Men's S-Works Turbo Levo
11.299,00 €
Nº de referencia:  

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Men's S-Works Turbo Levo
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
Comentarios

Sabemos que nos gusta utilizar la línea "totalmente nueva" bastante, pero oye, nos emocionamos con facilidad. ¡Mira, una ardilla! Bueno, en realidad nos emociona compartir cosas que consideramos revolucionarias, y sin duda la S-Works Turbo Levo FSR 29 es de lejos el elemento más destacado de nuestra lista. Cuenta con cuadro de carbono de diseño Sidearm, como el que encontrarás en la nueva Stumpjumper, 150 mm de recorrido Rx, motor personalizado rediseñado, una nueva batería de 700 Wh y una larga lista de características que la convierten en la mejor bici de trail, con aún más energía. El poder de recorrer más senderos es tuyo.

  • El cuadro S-Works Turbo Levo está construido enteramente en fibra de carbono FACT 11m , lo que lo hace no solo ligero sino también rígido y sensible. El diseño incluye nuestra Geometría 29 Trail que cuenta con una caja de pedalier baja, tubo superior largo y vainas cortas. La cinemática del cuadro también se ha perfeccionado, contando con la rigidez necesaria. El guiado del cable es totalmente interno, incluido el de la tija Command Post IR, la batería está completamente integrada en el tubo inferior, mientras que el motor minimalista se monta de una manera más segura y ligera.
  • El motor custom Specialized 2.1 Rx Trail-tuned es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Esto lo sitúa en más alto en cuanto a tecnología de motores de e-bikes. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede soñar, como el funcionamiento instantáneo, la fantástica gestión del calor, el diseño doble de piñón libre que desengancha la caja de engranajes cuando alcanzas la velocidad máxima y una salida silenciosa, suave y uniforme, incluso a máxima potencia.
  • La nueva batería Turbo Specialized M2-series dispone de 700Wh de capacidad, proporcionándote un 40% más de capacidad y rango, e incluso más potencia para recorrer más senderos. Y por supuesto, se integra perfectamente en el cuadro y se desmonta fácilmente.

Especificaciones técnicas

DRIVETRAIN
CRANKSET Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
CUADRO
CUADRO S-Works FACT 11m full carbon, Geometría 29 Trail, batería integrada en tubo diagonal, guiado interno completo de cables, guiado Command Post, espacio 148 mm, rodamientos sellados, 150 mm de recorrido
HORQUILLA FOX 36 Factory 29", 150 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm
SUSPENSIÓN
AMORTIGUADOR FOX FLOAT Factory DPS, 210x52.5, 150mm de recorrido
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Dirt
TRANSMISIÓN
PLATOS 32T, personalizado acero
CAMBIO SRAM XX1, 11-velocidades
MANDOS DE CAMBIO SRAM X01,palanca click simple
CADENA SRAM XX1, 11-velocidades
CASETE SRAM XG1199, XD, 11-velocidades 10-42
DIRECCIÓN
MANILLAR Specialized Trail, carbono FACT, 6º de retroceso, 8º de elevación, 27 mm de elevación, 780 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN Body Geometry Phenom Expert, diseño Adaptive Edge, rieles de titaneo, base de fibra de carbono, 143mm
POTENCIA Deity Copperhead, 31.8mm, 50mm longitud
TIJA DE SILLÍN Specialized Command Post, 34.9mm, 130mm de recorrido (Small), 160mm de recorrido (M/L/XL)
FRENOS
FRENO DELANTERO SRAM Code RSC, pinza 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
FRENO TRASERO SRAM Code RSC, calipero hidráulico, pinza Code piston 4-pistones, 200 mm
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED con el estadop de carga, display 3-LED con Modo de Asietencia (Ride Mode), ANT+/Bluetooth® chip, mando remoto manillar
BATERÍA Turbo M2-700, completamente integrada con protector, 700 Wh
CARGADOR Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger
MOTOR Turbo 2.1, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
RUEDAS
BUJE TRASERO Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, trinquete de 54, núcleo SRAM XD, eje pasante 12 mm, espaciado 148 mm, 28 radios
BUJE DELANTERO Roval Traverse SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15 mm, espaciado 110 mm spacing, 28h
NEUMÁTICO DEL. Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CÁMARAS Válvula Presta estándar
RADIOS DT Competition Race
LLANTAS Roval Traverse SL, sin pestaña de carbono, tubeless ready
NEUMÁTICO TRASERO Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, "Bliss Ready, 29x2.6"
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

Geometría

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Geometría

S M L XL
  S M L XL
Longitud de biela 165mm 165mm 165mm 165mm
Longitud Potencia 50mm 50mm 50mm 50mm
Longitud Tija Sillín 130mm travel 160mm travel 160mm travel 160mm travel
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 577mm 600mm 631mm 664mm
Stack 606mm 606mm 634mm 647mm
Distancia entre ejes 1182mm 1202mm 1235mm 1266mm
Longitud de vaina 455mm 455mm 455mm 455mm
Delante Centro 729mm 749mm 781mm 812mm
Caída Pedalier 27mm 27mm 27mm 27mm
Altura Pedalier 347.5mm 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Ángulo de Tubo de Sillín 75.04° 74.79° 74.48° 74.14°
Ángulo de Pipa 66.04° 66.04° 66.04° 66.04°
Long. Tubo de Sillín 380mm 410mm 455mm 505mm
Longitud de Pipa 95mm 95mm 125mm 140mm
Bike Standover Height 760mm 760mm 781mm 787mm
Avance/Retroceso Horquilla 51mm 51mm 51mm 51mm
Longitud Horquilla 560mm 560mm 560mm 560mm
Avance Horquilla 111mm 111mm 111mm 111mm

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