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La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula más rápida a través de la capacidad, la eficiencia…
Te lo entregamos. Sólo tienes que decirnos cuándo y cómo.
La Epic 8 establece el listón como la bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Este nivel de rendimiento es posible gracias a un enfoque de desarrollo holístico de la geometría, el cuadro, la cinemática, la amortiguación personalizada y la curva de la amortiguación.
La nueva Epic 8 es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, a la vez que mantiene la tracción y absorbe los baches. Al reducir en un 20% el ineficiente balanceo inducido por el pedaleo y absorber un 12% más de vibraciones de la fuerza de los baches, subirás usando menos energía y te sentirás más fresco en los descensos.
La Epic 8 ganó su mayor capacidad y características adicionales sin penalización de peso. Gracias a las rigurosas pruebas realizadas en nuestro laboratorio de carbono de Morgan Hill (California), hemos podido optimizar el peso de los tubos y, al mismo tiempo, dotar a la Epic de una mayor rigidez, capacidad de carga SWAT 4.0 y freno de dirección.
El ajuste Magic Middle proporciona soporte al pedalear y suspensión activa en terrenos difíciles. Cuando el ciclista pedalea, los amortiguadores ofrecen más resistencia, haciendo que el amortiguador se mueva menos, proporcionando más soporte para un pedaleo eficiente. Cuando el camino se complica, la suspensión se mueve más libremente para absorber los baches, proporcionando más control y una conducción más suave. Es lo mejor de ambos mundos para los ciclistas de XC.
La Epic 8 es la evolución de nuestra plataforma de competición ganadora de campeonatos xc que combina capacidad, eficiencia e integración ligera para ofrecer a los ciclistas la bicicleta XC más rápida del mundo. Aprende todo lo que necesitas saber sobre la Specialized Epic 8 en este vídeo de Specialized University.
Nuestro equipo de Ride Dynamics se centra sin descanso en mejorar la conducción mediante el desarrollo integral de nuestras bicicletas, desde la cinemática del chasis hasta el rendimiento de los amortiguadores. Conoce al equipo que está detrás de la Epic 8 y la Epic 8 EVO y que ha dado vida a la bicicleta de XC más rápida del planeta.
La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula más rápida a través de la capacidad, la eficiencia y la integración ligera. Las pistas de XC modernas exigen cada día más capacidad. Entra la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, mientras que los amortiguadores con válvulas personalizadas (y ajustadas) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo.
Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad en tus salidas, la Epic 8 es tu bici.
CAPACIDAD INIGUALABLE: La bici de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en subidas y aceleraciones. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis se traduce también en un manejo muy preciso: Comparada con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de baches y vibraciones, dejándote menos fatigado y más fuerte con el paso del tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado un valvulado personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras exclusivas características de amortiguación prescritas por Ride Dynamics elevan de forma integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática, somos capaces de ofrecer una bicicleta que se conduce más allá de la suma de sus partes.
La nueva Epic 8 de Specialized ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción única.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized ha reducido el ineficiente balanceo inducido por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo la suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, para asegurar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado.
MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no hemos gastado ni un gramo de más para obtener una capacidad máxima del cuadro. Todos los modelos incorporan ahora SWAT 4.0 para transportar todos tus objetos esenciales, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y el manillar gira. De hecho, el nuevo cuadro de la S-Works Epic 8 incluso ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) a la vez que ha ganado estas nuevas incorporaciones.
Ride Dynamics developed RockShox SIDLuxe ULTIMATE shock and SID ULTIMATE fork
Amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE y horquilla SID ULTIMATE desarrollados por Ride Dynamics
Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos
Tija de carbono Roval Control SL ligera y rígida
SWAT 4.0 en el tubo diagonal para llevar lo esencial para el trail
CUADRO
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
ABRAZ. SILLÍN
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
AMORTIGUADOR
RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
HORQUILLA
RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
PUÑOS
SRAM Slip on with Twist-Loc
TIJA DE SILLÍN
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
DINAMO
3.6kg (7 lb, 15 oz)
DINAMO
MD (weight includes frame and fork as pictured)
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud Tija Sillín | 370mm | 370mm | 415mm | 415mm |
| Delante Centro | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
| Long. Tubo de Sillín | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Stack | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
| Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Avance Horquilla | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
| Longitud de vaina | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Reach (low) | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| BB Height (low) | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
| Longitud Horquilla | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Longitud de Pipa | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
| Distancia entre ejes | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
| BB Height (high) | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Bike Standover Height | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
| BB Drop (low) | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
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