonge d'amortisseur dotée d'un réglage « haut/bas ».
L'arrière reçoit le célèbre amortisseur RockShox Monarch Plus, associé à notre technologie Rx All Mountain Tune. Cerise sur le gâteau, cet Enduro est compatible avec notre système de roues 6Fattie (roues et pneus non fournis) pour affronter toutes les situations et tous les terrains.
Du côté de l'équipement, cet Enduro impressionne avec, notamment, une transmission mono-plateau SRAM 11 vitesses, de puissants freins Code R, des roues Roval fabriquées à la main et une fourche Öhlins RXF 36.
Technical Specifications
FRAMESET
Frame
FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel
SWAT
SWAT Door
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
SUSPENSION
Rear Shock
RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
Fork
Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel
COCKPIT
Stem
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Handlebars
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Saddle
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SeatPost
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
BRAKES
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
DRIVETRAIN
Rear Derailleur
SRAM GX, long cage, 11-speed
Shift Levers
SRAM GX, trigger, 11-speed
Cassette
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
Chain
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
Crankset
Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy
Chainrings
Steel, 28T
Bottom Bracket
Threaded BB for 24mm Aeffect spindle, included with crank
WHEELS
Rims
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 24/28h
Front Hub
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
Rear Hub
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Spokes
DT Swiss Revolution
Front Tire
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colourway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.
Geometry
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 60mm |
| Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 619mm | 633mm |
| Reach | 415mm | 440mm | 462mm | 483mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
| Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Head Tube Angle, Low Setting | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm |
| Boîte de pédalier - sol | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
| BB Height, Low Setting | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
| B-B Drop | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
| Chasse | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
| Longueur de fourche | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 732mm | 757mm | 785mm | 812mm |
| Longueur bases | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
| Empattement | 1165mm | 1190mm | 1218mm | 1245mm |
| Longueur tube horizontal | 559mm | 584mm | 611mm | 637mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 763mm | 769mm | 781mm | 799mm |
| Longueur de tube de selle | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
| Angle de Tube de selle | 76.7° | 76.7° | 76.5° | 76.3° |
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