S-WORKS TURBO RAPIDAIR

Diseñado como Ninguno, para Rodar como Ninguno.

Disponible en otoño de 2019.

S-WORKS TURBO RAPIDAIR

Diseñado como Ninguno, para Rodar como Ninguno.

Disponible en otoño de 2019.

Todo Depende de Esto

Los neumáticos nos importan y mucho en Specialized. En 1976, el primer producto que ideó Mike Sinyard fue un neumático: el neumático Specialized Touring. Desde entonces, el diseño, la innovación y la colaboración con los ciclistas más rápidos han hecho de nuestros neumáticos los mejores del mundo. Y todo nos lleva a presentar este nuevo neumático: el Turbo RapidAir Tubeless que ya está cambiando las cosas, pasando página al centenario capítulo de los tubulares en las carreras profesionales. Larga vida a RapidAir.

"NUESTRA META NO FUE DESARROLLAR UN NEUMÁTICO TUBELESS, SINO UN NEUMÁTICO MÁS RÁPIDO, MÁS CÓMODO, CON MEJOR CONDUCCIÓN Y CON AUTO-SELLADO".
—Wolf vorm Walde, Director de Neumáticos y Cámaras de Specialized
Más rápido
en la Carretera

Después de 40 años, sabemos cómo hacer un neumático rápido. Y aprovechamos esta experiencia para fabricar un neumático que no sólo rueda más rápido que un tubular, sino que también se conduce mejor en curvas y con más agarre, y con el buen rendimiento que exigen nuestros ciclistas profesionales.

De ahora en adelante, si el equipo lo permite, correré con ellos siempre.
—Fabio Jakobsen, Deceuninck – Quick-Step
La elección de los profesionales de el Tour.

En la primera etapa del Tour, 5 de los 8 ciclistas del Deceuninck–Quick-Step eligieron los Turbo RapidAir. Pero los profesionales comenzaron a rodar con los RapidAir en el Tour Down Under, incluso antes de que Fabio Jakobsen ganara la Etapa 4 del Tour de California con el RapidAir, después de que un potencial pinchazo al final de carrera fuera autosellado.

Construido como
Ningún Otro

En lugar de tres capas en la carcasa, la construcción (pendiente de patente) del RapidAir tiene solo dos. Te ahorraremos los detalles de producción, pero hemos creado un neumático que toma las curvas mejor, se monta más fácilmente y tiene una menor resistencia a la rodadura. Es el neumático más rápido que nuestros profesionales han utilizado hasta ahora.

Esto lo Cambia Todo.

Los tubulares son anteriores al cambio trasero y pensamos que 100 años como protagonistas, han sido más que suficientes. Los Turbo RapidAir combinan lo mejor de los clinchers, mientras que supera las demandas de los mejores corredores del mundo. El futuro pertenece a los Turbo RapidAir.

Esto lo Cambia Todo.

Los tubulares son anteriores al cambio trasero y pensamos que 100 años como protagonistas, han sido más que suficientes. Los Turbo RapidAir combinan lo mejor de los clinchers, mientras que supera las demandas de los mejores corredores del mundo. El futuro pertenece a los Turbo RapidAir.