2021 S-Works Tarmac SL6 Frameset - Sagan Collection Deconstructivism

La nueva Sagan Collection pretende deconstruir el arcoíris, volviendo a sus raíces para crear algo nuevo – algo simbólico que define a un ciclista que se compone de algo más que de unas franjas de arcoíris. Mientras que Peter arranca una nueva temporada para seguir su estela de victorias, nosotros empezamos con lo que parece una falta de color en la bicicleta más rápida y completa jamás creada. Pero al igual que Sagan, el cuadro engañoso Tarmac SL6 S-Works, pretende simular a un camaleón, que esconde sus intenciones hasta que le da la luz del sol. Cuando el cuadro recibe luz directa, explota en una fusión de color verde reluciente – un guiño al hombre que actualmente mantiene el récord de maillots verdes en el Tour de Francia.

Cuando desarrollamos la Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápida. Queríamos que fuera rápida en todas partes, en subidas largas, planos ventosos, etapas de Grand Tour, carreras de fondo locales: diseñamos una bicicleta de carretera para ser la más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos con nuestro chasis Rider-First Engineered™ construido con 500 piezas para una calidad de conducción perfecta para cada talla, gracias a la tecnología aerodinámica es 45 segundos más rápida que la Tarmac SL5, y además es un 20% más ligera. Nada es más ligero, más rápido, y con mejor rendimiento.

• Para la construcción de la Tarmac Disc, utilizamos un avanzado software de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y la disposición de nuestro nuevo FACT 12r carbon. Es el material y el programa más avanzados que hemos fabricado, y esto nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos, así es, una reducción del 20% en el peso del cuadro.

• La tecnología Rider-First Engineered ™ garantiza que la Tarmac sea más rígida y que cumpla con el mejor rendimiento en los lugares apropiados, a la vez que ahorranos peso. Desde diferentes capas de colocación y materiales hasta horquillas visiblemente diferentes, examinamos cada aspecto para asegurarnos de que estás obteniendo la rodada perfecta.

• La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos de Retül y en la información de ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una Geometría de Rendimiento en Carretera creando una perfecta combinación ente respuesta reactiva en la parte frontal junto con una distancia entre ejes corta, ofreciendo una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

• The updated the geometry is based on countless Retül data points and professional rider input. This enabled us to develop a Performance Road Geometry that perfects the combination of a responsive front-end and short wheelbase, which delivers instantaneous response and optimal power transfer.

• Una nueva forma de horquilla, tubos aero, tubo de sillín y tija en forma de D, hacen que la bicicleta sea aproximadamente 45 segundos más rápida en 40 km, en comparación con otras bicicletas ligeras de la misma categoría.

• La tija del sillín añade rendimiento en la parte superior 120 mm donde no se realiza la sujeción. También dejamos caer las vainas, modificamos la forma del tubo del sillín y añadimos espacio para neumáticos de hasta 30 mm.