Envío gratuito para pedidos a partir de 100 €
esDeclaración de Specialized sobre el COVID-19
Leer más
Tenemos una larga historia en el desarrollo de las bicis de carretera con el mejor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada una domina su categoría respectiva, con las mejores tecnologías que hay en la industria. Y si bien eso es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de las bicicletas e-road. Es ligera, cómoda, eficiente y vivaz, y con el poder de allanar las montañas, reírse de los vientos en contra e ir más lejos de lo que creías posible. Eres tú, solo que más rápido.
La Turbo Creo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono Fact 11r. Exactamente el mismo que en el modelo S-Works, cuenta también con el Future Shock 2.0. Para el montaje, hemos incluido un grupo Shimano GRX 1x que se ocupa de las tareas de cambio y frenado, mientras que las llantas DT R470 Boost™ montan neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que te despreocupes. En lo referente al sillín, encontrarás nuestro Body Geometry Power Sport, el favorito de los fans, que ofrece mucha comodidad.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es unos kilos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile sobre los pedales y divertirte en las curvas, sino que también reduce el peso general del conjunto y aumenta la autonomía.
- El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
- ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
- Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
- Con el Future Shock 2.0 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. Con el formato 2.0, encontrarás un dial de ajuste en la potencia para activar y desactivar el FutureShock. El nuevo Smooth Boot y el Future Stem, por su parte, mejoran la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: cómoda, ágil y con una manejabilidad de ensueño.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
CUADRO
| CUADRO | Carbono FACT 11r, Geometría Open Road, eje pasante delantero/trasero, batería completamente integrada en el tubo horizontal, guiado interno de cables, roscas para guardabarros/transportín, Boost™ 12x148mm |
| HORQUILLA | Future Shock 2.0 con Smooth Boot, eje pasante Boost™ 12x110 mm, flat-mount disc |
| ABRAZ. SILLÍN | Aluminio 30.8 |
DIRECCIÓN
| POTENCIA | Future Stem, Pro |
| MANILLAR | Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach |
| SILLÍN | Body Geometry Power Sport, raíles huecos de Cr-Mo |
| TIJA DE SILLÍN | S-Works FACT carbon, 27.2 mm, 20 mm de retroceso |
FRENOS
| FRENO DELANTERO | Shimano GRX 810 disco hidráulico |
| FRENO TRASERO | Shimano GRX 810 disco hidráulico |
TRANSMISIÓN
| CAMBIO | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-velocidades |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano GRX 810 manetas de frenos hidráulico, cambios mecánicos |
| CADENA | Shimano Ultegra |
| PEDALIER | Praxis, forjado hueco M30, custom offset |
| PLATOS | Praxis, 46D, 110BCD |
RUEDAS
| RUEDA DELANTERA | DT R470 Boost, 12x110mm |
| RUEDA TRASERA | DT R470 Boost, 12x148mm |
| NEUMÁTICO DEL. | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| CÁMARAS | Válvula Presta de 48 mm |
| BUJE DELANTERO |
Accessories
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
ACCESORIOS
| PEDALES | Specialized Dirt |
E-Bike
| Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| UI/Remote | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Battery | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
Cockpit
| TAPE | Roubaix S-Wrap |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Turbo Creo - Geometría
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Distancia entre ejes | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Altura Tubo Superior Bici | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Longitud de Pipa | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Delante-Centro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Ángulo de Pipa | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Avance Horquilla | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Altura de Pedalier | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Longitud de vaina | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Longitud de horquilla (total) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Ángulo Tubo Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Caída de pedalier | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Longitud Tubo Sillín | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Longitud Tubo Superior, (Horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Comentarios
Basado en {0} Reseñas