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Diversión. Esa es la sensación que siempre intentamos maximizar, y no hay mejor forma…
Color:
Black/Nice Blue
Diversión. Esa es la sensación que siempre intentamos maximizar, y no hay mejor forma de hacerlo que triturando algún que otro sendero. Pero bien sea por falta de tiempo, motivación o lesiones, muchos no disfrutan de esto, y eso nos entristece. Sin embargo, tenemos la solución, la nueva Turbo Levo FSR. Va justo como debe ir una bici de trail moderna y te ofrece la potencia para recorrer más senderos a un precio que no te vaciará los bolsillos o te hará vivir en una furgoneta junto a dichos senderos.
El cuadro de aluminio de la Levo ha sido completamente rediseñado, cuenta con el triángulo principal y trasera de aluminio M5, un diseño asimétrico y nuestra Geometría Trail 29, con el mejor rendimiento y comodidad. La cinemática del cuadro también se ha perfeccionado, contando con la rigidez necesaria. El guiado del cable es totalmente interno, incluido el de la tija Command Post IR, la batería está completamente integrada en el tubo inferior, mientras que el motor minimalista se monta de una manera más segura y ligera.
El motor custom Specialized 2.1 Rx Trail-tuned es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Esto lo sitúa en más alto en cuanto a tecnología de motores de e-bikes. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede soñar, como el funcionamiento instantáneo, la fantástica gestión del calor, el diseño doble de piñón libre que desengancha la caja de engranajes cuando alcanzas la velocidad máxima y una salida silenciosa, suave y uniforme, incluso a máxima potencia.
La nueva batería Turbo Specialized M2-series dispone de 500Wh de capacidad, y por supuesto, se integra totalmente en el cuadro y se desmonta fácilmente.
CUADRO
Specialized M5 Premium Aluminum, Geometría Trail 27.5, batería integrada en el tubo diagonal, guiado interno de cables, guiado tija Command Post IR, ancho 148 mm, rodamientos sellados en pivotes, 150 mm de recorrido
HORQUILLA
RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 38.6 mm
AMORTIGUADOR
RockShox Deluxe RT, 150 mm de recorrido
POTENCIA
Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6º elevación
MANILLAR
Specialized Trail, aluminio 6061, 8º de retroceso, 6º de elevación, 27 mm de elevación, 780 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN
Body Geometry Henge Comp, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
TIJA DE SILLÍN
Abrazadera Specialized de 2 tornillos, aluminio forjado, 5 mm de retroceso, microajustable, 34.9 mm
FRENO DELANTERO
Freno de disco hidráulico SRAM Level T de 4 pistones, disco de 200 mm
FRENO TRASERO
Freno de disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, 200 mm
CAMBIO
SRAM NX, 11 velocidades
MANDOS DE CAMBIO
SRAM S700, palanca click simple
CASETE
SRAM PG-1130, 11-velocidades, 11-42
CADENA
KMC X11ET, 11-velocidades con Missing Link™
PEDALIER
Praxis, 2D aluminio forjado en frío, custom offset, 165 mm
PLATOS
32T, personalizado acero
LLANTAS
Roval Traverse 29, sin pestaña aluminio, 30mm de ancho interno, tubeless ready
BUJE DELANTERO
Specialized, rodamientos sellados, 15x110 mm, 28h
BUJE TRASERO
Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6"
NEUMÁTICO TRASERO
Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, "Bliss Ready, 29x2.6"
CÁMARAS
Válvula Presta estándar
MOTOR
Turbo 2.1, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED con el estadop de carga, display 3-LED con Modo de Asistencia, ANT+/Bluetooth® chip, mando remoto manillar
BATERÍA
Turbo M2-500, completamente integrada con protector, 500 Wh
CARGADOR
Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALES
Specialized Dirt
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Longitud de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Ancho de manillar | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Longitud Potencia | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 375mm | 375mm | 435mm | 435mm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Longitud de Pipa | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Ángulo de Pipa | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
Altura Pedalier | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
Caída Pedalier | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Avance Horquilla | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Longitud Horquilla | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Delante Centro | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Longitud de vaina | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Distancia entre ejes | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Long. Tubo de Sillín | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Para obtener más información sobre las advertencias de seguridad, consulta la sección de "Descargas manuales" de esta página.
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