Tras dos años de desarrollo, nació el neumático Specialized Touring, el primer producto de la marca y la primera cubierta de alto rendimiento hasta la fecha.

El legado de ese primer neumático Specialized Touring es poderoso, con Campeonatos del Mundo, Oro Olímpico e incontables victorias más.

Mike trabajó con el constructor Tim Neenan para desarrollar las primeras bicicletas de Specialized, Sequoia y Allez, innovadores cuadros de acero de alto rendimiento fabricados en Japón.

Cuando los cierres de senderos se dispararon, Specialized extendió el primer cheque que dio origen a IMBA, que desde entonces protege el acceso de los ciclistas a los senderos.

La legendaria batalla entre Ned Overend y Thomas Frischknecht en los primeros Mundiales de XC de la UCI vio a Ned imponerse con su Epic Ultimate con tubos de carbono y uniones de titanio.

Desde la primera victoria de Ned en los Mundiales, la Specialized Epic ha reinado en el circuito de XC. La incesante innovación ha llevado a la nueva Epic 8, la evolución de la más rápida.

Desde el primer Airforce hasta los actuales Evade o Gambit, ningún casco está mejor ventilado, es más ligero o más aerodinámico.

Inspirada en las motocicletas de motocross "works" y comprometida con la creación de la ventaja de rendimiento definitiva para nuestros corredores de élite, nace la S-Works.

S-Works ha permitido a más ciclistas de élite ganar más grandes carreras que ninguna otra marca. Ponemos los mismos productos a disposición de todos los ciclistas. Eso es Made in Racing.

Tras el debut del FSR, los medios de comunicación y los ciclistas rápidamente proclamaron a Specialized como los líderes en suspensión total. El 'Specialized Science Club' sigue liderando la innovación en suspensiones hoy en día.

Desde 1997, hemos estado aplicando la metodología Body Geometry para resolver los problemas de los ciclistas en cualquier lugar donde tú y tu bicicleta os convertís en uno: zapatillas, sillines, manillares.

En el año 2000, nuestras bicicletas de carretera no eran lo suficientemente buenas, así que nos fuimos a Europa para unirnos al pelotón profesional y aprender de los mejores. Esto es "Innovate or Die" en acción.

Nuestra búsqueda de "Smoother is Faster" nos ha llevado a innovaciones revolucionarias como el Future Shock, y a siete victorias en la legendaria París Roubaix.

NICA ha producido innumerables ciclistas apasionados y varios ganadores de la Copa del Mundo UCI y Campeones del Mundo, incluyendo Christopher Blevins, Haley Batten, y Kate Courtney.

En 2000, Specialized se comprometió a fabricar las mejores bicicletas de carretera del mundo y a ganar el Tour de Francia. En 2010, sucedió con la Tarmac.

Llevamos casi 50 años luchando contra la resistencia aerodinámica y, en 2011, cambiamos para siempre el rumbo del ciclismo de carretera con la primera Venge.

Construimos nuestro propio Win Tunnel en 2013 para que nuestros ciclistas, bicicletas y equipamiento sean más rápidos y eficientes que nunca. Es nuestro laboratorio de la velocidad.

Cuando electrificamos la bicicleta, la llamamos Turbo, y era la bicicleta más potente, sobrenaturalmente suave y decididamente de alto rendimiento del planeta.

Los medios de comunicación y los ciclistas han alabado las bicicletas eléctricas Turbo como las mejores de su clase. Con modelos para senderos, carretera, movilidad urbana y gravel, hay una bicicleta eléctrica Turbo para elevar cada salida en bicicleta.

Mike Sinyard, autodiagnosticado con TDAH, encontró consuelo en el ciclismo. Fundó Outride en 2014 para llevar los beneficios sociales, emocionales y cognitivos del ciclismo a todo el mundo.

La pionera investigación de Outride demuestra los beneficios neurológicos del ciclismo, ayudando a los jóvenes con TDAH y reduciendo el riesgo de demencia y Alzheimer en personas mayores.

A lo largo de 50 años, hemos tenido la gran suerte de colaborar con ciclistas emblemáticos. Hoy, una nueva generación está preparada para tomar el relevo e inspirar a la siguiente.

No hay problema que la bicicleta no pueda resolver: salud mental, bienestar físico, sostenibilidad. Por eso nos comprometemos a algo más que a inspirar al mundo a montar en bicicleta a través de la innovación. Nos hemos comprometido a conseguir que 1 millón de bicicletas vuelvan a circular a finales de 2025 a través de nuestra iniciativa "Reducir, Reutilizar, Reespecializar", que se pondrá en marcha en octubre de 2024.