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S-Works Epic EVO LTD

S-Works Epic EVO LTD

Te lo entregamos. Sólo tienes que decirnos cuándo y cómo.

Ya sabes lo que dicen: cuando los gramos desaparecen, la velocidad sale a jugar. Con el cuadro EVO más ligero que jamás hayamos creado y la versión más agresiva de nuestra geometría Progressive XC Geometry hasta la fecha, la S-Works Epic EVO LTD ha reunido un montaje de ensueño para ofrecer una relación "capacidad-peso" que salta de lo impresionante a lo alucinante.

Aunque la Epic EVO tiene un aparentemente modesto aumento de 20 milímetros en el recorrido de la suspensión delantera con respecto a su compañera Epic y sólo 10 milímetros en la trasera, hemos trabajado horas extras para asegurarnos de que se ha implementado de una manera que te hará decir "¡Whoa!

La nueva cinemática de la suspensión de la EVO, diseñada para mantener la mayor eficiencia posible de la Epic, trabaja en conjunto con la suspensión delantera y trasera personalizada Rx XC Tune para garantizar que puedas aprovechar al máximo cada centímetro de recorrido, a la vez que ofrece características anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.

La Epic EVO es ahora la versión más capaz de nuestra geometría Progressive XC Geometry que jamás haya tenido una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo eje trasero equipado con un chip flip que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO.

Para la S-Works Epic EVO LTD también nos hemos asegurado de que hasta el último componente que tenga el honor de montarse en su cuadro de carbono FACT 12m esté igual de dedicado a encontrar el equilibrio definitivo entre ligereza, eficiencia y capacidad. Como prueba de ello, basta con echar un vistazo a la obra maestra que parece desafiar a la lógica, “más rígida, más ligera y más fuerte”, que es el nuevo juego de ruedas Roval Control SL, y al grupo electrónico XX Eagle AXS de SRAM, ligero para XC pero resistente para trail, y a la tija telescópica inalámbrica Reverb AXS de accionamiento electrónico.

Especificaciones técnicas

Cockpit

SILLÍN

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

TIJA DE SILLÍN

RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

MANILLAR

Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm wide, 20mm rise, 35mm

CINTA

Specialized Trail Grips

POTENCIA

TruVativ Descendant 35, 35mm clamp, 60mm

Wheels & Tires

RADIOS

DT Swiss Aerolite

LLANTAS

Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

BUJE TRASERO

Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

BUJE DELANTERO

Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h straight pull

NEUMÁTICO TRASERO

Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

NEUMÁTICO DEL.

Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

CÁMARAS

Specialized Turbo Tube

Suspension

AMORTIGUADOR

RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

HORQUILLA

Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

Frameset

CUADRO

S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

ABRAZ. SILLÍN

Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

Drivetrain

MANDOS DE CAMBIO

SRAM AXS POD Controller

CASETE

SRAM XX Eagle SL 10-52t

CAJA PEDALIER

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

CADENA

SRAM XX SL Eagle Flat Top

CAMBIO

SRAM XX SL Eagle Flat Top

PEDALIER

SRAM XX SL Eagle Crankset, 170mm/175mm

PLATOS

32t

Brakes

FRENO TRASERO

SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

FRENO DELANTERO

SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Weight

Weight

10.5kg (23 lb, 2.4 oz)

Weight Size

MD

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

SMLXL
Longitud de biela170mm170mm175mm175mm
Ancho de manillar760mm760mm760mm760mm
Longitud Potencia60mm60mm60mm60mm
Saddle Width155mm143mm143mm143mm
Longitud Tija Sillín125mm125mm150mm170mm
Stack593mm597mm611mm629mm
Reach406mm436mm460mm485mm
Longitud de Pipa95mm100mm115mm135mm
Ángulo de Pipa66.5°66.5°66.5°66.5°
Altura Pedalier336mm336mm336mm336mm
Caída Pedalier36mm36mm36mm36mm
Avance Horquilla114mm114mm114mm114mm
Longitud Horquilla530mm530mm530mm530mm
Avance/Retroceso Horquilla44mm44mm44mm44mm
Delante Centro697mm729mm759mm792mm
Longitud de vaina438mm438mm438mm438mm
Distancia entre ejes1132mm1164mm1194mm1227mm
Bike Standover Height779mm781mm793mm804mm
Long. Tubo de Sillín400mm430mm470mm520mm
Ángulo de Tubo de Sillín74.8°74.5°74.5°74.5°
Longitud Tubo Superior, Hrz.567mm602mm629mm659mm
Geometría

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