Men's S-Works Epic
9.475,00 €
Nº de referencia:  

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Men's S-Works Epic
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
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Con más títulos del Campeonato del Mundo, Medallas Olímpicas, y Cape Epic ganados, te puedes estar preguntándo, ¿Puede la Epic realmente mejorar? Nos alegras de que hagas esta pregunta, porque con una nueva geometría, el Brain rediseñado, y un nuevo laminado en el cuadro, la nueva S-Works Epic se vonvierte en la bicicleta XC más rápida del planeta.

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas.

Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora la conducción del aceite, creando un increíblemente conjunto que supera a cualquier amortiguador en el mercado.

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción.

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 350 gramos.

Para esta S-Works, contamos con una horquilla custom RockShox SID World Cup con Brain Fade, grupo de 12-velocidades SRAM XX1 Eagle, potentes frenos SRAM Level Ultimate, y ruedas súper ligeras montadas a mano Roval Control SL.

  • El cuadro de carbono S-Works FACT 12m es la mejor combinación entre rigidez, resistencia y ligereza, dando lugar a la máxima eficiencia y velocidad. Además, gracias a la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100mm de recorrido, hace de la Epic la bici con mejor manejabilidad, y la más rápida XC que existe.
  • Nuestra horquilla custom RockShox SID WC con Brain dispone de ajuste Brain fade, y un avance específico adecuado a la nueva Epic.
  • Las ruedas de carbono Roval Control SL son las mejores ruedas de XC. Cuentan con un ancho interno de 25 mm para un agarre y una resistencia a la rodadura óptimos, y una construcción de llanta sin pestaña, pesan alrededor de 1.320 g escasos.

Especificaciones técnicas

CUADRO
CUADRO S-Works FACT 12m, Geometría XC, BB roscada, espacio trasero 12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN Aluminio, 34.9 mm, tornillo de titanio
SUSPENSIÓN
AMORTIGUADOR RockShox customizada con Micro Brain, válvula Spike, AUTOSAG, 51x257mm
HORQUILLA RockShox SID WC Brain 29, Solo Air, ajuste superior de Brain Fade, dirección cónica y corona de carbono, eje pasante 15x110 mm Maxle® Stealth, 42 mm de avance, 100 mm de recorrido
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Dirt
TRANSMISIÓN
PEDALIER SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170/175 mm
PLATOS SRAM Eagle, alloy, 32D
CAMBIO SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades
CAJA PEDALIER SRAM DUB, BB roscado
MANDOS DE CAMBIO SRAM XX1 Eagle, pulsador, 12-velocidades
CADENA SRAM XX1 Eagle, 12-velocidades
CASETE SRAM XG-1295 Eagle, 12-velocidades, 10-50t
DIRECCIÓN
MANILLAR S-Works Carbon Mini Rise,, 6º de retroceso, 8º de elevación, 750 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN Body Geometry Phenom Expert, diseño Adaptive Edge, raíles de titanio, base de fibra de carbono, 143mm
POTENCIA S-Works SL
TIJA DE SILLÍN S-Works FACT carbon, 10 mm de retroceso, 30.9 mm
FRENOS
FRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, disco hidráulico
FRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, disco hidráulico
RUEDAS
BUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, trinquete 54d, núcleo SRAM XD, eje pasante 12 mm, espaciado 148 mm, 28 radios
BUJE DELANTERO Roval Control SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15 mm, espaciado 110 mm, 24h
NEUMÁTICO DEL. Fast Trak, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CÁMARAS Válvula Presta de 60mm
RADIOS DT Swiss Industry
LLANTAS Roval Control SL, sin pestaña carbono, ancho interno 25 mm, tubeless-ready, montadas a mano
NEUMÁTICO TRASERO Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.1", 60 TPI, 2Bliss Ready
Epic
Epic

Geometría

Geometry Chart

Epic - Geometría

S M L XL
  S M L XL
Longitud de biela 170mm 175mm 175mm 175mm
Longitud Potencia 60mm 75mm 75mm 90mm
Longitud Tija Sillín 350mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 568mm 596mm 623mm 647mm
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Distancia entre ejes 1094mm 1123mm 1151mm 1177mm
Longitud de vaina 438mm 438mm 438mm 438mm
Delante Centro 659mm 687mm 715mm 742mm
Caída Pedalier 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Altura Pedalier 332mm 332mm 332mm 332mm
Ángulo de Tubo de Sillín 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°
Ángulo de Pipa 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Long. Tubo de Sillín 400mm 434mm 470mm 520mm
Longitud de Pipa 95mm 105mm 120mm 140mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm 799mm
Avance/Retroceso Horquilla 42mm 42mm 42mm 42mm
Longitud Horquilla 506mm 506mm 506mm 506mm
Avance Horquilla 94mm 94mm 94mm 94mm

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