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La nueva Tarmac está diseñada para rodar rápido, no hay duda de ello, pero representa mucho más que pura aerodinámica. Su ligero cuadro Rider-First Engineered™ ofrece el mejor comportamiento posible, independientemente de la talla. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos, récords personales, KOMs o los primeros cajones de podio. Una bici ganadora. Con un grupo completo Shimano Di2 electrónico para disponer de cambios precisos e instantáneos, y neumáticos S-Works Turbo 700x26 mm para rodar rápido, esta nueva Tarmac ofrece un gran rendimiento a un precio más apetecible.
- “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.
- Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
- Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
- Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.
Especificaciones técnicas
COCKPIT
| Saddle | Body Geometry Power Expert, Ti rails, 143mm/155mm |
| Seat Binder | Tarmac integrated wedge |
| SeatPost | 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset |
| Tape | Supacaz Super Sticky Kush |
| Stem | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| Handlebars | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
DRIVETRAIN
| Crankset | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed |
| Chain | Shimano Ultegra, 11-speed |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on |
| Bottom Bracket | Shimano Threaded BSA BB |
| Shift Levers | Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 |
| Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t |
BRAKES
| Rear Brake | Shimano Ultegra, Hydraulic disc |
| Front Brake | Shimano Ultegra, Hydraulic disc |
SUSPENSION
| Fork | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
WHEELS & TIRES
| Front Wheel | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Rear Wheel | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Inner Tubes | Turbo Ultralight, 48mm Presta valve |
| Rear Tire | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| Front Tire | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
FRAMESET
| Frame | Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Tarmac SL7 - Geometría
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
| Distancia entre ejes | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Longitud de vaina | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Delante Centro | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Ángulo de Pipa | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Long. Tubo de Sillín | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
| Longitud de Pipa | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
| Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Longitud Horquilla | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Avance Horquilla | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
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