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¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el romper con las calles y los coches de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quieras que desee estar su corazón. Eres tú, solo que más rápido.
Como todas nuestras bicis S-Works, la S-Works Turbo Creo SL EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r y el nuevo Future Shock 2.0 con cartucho hidráulico e incluimos la versiónSRAM Red AXS eTap, y el SRAM XX1 Eaglen como cambio trasero y cassette de 10-50 con un increíble rango de desarrollos, en la parte de ruedas monta las Roval Terra CLX EVO Disc carbono CLX 50 y los neumáticos Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm. Y para completar el montaje, incluimos el manillarEaston EC70 AX Carbon con flare de 16º y con la potencia S-Works Future y tija de sillín Easton EA70AX Dropper.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es muchos kilos más ligera que su competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile en los pedales y el sumergirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta la autonomía.
- El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
- ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
- Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
- Con el Future Shock 2.0, sentirás una reducción en la fatiga y un aumento de velocidad, sin importar el terreno. La versión 2.0 te ofrece más control a través de un dial que se encuentra sobre la potencia. Este dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido, mientras que internamente la amortiguación hidráulica controla el rebote. El nuevo Smooth Boot, de la tapa superior y la potencia Future Stem mejoran la estética, por lo que obtienes una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas. Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
CUADRO
| CUADRO | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| HORQUILLA | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 30.8mm |
DIRECCIÓN
| POTENCIA | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| MANILLAR | Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare |
| SILLÍN | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm |
| TIJA DE SILLÍN | Easton EA70AX Dropper seat post |
FRENOS
| FRENO DELANTERO | SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc |
| FRENO TRASERO | SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc |
TRANSMISIÓN
| CAMBIO | SRAM XX1 Eagle AXS |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM Force eTap AXS |
| CADENA | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
| PEDALIER | Praxis Carbon Crank Arms |
| PLATOS | SRAM X-SYNC 44t chain ring |
RUEDAS
| RUEDA DELANTERA | Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| RUEDA TRASERA | Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| NEUMÁTICO DEL. | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| NEUMÁTICO TRASERO | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700 x 38c |
| CÁMARAS | Presta valve, 48mm |
Accessories
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
| PEDALS |
E-Bike
| Battery | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| UI/Remote | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote |
| Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Cockpit
| TAPE | Supacaz Super Sticky Kush |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Turbo Creo - Geometría
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Distancia entre ejes | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Altura Tubo Superior Bici | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Longitud de Pipa | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Delante-Centro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Ángulo de Pipa | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Avance Horquilla | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Altura de Pedalier | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Longitud de vaina | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Longitud de horquilla (total) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Ángulo Tubo Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Caída de pedalier | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Longitud Tubo Sillín | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Longitud Tubo Superior, (Horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
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