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Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad…
Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, la comodidad traía consigo algunos compromisos, pero ahora, la nueva Roubaix Comp ahora ofrece un rendimiento sin compromisos al introducir el nuevo y radical Future Shock 1.5 que te ofrece más control en carreteras difíciles, una nueva tija de sillín Pavé que hace que nuestra Roubaix sea la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac y el cuadro Rider-First Engineered™ que ahorra realmente peso. ¿Sigue siendo cómodo? Claro, pero no solamente es una bicicleta cómoda, el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Aquí esta la nueva Roubaix.
Esta Roubaix Comp proporciona una tremenda calidad, pero como el cuadro en sí, esta calidad no viene sola. La hemos montado con el grupo de 11 velocidades Ultegra de Shimano por sus cambios nítidos y poderosos frenos de disco hidráulicos, así como las ruedas de disco DT R470 suaves y resistentes, el nuevo sillín S-Works Pavé, los neumáticos Turbo Pro de 28 mm y nuestro Sillín Power Comp, el favorito de los fans.
El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromiso y todo por el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento, ligereza gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el túnel Win, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. Todo para preparar tu propio reto.
Para complementar al nuevo cuadro, hemos desarrollado la nueva S-Works Pavé que es la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Partiendo del mismo diseño en forma de D que se encuentra en el Tarmac, añadimos flexibilidad a la parte superior de la tija y desarrollamos un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. Esto hace que la elasticidad vertical de la parte trasera esté perfectamente equilibrada con la de la parte delantera, para poder disfrutar de una conducción suave y equilibrada en cualquier tipo de carretera.
Con 20 mm de recorrido para filtrar las irregularidades de la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y más cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
RUEDA DELANTERA
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
RUEDA TRASERA
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
CÁMARAS
Presta, 48mm valve
FRENO DELANTERO
Shimano 105, Hydraulic disc
FRENO TRASERO
Shimano 105, Hydraulic disc
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Disc R8020
DESVIADOR
Shimano Ultegra R8000, braze-on
CADENA
Shimano Ultegra, 11-speed
CAMBIO
Shimano Ultegra RX800, 11-speed
CASETE
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
PEDALIER
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
PLATOS
50/34T
CAJA PEDALIER
Shimano Ultegra, BBR60
MANILLAR
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
POTENCIA
Future Stem, Pro
CINTA
Roubaix S-Wrap
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIJA DE SILLÍN
S-Works Pave
ABRAZ. SILLÍN
Hidden drop clamp
HORQUILLA
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
CUADRO
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64.0 | |
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Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
Longitud de Pipa | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
Ángulo de Pipa | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
Altura Pedalier | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Caída Pedalier | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
Avance Horquilla | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
Longitud Horquilla | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
Longitud de vaina | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
Distancia entre ejes | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
Long. Tubo de Sillín | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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