2021 Cuadro y horquilla S-Works Venge

Sorprendentemente, nuestra búsqueda del perfecto perfil de los tubos, no comenzó en el Win Tunnel. Empezó con un nuevo elemento tecnológico, el FreeFoil Shape Library. Nuestros ingenieros elaboraron un logaritmo de optimización y utilizaron un súper ordenador (sí, utilizamos un verdadero súper ordenador), para ayudar a crear nuevas formas aerodinámicas con diferentes pesos, tamaños y objetivos estructurales. Armados con este archivo de diseños, todos con diferentes coeficientes, pudimos unirlos a diferentes partes de la bici y probar una variedad de configuraciones para determinar la opción más rápida en el Win Tunnel.

Comparada con la bici de carretera más rápida hasta la fecha (la Venge ViAS), y muchas otras que no mencionaremos aquí, la nueva Venge es ocho segundos más rápida en 40 km con viento completamente frontal. También es la más rápida en carretera en todas las condiciones de viento, no sólo en el túnel. *Todas las bicis fueron probadas con las mismas medidas, y los siguientes componentes&#59 ruedas Roval CLX 64, neumáticos Turbo Cotton de 26 mm, el actual grupo Shimano Di2, dos bidones, un sillín S-Works Power, y sus respectivas conjuntos manillar-potencia.

Y aunque sea genial que la nueva Venge sea más aerodinámica, hay otros factores que la hacen rápida. Acertar con el equilibrio perfecto entre peso y aerodinámica es crucial en el comportamiento global de una bici. Una bici que primordialmente es aerodinámica, responderá muy bien en los llanos, pero penalizará en las subidas y los cambios de ritmo. Una bicicleta que es primordialmente ligera, sin embargo, penalizará en todo salvo en los ascensos más pronunciados. Así que, no sólo hemos hecho la Venge más aerodinámica que la ViAS, también rebajamos 460 gramos el conjunto. Ahorramos 240 g en el cuadro, 25 g en la horquilla, 107 g en el conjunto potencia-manillar, 25 g en la tija y 63 g en piezas pequeñas. La Venge demostrará ser la opción más rápida en cualquier recorrido, cuando necesites subir, bajar, o llanear.

Mucho de este ahorro de peso se debe a nuestra tubería Rider-First Engineered™. Implementamos gran parte de lo aprendido en el desarrollo de la nueva Tarmac, como diferentes disposiciones y materiales, que culminó en una Venge que no sólo es más ligera, también ofrece una mejor relación rigidez-peso, y un 40% más de absorción que la ViAS, indistintamente de la talla del cuadro. Y aunque no siempre se aprecien estos cambios, sólo se necesita una salida para sentir sus rápidas aceleraciones y capacidad de absorción.

Por supuesto, no nos detuvimos ahí. La geometría se actualizó, y ahora, se basa en más de 40.000 datos de Retül, así como en la información de ciclistas profesionales. Esto nos permitió incorporar la Performance Road Geometry, que equilibra a la perfección un ágil tren delantero y una escasa distancia entre ejes, proporcionando una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia.

Por último, pero no por ello menos importante, la Venge presenta algunas novedades interesantes. El nuevo conjunto manillar-potencia, desarrollado en colaboración con nuestros equipos World Tour, ofrece una potencia más rígida que cualquier otra que hayamos probado, nuevos manillares, más rápidos, ligeros y rígidos, con un dibujo rugoso en la parte superior para proporcionar mayor agarre y control. Además el paso de rueda permite utilizar neumáticos de 32 mm de ancho. Y finalmente, hemos colocado nuestro Shimano A-Junction en la tija de sillín, para facilitar la carga de la batería, el control de su nivel de carga, y que los mecánicos de equipos hagan ajustes.

• El cuadro FACT 11r Rider-First Engineered™ no sólo hace que la Venge sea la bici de carretera más aerodinámica que jamás hayamos creado, también es ligera y rígida en todos los puntos adecuados. La forma de cada tubo, las uniones y elementos de diseño fueron determinados por horas de pruebas en nuestro Win Tunnel, CFD, impresión de prototipos en 3D y la opinión de ciclistas no profesionales. En definitiva, la bici de carretera más rápida que jamás hayamos fabricado.

• Diseñada en nuestro Win Tunnel, la horquilla S-Works FACT 11r, fabricada en carbono de gama alta, corta el aire como un cuchillo ardiendo atraviesa mantequilla.

• Los célebres rodamientos de pedalier CeramicSpeed aseguran que cada preciado vatio cuente.