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Diverge Comp
La Diverge Comp es una bicicleta que ha sido diseñada para explorar. Pero cada vez hay muchos más adeptos que se aventuran a montar por caminos de tierra y a realizar viajes alrededor de su localidad. Y aunque pueda sonar repetitivo ahora que el mercado está lleno de bicicletas, la Diverge Comp es la bicicleta perfecta para hacer todo esto.
Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 9r.
A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.
Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.
A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida.
Para completar la Diverge Comp le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano 105, frenos de disco hidráulicos Shimano y un resistente eje Axis Elite.
CUADRO
Specialized FACT 9r carbon, Geometría Open Road, eje pasante 12x142mm, suspensión progresiva Future Shock, 20mm de recorrido, montaje de disco, BB386
HORQUILLA
Specialized FACT carbon, montaje de disco flat-mount, eje pasante 12x100 mm
RUEDA DELANTERA
Axis Elite Disc
RUEDA TRASERA
Axis Elite Disc
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, aro plegable, 700x38mm
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, plegable 700x38mm
CÁMARAS
Válvula presta de 48mm
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 31.2mm
POTENCIA
Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 7º de elevación
CINTA
S-Wrap con gel Sticky
MANILLAR
Specialized Comp Hover Bar, aluminio 6061, 70x125mm con agujero para Di2
TIJA DE SILLÍN
S-Works CG-R, fibra de carbono FACT, un tornillo, 27.2mm
SILLÍN
Body Geometry Phenom Comp, diseño Adaptive Edge, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
DESVIADOR
Shimano 105 Ez, atornillado
CAMBIO
Shimano 105, 11-velocidades
CASETE
Shimano 105, 11-velocidades, 11-32
MANDOS DE CAMBIO
Shimano RS505 disco
PEDALIER
Praxis Alba 2D, BB386
CADENA
KMC X11EL, 11-velocidades con Missing Link™
PLATOS
48/32D
FRENO DELANTERO
Freno de disco hidráulico Shimano RS505
FRENO TRASERO
Freno de disco hidráulico Shimano RS505
PEDALES
Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
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Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 70mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm | 678mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm | 401mm |
Longitud de Pipa | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm | 194mm | 90mm | 95mm |
Ángulo de Pipa | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° | 73° |
Altura Pedalier | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
Caída Pedalier | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Avance Horquilla | 55mm | 56mm | 58mm | 58mm | 62mm | 62mm | 64mm |
Longitud Horquilla | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 55mm | 55mm |
Delante Centro | 593mm | 597mm | 599mm | 604mm | 618mm | 629mm | 641mm |
Longitud de vaina | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm | 423mm |
Distancia entre ejes | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm | 1049mm | 997mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm | 609mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm | 846mm |
Long. Tubo de Sillín | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm | 585mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |