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2021 S-Works Tarmac SL7

Shimano Dura-Ace Di2

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¿Por qué deberías verte obligado a elegir entre aerodinámica o peso, entre comodidad…

Detalles del producto

¿Por qué deberías verte obligado a elegir entre aerodinámica o peso, entre comodidad o velocidad? Es sencillo, no deberías. Descubre la nueva Tarmac, asciende en la bici más ligera que permite la UCI, y desciende en la más rápida. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici ganadora. Sólo los mejores componentes pueden acompañar al cuadro más rápido del mundo, por eso encontrarás las virtudes del grupo Shimano Dura-Ace Di2 con medidor de potencia, y las nuevas ruedas Roval CLX Rapide de excepcional comportamiento y capacidad aerodinámica. La S-Works Tarmac es una máquina de competición de alto rendimiento recién salida de la caja.

“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.
Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

Especificaciones técnicas

Frameset

CUADRO

S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

CINTA

Supacaz Super Sticky Kush

POTENCIA

Tarmac integrated stem, 6-degree

MANILLAR

S-Works Aerofly II

SILLÍN

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

TIJA DE SILLÍN

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset

ABRAZ. SILLÍN

Tarmac integrated wedge

Suspension

HORQUILLA

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Brakes

FRENO DELANTERO

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

FRENO TRASERO

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

Drivetrain

MANDOS DE CAMBIO

Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170

DESVIADOR

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

CAMBIO

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

CASETE

Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t

CADENA

Shimano Dura-Ace, 11-speed

PEDALIER

Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed, Dual-sided Power meter

PLATOS

52/36T

CAJA PEDALIER

Shimano Dura-Ace, BB-R9100

Wheels & Tires

RUEDA DELANTERA

Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

RUEDA TRASERA

Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

NEUMÁTICO DEL.

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

NEUMÁTICO TRASERO

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

CÁMARAS

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

	44	49	52	54	56	58	61
Longitud de biela	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Ancho de manillar	380mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Longitud Potencia	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longitud Tija Sillín	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Stack	491mm	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	602mm
Reach	369mm	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm
Longitud de Pipa	93mm	102mm	113mm	131mm	151mm	178mm	198mm
Ángulo de Pipa	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Altura Pedalier	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Caída Pedalier	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Avance Horquilla	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Longitud Horquilla	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Avance/Retroceso Horquilla	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Delante Centro	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Longitud de vaina	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Distancia entre ejes	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Longitud Tubo Superior, Hrz.	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Bike Standover Height	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Long. Tubo de Sillín	435mm	447mm	458mm	475mm	496mm	517mm	547mm
Ángulo de Tubo de Sillín	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°