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Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida…
Te lo entregamos. Sólo tienes que decirnos cuándo y cómo.
Mientras Specialized celebra su 50 aniversario innovando para mejorar la vida de los ciclistas, nosotros tenemos la vista puesta en el próximo medio siglo y en crear el futuro del ciclismo. Acompáñanos en este repaso a cinco décadas de innovación para que juntos podamos seguir pedaleando el planeta hacia delante.
Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida significaba pagar por ella durante días. Ahora, la combinación de comodidad y capacidad de la Epic Hardtail Comp en un paquete más ligero que la vida significa contar las horas hasta que os volváis a ver.
Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo la carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué precio? La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, con bicicletas de carreras XC rígidas que han llegado a representar una conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad.
Pero, ¿quién dijo que la fatiga de luchar contra tu bicicleta te hace más rápido? En lugar de eso, reconociendo que la bicicleta más rápida es algo más que la bicicleta más ligera, dijimos adiós a la cola de la muerte, a la cola que mide las arrugas de tu trasero por yardas, y entramos con la cola vanguardista. La ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, ligera y rápida Epic Hardtail.
Por supuesto, hemos optimizado cada centímetro del cuadro de la Epic Hardtail para conseguir el cuadro de producción más ligero del mundo, pero también hemos priorizado nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan capaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en las singletracks, un mayor espacio libre para los neumáticos y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar la conformidad vertical, todo ello mientras creamos una bicicleta que vive y respira los fundamentos de la velocidad.
CUADRO
Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
ABRAZ. SILLÍN
Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt
HORQUILLA
Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
FRENO DELANTERO
SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor
FRENO TRASERO
SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX, trigger, 12-speed
CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12-speed
CASETE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CADENA
SRAM, NX Eagle, 12-speed
PEDALIER
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T
PLATOS
34T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
LLANTAS
Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
BUJE DELANTERO
Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
BUJE TRASERO
Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CÁMARAS
Standard, Presta valve
POTENCIA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
MANILLAR
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Grips
Specialized Trail Grips
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIJA DE SILLÍN
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
DINAMO
10.21kg (22 lb, 8.1 oz)
DINAMO
MD
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longitud Potencia | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Delante Centro | 643mm | 670mm | 695mm | 725mm | 755mm |
| Stack | 594mm | 608mm | 608mm | 622mm | 636mm |
| Longitud de vaina | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Reach | 385mm | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
| Longitud de Pipa | 95mm | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
| Distancia entre ejes | 1064mm | 1092mm | 1117mm | 1148mm | 1178mm |
| Ángulo de Pipa | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 555mm | 579mm | 604mm | 633mm | 662mm |
| Altura Pedalier | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
| Bike Standover Height | 732mm | 762mm | 792mm | 816mm | 847mm |
| Caída Pedalier | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm |
| Long. Tubo de Sillín | 367mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Avance Horquilla | 101mm | 101mm | 101mm | 101mm | 101mm |
| Longitud Horquilla | 486mm | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
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