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    2023 Turbo Kenevo Expert

    7.500,00 €

    5

    1 Reseñas

    La Kenevo Expert es la bicicleta que te permite coronar las subidas más largas y…

    Color:

    SATIN OBSIDIAN / TAUPE

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    Detalles del producto

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    La Kenevo Expert es la bicicleta que te permite coronar las subidas más largas y complicadas con energía de sobra para que puedas bombardear los descensos más largos y difíciles. La Kenevo Expert es, sin lugar a dudas, la eMTB más capaz que existe, gracias a sus 180 mm de suspensión delantera y trasera RockShox y a un cuadro de estilo Sidearm totalmente nuevo que aumenta tu control. Añade una batería líder en su clase de 700 vatios-hora y tendrás una bicicleta sin límites.

    MÁS CONTROL, MÁS VELOCIDAD

    La nueva Kenevo incorpora un chasis Sidearm más rígido y más bajo y una geometría más agresiva. Y al igual que la nueva Enduro, la Kenevo cuenta con una trayectoria de ejes y suspensiones que te ofrecen la conducción más suave y rápida sobre los terrenos más abruptos posibles. El motor Specialized 2.2 de la Kenevo amplifica tu pedaleo en un alucinante 410%. Nuestra batería de 700 vatios-hora te proporciona una gran autonomía. Es más, nuestra app Specialized puede gestionar la batería automáticamente, asegurando que tu batería durará tanto como necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.

    • El cuadro Kenevo de aleación completamente rediseñado cuenta con un frontal y un trasero de aleación M5, un diseño Sidearm asimétrico y una nueva trayectoria del eje y curva de palanca que proporcionan a la bicicleta unos niveles de control insanos en los senderos más desafiantes.

    • Sí, es una horquilla de doble corona. Cuando lanzamos la Kenevo original, empezamos a ver ciclistas que montaban horquillas de doble corona en sus Levos: era una bicicleta muy ruidosa. Así que cuando nos dispusimos a diseñar esta última Kenevo, decidimos equipar nuestro modelo Expert con una RockShox Boxxer de 180 mm de recorrido. Precisión absoluta en la dirección y control en los descensos. Adelante.

    • El motor Specialized 2.2 personalizado representa el pináculo de la tecnología de motores para e-bikes. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características que ninguna otra e-bike puede igualar, como la conexión instantánea, una fantástica gestión del calor, un diseño de doble rueda libre que desconecta la caja de cambios cuando alcanzas la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y consistente, incluso a máxima potencia.

    • La nueva batería Turbo Specialized M2-series tiene una capacidad de 700Wh. Esta batería increíblemente potente está perfectamente integrada dentro del cuadro, y se extrae fácilmente en segundos con una llave hexagonal.

    • La unidad de control MasterMind Turbo es tu centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra novedosa función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que obtengas exactamente la ayuda que necesitas para experimentar exactamente la conducción que deseas.

    Especificaciones técnicas

    Icon

    Frameset

    CUADRO

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    ABRAZ. SILLÍN

    Alloy, 38.6mm

    Wheels & Tires

    BUJE DELANTERO

    Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h

    LLANTAS

    Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

    BUJE TRASERO

    DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h

    RADIOS

    DT Swiss Industry

    NEUMÁTICO DEL.

    Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"

    CÁMARAS

    Presta, 40mm valve

    Cockpit

    SILLÍN

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    TIJA DE SILLÍN

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    POTENCIA

    Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length

    MANILLAR

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUÑOS

    Deity Grips

    E-Bike

    MOTOR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATERÍA

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    CARGADOR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CABLEADO

    Custom Specialized harness

    Drivetrain

    MANDOS DE CAMBIO

    SRAM GX Eagle AXS Controller

    CASETE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CAMBIO

    SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

    CADENA

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    Praxis forged M30, custom offset, 160mm

    PLATOS

    SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

    Suspension

    AMORTIGUADOR

    Rockshox Super Deluxe Coil, 230x62.5mm, S2:450lb, S3:500lb, S4:550lb, S5:600lb

    HORQUILLA

    RockShox Boxxer Select 27.5", 180mm travel, 46mm offset

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FRENO TRASERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    Accessories

    SWAT

    Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without Chaintool

    Weight

    DINAMO

    25.0kg (55 lb, 1.8 oz)

    DINAMO

    S4

    *Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S2S3S4S5
    Longitud de biela160mm160mm160mm160mm
    Ancho de manillar800mm800mm800mm800mm
    Longitud Potencia50mm50mm50mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Longitud Tija Sillín120mm150mm180mm210mm
    Stack602mm611mm620mm629mm
    Reach450mm475mm500mm525mm
    Longitud de Pipa105mm115mm125mm135mm
    Ángulo de Pipa64.5°64.5°64.5°64.5°
    Altura Pedalier351mm351mm351mm351mm
    Caída Pedalier8mm8mm8mm8mm
    Avance Horquilla125mm125mm125mm125mm
    Longitud Horquilla572mm572mm572mm572mm
    Avance/Retroceso Horquilla46mm46mm46mm46mm
    Delante Centro780mm809mm838mm868mm
    Longitud de vaina454mm454mm454mm454mm
    Distancia entre ejes1234mm1263mm1292mm1322mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz.632mm659mm578mm605mm
    Bike Standover Height799mm799mm799mm799mm
    Long. Tubo de Sillín400mm420mm440mm465mm
    Ángulo de Tubo de Sillín78°78°78°78°
    Geometría

    Descargas manuales

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    Reseñas de ciclistas

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    1 Reseñas

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    Bajadora y olvidate de los remontes

    Estamos ante una bicicleta muy bajadora, con una estabilidad sorprendente y una agilidad que sorprende para su peso. Gracias al motor, las subidas pueden ser un placer, o bien bajar la potencia para entrenar un poco como ocurre con todas las bicis de motor...aunque con mucha reserva para hacer muchas subidas. Es una bici que evidentemente no se recomienda para un bikepark, porque normalmente hay remontes y el peso le penaliza...pero si vives en una zona con muchas bajadas divertidas, y no quieres subir con coche, y bajar con bici y que te recojan...es tu bici. Además, gracias a la aplicación, puedes hacer también alguna ruta larga disminuyendo la potencia del motor. Finalmente, las subidas técnicas, si sigues la trazada, las subes jugando con el peso y el motor en turbo para llevar inercia. Es una mezcla entre endurera/descenso, sin destacar en ninguna de las dos, pero haciendo las dos perfectamente.


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    V.

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