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Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la Comodidad es Rapidez. Pero hay más, la nueva Roubaix Sport ahora ofrece un rendimiento sin compromisos al presentar el nuevo y radical Future Shock 1.5 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, la nueva tija de sillín Pavé que hace a nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala al Tarmac y el cuadro Rider-First Engineered™ que ahorra una seria cantidad de peso. ¿Sigue siendo cómoda? Claro, pero no solo es una bici confortable, el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Esta es la nueva Roubaix.
Esta Roubaix Sport tiene una gran calidad. La hemos montado con el grupo Shimano 105 de 11 velocidades por sus cambios nítidos y sus potentes frenos de disco hidráulicos, así como las ruedas DT R470 Disc cómodas y resistentes, la nueva tija S-Works Pavé, neumáticos Turbo Pro de 28 mm y el Sillín Power Sport.
- El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromiso y todo por el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento, ligereza gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el túnel Win, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. Todo para preparar tu propio reto.
- Además del nuevo cuadro, también hemos desarrollado una tija de sillín S-Works Pavé totalmente nueva. No solo es la primera tija de sillín compatible que es aerodinámica, sino que también lo hace sin añadir peso adicional. Comenzando con el mismo diseño en forma de D que se encuentra en la Tarmac, dimos un paso más en su rendimiento, incorporando flexión adicional en la parte superior y desarrollando un nuevo diseño de abrazadera con el cuadro. Como consecuencia, proporciona un gran rendimiento, al mismo tiempo que se mantiene perfectamente equilibrado con la parte delantera, y ofrece una conducción suave y sublime, sin importar el estado de la carretera.
- Con 20 mm de recorrido para filtrar las irregularidades de la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y más cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
CUADRO
| CUADRO | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubería FreeFoil Shape Library, roscada BB, eje pasante 12x142mm, disco flat-mount |
SUSPENSIÓN
| HORQUILLA | Future Shock 1.5 con Smooth Boot, eje pasante 12x100 mm, disco flat-mount |
DIRECCIÓN
| POTENCIA | Specialized, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 7º de elevación |
| CINTA | Roubaix S-Wrap |
| SILLÍN | Power Sport |
| TIJA DE SILLÍN | S-Works Pave |
| ABRAZ. SILLÍN | Abrazadera oculta |
FRENOS
| FRENO DELANTERO | Shimano 105, disco hidráulico |
| FRENO TRASERO | Shimano 105, disco hidráulico |
TRANSMISIÓN
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano 105 R7020 disco hidráulico |
| DESVIADOR | Shimano 105 |
| CAMBIO | Shimano 105 R7000 GS, caja mediana, 11 velocidades |
| CASETE | Shimano 105, 11-velocidades, 11-34 |
| PEDALIER | Praxis Alba |
| PLATOS | 50/34D |
| CAJA PEDALIER | Praxis, rodamientos externos, roscado, eje 24 mm |
| CADENA | KMC X10 Extra Lightweight, 11-velocidades |
WHEELS & TIRES
| RUEDA DELANTERA | DT R470 Disc |
| RUEDA TRASERA | DT R470 Disc |
| NEUMÁTICO DEL. | Turbo Pro, 700x28mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Turbo Pro, 700x28mm |
| CÁMARAS | Válvula Presta de 48 mm |
COCKPIT
| HANDLEBARS | Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Roubaix - Geometría
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Longitud Tija Sillín | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm |
| Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm |
| Distancia entre ejes | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm |
| Longitud de vaina | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
| Delante Centro | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm |
| Caída Pedalier | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Altura Pedalier | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Ángulo de Pipa | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Long. Tubo de Sillín | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm |
| Longitud de Pipa | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm |
| Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Longitud Horquilla | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Avance Horquilla | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
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