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El neumático S-Works Turbo establece el estándar en un neumático de competición con…
Te lo entregamos. Sólo tienes que decirnos cuándo y cómo.
Conducir con la presión correcta de neumáticos supone una gran diferencia en el rendimiento, mejorando el agarre, la comodidad y la velocidad, y también depende de tu peso, del ancho de los neumáticos y la superficie de la carretera. Pero no te preocupes, te tenemos cubierto con recomendaciones de presión. Comienza desde aquí, y no tengas miedo de experimentar, aumentar o disminuir la presión para que se adapte a tus preferencias.
El neumático más lento es un neumático pinchado. Por eso hemos desarrollado la nueva protección contra pinchazos BlackBelt utilizando un nuevo compuesto de Kevlar híbrido. Nuestro BlackBelt es ahora más ligero y resistente, ofreciendo hasta un 8% más de protección contra pinchazos que las versiones anteriores. También es más flexible, ofreciendo una conducción ágil y segura.
Nuestros ingenieros han creado un nuevo compuesto para reducir la resistencia de la rodadura al máximo, dando como resultado el compuesto más rápido y eficiente que jamás hayamos creado: el nuevo GRIPTON® T2, el compuesto más rápido y eficiente que hemos creado, en el centro combinado con el legendario agarre de nuestro GRIPTON® T5 en los flancos.
El neumático S-Works Turbo establece el estándar en un neumático de competición con cámara con un rendimiento rápido y duradero. Nuestro nuevo compuesto central Gripton T2 es el compuesto más rápido y eficiente que jamás hayamos desarrollado. El T2 se ubica en el centro de la banda de rodadura, tanto por velocidad como longevidad en rectas, y el compuesto T5 en los flancos para un agarre increíble en curvas.
Hemos mejorado la protección contra pinchazos del neumático en un 8 % con todos los nuevos compuestos híbridos de Kevlar Blackbelt bajo la banda de rodadura. Combinado con nuestra carcasa ligera y flexible, no solo obtienes una mejor protección contra pinchazos, sino también más ligereza y más flexibilidad para una conducción increíblemente ágil. Todo suma en este neumático S-Works Turbo con cámara que es 4 vatios más rápido que el S-Works Turbo anterior y que pesa tan solo 200 gramos en 24 mm. Esta es la velocidad de nivel S-Works con cámara.
Carcasa: 120TPI
Aro: Plegable para cámara
Doble compuesto: GRIPTON® T2/T5
Protección antipinchazos: BlackBelt
700 x 24 mm, psi 100-115, peso aproximado 200 g
700 x 26 mm, psi 95-115, peso aproximado 220 g
700 x 28 mm, psi 75-95, peso aproximado 240 g
700 x 30 mm, psi 65-90, peso aproximado 260 g
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