2013 S-Works Shiv TT Module

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Rígida, ligera, e increíblemente aerodinámica, la Shiv TT ha ganado los Campeonatos…

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Negro

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Detalles del producto

Rígida, ligera, e increíblemente aerodinámica, la Shiv TT ha ganado los Campeonatos del Mundo tanto en Contrarreloj como en Ironman. Y, al ser completamente legal para la UCI- y triatlón-, es la elección perfecta para cualquier carrera contra el crono.

Cuadro aerodinámico S-Works FACT IS 11r con diseño que cumple la normativa UCI, caja pedalier OS y manillar-potencia integrados. El mejor del mercado para las contrarreloj de ciclismo
Cuadro aerodinámico S-Works FACT IS 11r con diseño que cumple la normativa UCI, caja pedalier OS y manillar-potencia integrados. El mejor del mercado para las contrarreloj de ciclismo
Cuadro aerodinámico S-Works FACT IS 11r con diseño que cumple la normativa UCI, caja pedalier OS y manillar-potencia integrados. El mejor del mercado para las contrarreloj de ciclismo
Tija S-Works Shiv en FACT que cumple normativa UCI. Ligera y rígida, con diseño aerodinámico y amplio abanico de ajustes
Cuadro aerodinámico S-Works FACT IS 11r con diseño que cumple la normativa UCI, caja pedalier OS y manillar-potencia integrados. El mejor del mercado para las contrarreloj de ciclismo
Tija S-Works Shiv en FACT que cumple normativa UCI. Ligera y rígida, con diseño aerodinámico y amplio abanico de ajustes

Especificaciones técnicas

CUADRO

Specialized FACT 11r carbono, tubos con formas aerodinámicas UCI-legal , construcción FACT IS, OSBB

SUSPENSIÓN

HORQUILLA

S-Works FACT carbono, monocasco, UCI-legal

DIRECCIÓN

MANILLAR

S-Works Shiv TT carbono Aerobar

POTENCIA

S-Works Shiv TT Aero

DIRECCIÓN

Pistas 1' y 1-1/8', rodamientos sellados

TIJA DE SILLÍN

Shiv Aero, FACT carbono, 400mm

ABRAZ. SILLÍN

Integrado

TRANSMISIÓN

PEDALIER

S-Works FACT carbono con platos TT

PLATOS

53/39

CAJA PEDALIER

OS integrado, rodamientos cerámicos

FRENOS

FRENO DELANTERO

3 Aero Integrado

FRENO TRASERO

Aero integrado

*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

	XS	S	M	L	XL
Ángulo Tubo Sillín	74.5°	74.5°	75°	75.75°	76.25°
Longitud de Pipa	90mm	100mm	100mm	100mm	100mm
Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope	504mm	565mm	563mm	561mm	560mm
Parte de adelante de Tubo Sillín (para identificar talla de cuadro)	460mm	479mm	490mm	496mm	514mm
Longitud Tija Sillín	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
Alcance efectivo a centro de apoyabrazos, posición ATRASADA	428mm	443mm	458mm	473mm	493mm
Retroceso de tija	20mm	20mm	20mm	20mm	20mm
Ángulo de Pipa	70.75°	72°	72°	72°	72°
Longitud de vaina	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
Reach de cuadro	375mm	390mm	405mm	420mm	440mm
Delante-Centro	575mm	577mm	592mm	607mm	629mm
Alcance efectivo a centro de apoyabrazos, posisción ADELANTADA	450mm	465mm	480mm	495mm	515mm
Stack de cuadro	481mm	495mm	495mm	495mm	495mm
Longitud Tubo Superior	512mm	527mm	536mm	542mm	555mm
Altura tubo superior	745mm	806mm	806mm	806mm	806mm
Altura efectiva a apoyabrazos, posición mas BAJA	529mm	543mm	543mm	543mm	543mm
Altura efectiva a apoyabrazos, posición más ALTA	644mm	658mm	658mm	658mm	658mm
Rake de horquilla	47mm	43mm	43mm	43mm	43mm
Caída de pedalier	72mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Avance Horquilla	68mm	65mm	65mm	65mm	65mm
Distancia entre ejes	954mm	946mm	961mm	976mm	996mm
Longitud de biela	170mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm