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El cuadro para cualquier corredor de DH que quiera montar una Demo 8 tal según sus…
Color:
Blanco/Rojo
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El cuadro para cualquier corredor de DH que quiera montar una Demo 8 tal según sus preferencias personales.
Cuadro Aluminio M5, geometria compact race, tubo dirección 1.5”, Magnesium link, rodamientos sellados en amortiguador, protector cambio, 200mm recorrido
Cuadro Aluminio M5, geometria compact race, tubo dirección 1.5”, Magnesium link, rodamientos sellados en amortiguador, protector cambio, 200mm recorrido
CUADRO
Aluminio manipulado M5, diseño compacto de carrera, 1,5 " HT forjado, enlace de magnesio, ISCG 05 de montaje, amortiguador trasero con rodamientos sellados, protector de cambio trasero, 8" de recorrido
DIRECCIÓN
1.5" iintegrados en dirección de 1 1/8" steerer, rodamientos de cartucho
ABRAZ. SILLÍN
Abrazadera 34.9mm ID, cuello de aluminio 7050 duro anodizado, en negro
AMORTIGUADOR
Fox DHX RC4, resortes con piggy back, rebote y compresión de Alta/Baja velocidad de compresión y ajuste inferior de control, 9.5x3", XS: 300, S:350, M:400, L:450
TIJA DE SILLÍN
Thomson recto con abrazadera de 12º, 367mm
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
XS | S | M | L | |
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Suelo -Tope | 936mm | 936mm | 936mm | 936mm |
Altura de pedalier – Posición baja | 343mm | 343mm | 343mm | 343mm |
Longitud Tubo Superior (Hrz.) | 540mm | 560mm | 580mm | 597mm |
Altura de Pipa | 112mm | 112mm | 112mm | 112mm |
Ángulo d Pipa – Posición baja | 64° | 64° | 64° | 64° |
Ángulo Tubo de Sillín (Real) – Posición Baja | 62° | 62° | 62° | 62° |
Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo) – Posición Baja | 76° | 76° | 76° | 76° |
Longitud Tubo Superior (Real) | 485mm | 504mm | 517mm | 530mm |
Ángulo de Pipa – Posición alta | 64.8° | 64.8° | 64.8° | 64.8° |
Altura de pedalier – Posición alta | 353mm | 353mm | 353mm | 353mm |
Ángulo Tubo de Sillín (Real) – Posición Alta | 62.8° | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo)- Posición Alta | 76.8° | 76.8° | 76.8° | 76.8° |
Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope | 394mm | 394mm | 419mm | 458mm |
Distancia entre ejes | 1151mm | 1171mm | 1191mm | 1208mm |
Altura tubo superior | 717mm | 717mm | 722mm | 731mm |
Stack | 593mm | 593mm | 593mm | 593mm |
Reach | 390mm | 410mm | 430mm | 447mm |
Longitud de vaina | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Longitud de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Longitud Potencia | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm |
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