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¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el romper con las calles y los coches…
Color:
Gloss Redwood/Satin Carbon
¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el romper con las calles y los coches de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quieras que desee estar su corazón. Eres tú, solo que más rápido.
Como todas nuestras bicis S-Works, la S-Works Turbo Creo SL EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r y el nuevo Future Shock 2.0 con cartucho hidráulico e incluimos la versión SRAM Red AXS eTap, y el SRAM XX1 Eaglen como cambio trasero y cassette de 10-50 con un increíble rango de desarrollos, en la parte de ruedas monta las Roval Terra CLX EVO Disc carbono CLX 50 y los neumáticos Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm. Y para completar el montaje, incluimos el manillar Easton EC70 AX Carbon con flare de 16º y con la potencia S-Works Future y tija de sillín Easton EA70AX Dropper.
La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es muchos kilos más ligera que su competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile en los pedales y el sumergirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta la autonomía.
El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
Con el Future Shock 2.0, sentirás una reducción en la fatiga y un aumento de velocidad, sin importar el terreno. La versión 2.0 te ofrece más control a través de un dial que se encuentra sobre la potencia. Este dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido, mientras que internamente la amortiguación hidráulica controla el rebote. El nuevo Smooth Boot, de la tapa superior y la potencia Future Stem mejoran la estética, por lo que obtienes una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas. Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.
SWAT
Fender Clamp Adaptor
MOTOR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote
BATERÍA
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
CARGADOR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CABLEADO
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
MANILLAR
Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare
TIJA DE SILLÍN
Easton EA70AX Dropper seat post
POTENCIA
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
SILLÍN
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
CUADRO
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
HORQUILLA
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
ABRAZ. SILLÍN
Specialized Alloy, 30.8mm
RUEDA DELANTERA
Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
RUEDA TRASERA
Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
NEUMÁTICO TRASERO
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
NEUMÁTICO DEL.
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
CÁMARAS
Presta valve, 48mm
MANDOS DE CAMBIO
SRAM RED eTap AXS
CASETE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CADENA
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CAMBIO
SRAM XX1 Eagle AXS
PEDALIER
Praxis Carbon/M30 Spindle Interface
PLATOS
SRAM X-SYNC, 44T
FRENO TRASERO
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
FRENO DELANTERO
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
XS | S | M | L | XL | XXL | |
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Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
Longitud de Pipa | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
Ángulo de Pipa | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
Altura de Pedalier | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
Caída de pedalier | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
Avance Horquilla | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
Longitud de horquilla (total) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Delante-Centro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
Longitud de vaina | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
Distancia entre ejes | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
Longitud Tubo Superior, (Horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Altura Tubo Superior Bici | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
Longitud Tubo Sillín | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
Ángulo Tubo Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para obtener más información sobre las advertencias de seguridad, consulta la sección de "Descargas manuales" de esta página.
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