No es un tema de marketing. Para nosotros, la aerodinámica verdaderamente lo es todo. Es una filosofía presente en cada decisión de diseño que tomamos, y por eso estamos continuamente estableciendo nuevos puntos de referencia para los productos más rápidos del mundo.

Innovación

Aero is Everything

La resistencia aerodinámica, después de todo, es la fuerza más grande que afecta a un ciclista, y puesto que la única manera de eliminarla completamente sería parar el movimiento, reducir cada pedacito de ella es crucial. Por eso no hemos reparado en gastos a la hora de crear un equipo de expertos en aerodinámica y dotarles de las herramientas que nos pidieron para realizar su trabajo: Dinámica Computacional de Fluidos (CFD) y Telemetría o toma de datos sobre la bici (DAQ), y por supuesto, la construcción de nuestro propio túnel del viento, “The Wind Tunnel”, a sólo unos pasos de nuestra oficina principal en Morgan Hill, California. Todo esto, puesto a disposición de las mentes más innovadoras de la industria, hace que la innovación aerodinámica se produzca a mayor velocidad, haciéndote ir más rápido que nunca en menos tiempo.

Chris Yu, Chris D'Aluísio, Camron Piper y Chuck Teixeira: entre ellos, este equipo tiene más de cincuenta años de experiencia en aerodinámica y más de 20.000 horas de trabajo en túneles de viento. Su experiencia y su presencia no sólo son únicas, sino también un componente clave para seguir avanzando en la ciencia hacia delante con nuevas metodologías. Después de todo, cuando el tiempo que necesitas para ir al túnel de viento es el de cruzar la calle, no un viaje al aeropuerto, puedes hacer que los guardabarros del viajero y los Campeones del Mundo Descenso sean más rápidos. Es total libertad, y esto ha criado una cultura de innovación desconocida para la industria del ciclismo. En otras palabras, nuestro equipo es libre de empujar los botones de los ideólogos y empujar a los osos durmientes de principios de diseño sin desafío, en lugar de reservar un día en San Diego y sólo probar los ángulos de guiñada para reforzar lo que nuestros modelos predijeron.

Equipo y Herramientas

DINÁMICA COMPUTACIONAL DE FLUIDOS (CFD)
No estamos solos en nuestro uso de CFD, que permite a aerodinamicistas, como Chris Yu, jugar en un espacio virtual con una gama de formas y superficies. Con él, puede simular fácilmente el flujo de varios fluidos a través de las formas de su elección para probar su rendimiento aerodinámico. CFD nos permite ver, a través de la simulación, cosas que no se pueden ver en el mundo real, como pequeños "bits" de arrastrar sobre un marco. Es una forma extremadamente práctica de predecir los comportamientos aéreos. Donde nuestro uso diverge de la norma, sin embargo, es que somos capaces de descartar los diseños que son total duds antes de desarrollar prototipos para las pruebas en nuestro túnel de ganar. Por supuesto, estamos en una posición única, en que, somos capaces de diseñar y probar en CFD por la mañana, 3D imprimir un prototipo en la tarde, y la prueba en el túnel Win antes de que el día se hace.

SISTEMA DE TOMA DE DATOS SPECIALIZED RACING
Luego está nuestro propio sistema DAQ. Utilizado tanto en la carretera como en el velódromo, DAQ toma los datos de potencia, velocidad, posición del piloto y la dirección del viento, y mide el verdadero coeficiente de resistencia aerodinámica del ciclista. La información obtenida de esta prueba nos permite asesorar a nuestro equipo Body Geometry Fit, al personal de carreras ya los propios atletas sobre los cambios en su posición que mejorarán el rendimiento. Y mientras que el túnel de la victoria puede ser ciertamente más exacto, no hay nada absolutamente como la combinación de lo que aprendemos allí con la conducción del mundo real.

EL TÚNEL DE VIENTO
Por supuesto, el lynchpin a nuestra operación aero entera es nuestro propio túnel del triunfo. Diseñado y construido según nuestros propios estándares exigentes, es el mejor túnel de viento para ciclistas. Lo optimizamos para velocidades de bici reales, y es lo suficientemente grande como para permitirnos probar a varios corredores al mismo tiempo, simulando situaciones de grupo, como el pelotón o un contra reloj en equipo. Su proximidad con el equipo nos permite probar las cosas sin preocuparnos por el costo o el tiempo, por lo que tenemos la libertad de probar todo lo que hacemos, desde un casco de desplazamiento hasta la ropa y todo lo demás. Y puesto que también se utiliza como una instalación educativa, hay espacio para nuestros instaladores y minoristas para observar y aprender de las pruebas, lo que afecta directamente el desarrollo de productos y su experiencia en la tienda de bicicletas local.