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La Enduro Comp de 165mm de recorrido y aluminio M5 incorpora suspensión FSR, amortiguador…
Color:
Negro/Azul
La Enduro Comp de 165mm de recorrido y aluminio M5 incorpora suspensión FSR, amortiguador custom Fox Float CTD Evolution con AUTOSAG y horquilla RockShox Pike RC, sube más alto, baja más rápido.
Tubos de aluminio formados M5, diseño FSR con tubos ORE, recorrido de 165mm en este increíble y versátil cuadro, dispone de rodamientos sellados en pivotes, punteras 142+, ISCG'05, guiado interno para tija Command Post y patilla de cambio reemplazable
Tubos de aluminio formados M5, diseño FSR con tubos ORE, recorrido de 165mm en este increíble y versátil cuadro, dispone de rodamientos sellados en pivotes, punteras 142+, ISCG'05, guiado interno para tija Command Post y patilla de cambio reemplazable
Nuevo manillar de aluminio de 750mm de ancho que controla la nueva horquilla RockShox Pike RC de 160mm de recorrido, con una gran relación de rigidez, ligereza y opciones de personalización, eje pasante de 15mm para un control preciso
Tubos de aluminio formados M5, diseño FSR con tubos ORE, recorrido de 165mm en este increíble y versátil cuadro, dispone de rodamientos sellados en pivotes, punteras 142+, ISCG'05, guiado interno para tija Command Post y patilla de cambio reemplazable
Tubos de aluminio formados M5, diseño FSR con tubos ORE, recorrido de 165mm en este increíble y versátil cuadro, dispone de rodamientos sellados en pivotes, punteras 142+, ISCG'05, guiado interno para tija Command Post y patilla de cambio reemplazable
Tubos de aluminio formados M5, diseño FSR con tubos ORE, recorrido de 165mm en este increíble y versátil cuadro, dispone de rodamientos sellados en pivotes, punteras 142+, ISCG'05, guiado interno para tija Command Post y patilla de cambio reemplazable
CUADRO
Aluminio Specialized M5, pipa dirección cónica, caja pedalier PF30, montaje ISCG '05, guiado interno cable tija Command BlackLite, punteras 142+, rodamientos cartucho sellado en pivotes, patilla cambio reemplazable, 165mm recorrido
SWAT
Compatible con portabidón tecnología SWAT (no includo)
DIRECCIÓN
1-1/8 y 1-1/2" sin rosca, estilo Campy arriba con 1.2" abajo, rodamientos cartucho
ABRAZ. SILLÍN
Specialized aluminio 7050, anodizado, cierre rápido, 34.9mm
AMORTIGUADOR
FOX Float CTD Evolution, con AUTOSAG, 3 posiciones (Climb, Trail, Descend) y ajuste de rebote, 215.9mm x 57.2mm
HORQUILLA
RockShox Pike, Solo Air, tubo dirección cónico aluminio, ajuste de rebote, bloqueo, eje pasante 15mm, 160mm recorrido
LLANTAS
Roval 26, Aluminio, disco, 21mm anchura interna, 32 radios
BUJE DELANTERO
Specialized Hi Lo para disco, rodamientos cartucho sellado, eje pasante 15mm, 32 radios
BUJE TRASERO
Specialized Hi Lo para disco, rodamientos cartucho sellado 4x, eje pasante 12mm, 142+, 32 radios
RADIOS
DT Industry, acerinox, 3X delante/detrás 2.0mm
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 26x2.3", aros plegables de aramida, 60TPI
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 26x2.3", aros plegables aramida, doble compuesto, 60 TPI
DESVIADOR
SRAM X7, 10 velocidades, montaje directo S3 para DMD, tiro inferior
CAMBIO
SRAM X9 Type 2, 10-velocidades, caja media
MANDOS DE CAMBIO
SRAM X7, 10 velocidades, Trigger, abrazaderas MatchMaker
CASETE
SRAM PG-1030, 10 velocidades, 11-36
CADENA
SRAM PC 1031, 10 velocidades, PowerLink
PEDALIER
SRAM S-1250, bielas aluminio 7050, 2x10 All-Mountain, eje PF30, S: 170mm, otras tallas: 175mm
PLATOS
36/24
CAJA PEDALIER
SRAM PF30, rodamientos cartucho sellado OS press-in
SILLÍN
Body Geometry Henge Comp, raíles huecos de Cr-Mo, 143mm
TIJA DE SILLÍN
Aluminio conificado Specialized 2014, ajuste con 1 solo tornillo, 30.9mm, S/M: 350mm, L/XL: 400mm
POTENCIA
Specialized Trail, aluminio 6061, tapa 4 tornillos, 6º elevación, 31.8mm
MANILLAR
Specialized All-Mountain, low-rise, aluminio 7050, 750mm ancho, 8º retroceso, 6º elevación, 31.8mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, bloqueo ligero por tornillo lock-on, doble compuesto de aramida inyectada, S/M: regular, otras tallas: grosor XL
FRENO DELANTERO
Formula C1, pinza de aluminio, pastillas metálicas, disco 200mm
FRENO TRASERO
Formula C1, pinza de aluminio, pastillas metálicas, disco 180mm
MANETAS DE FRENO
Formula C1, hidráulicas, ajuste de distancia
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | |
---|---|---|---|
Suelo -Tope | 918mm | 928mm | 936mm |
Altura de pedalier – Posición baja | 351mm | 351mm | 351mm |
Longitud Tubo Superior (Hrz.) | 558mm | 588mm | 617mm |
Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo) | 75° | 75° | 75° |
Altura de Pipa | 110mm | 120mm | 130mm |
Longitud Tubo Superior (Real) | 516mm | 546mm | 573mm |
Ángulo de Tubo Sillín (Real) | 69.5° | 69.6° | 69.7° |
Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope | 396mm | 430mm | 468mm |
Distancia entre ejes | 1121mm | 1153mm | 1183mm |
Altura tubo superior | 757mm | 767mm | 775mm |
Stack | 567mm | 577mm | 585mm |
Reach | 404mm | 431mm | 457mm |
Ángulo de Pipa | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Longitud de vaina | 419mm | 419mm | 419mm |
Longitud de biela | 170mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 720mm | 720mm | 720mm |
Longitud Potencia | 60mm | 60mm | 75mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 400mm | 400mm |
Para obtener más información sobre las advertencias de seguridad, consulta la sección de "Descargas manuales" de esta página.
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