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Cockpit Roval Rapide

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El nuevo Cockpit Rapide es mucho más que la forma más rápida de llegar a la meta. Es el manillar más rápido que hemos hecho, poniendo las ganancias aerodinámicas en los componentes que se enfrentan al aire limpio, donde más importan, y reduciendo cuatro vatios a la ya ultrarrápida combinación de manillar y potencia Rapide de dos piezas en una Tarmac SL7. Pero para ofrecer una mejora que proporcione una ventaja ganadora se necesita más que pura aerodinámica. El objetivo para el equipo de ingeniería de Roval era simple: el Cockpit Rapide tenía que ser el manillar más rápido que hayamos hecho, sin compromisos. Es aerodinámico, ligero, rígido y ha sido diseñado mano a mano con los mejores ciclistas del mundo y nuestros expertos Retül Fit para que puedas conseguir la victoria.

AERODINÁMICO: La eliminación de la tornillería y la tapa que conecta potencia y manillar ha creado uno de los perfiles más importantes de la bicicleta y se puede diseñar como un sólo perfil aerodinámico. Hemos optimizado este perfil aerodinámico para proporcionar la máxima ventaja en aire limpio a velocidades que van desde largas escapadas en solitario hasta los sprints a toda velocidad del World Tour. Aunque una mejora de cuatro vatios puede parecer pequeña, suma 32 cm* de ventaja en un sprint final de 250 metros. Cuando las carreras se ganan por el lanzamiento de la bicicleta sobre la línea de meta, esta es una diferencia ganadora.

LIGERO Y RÍGIDO eliminar la tapa de la potencia y los tornillos, el Cockpit Rapide es 50 gramos más ligero (en medida 100mm x 420mm) que una combinación de manillar y potencia Rapide de dos piezas. Fabricado con fibra de carbono premium de alto módulo, que proporciona una rigidez ideal para los velocistas más voluminosos y rápidos del World Tour, el Cockpit Rapide tiene la mayor relación rigidez-peso que cualquier sistema de manillar y potencia en dos piezas que hayamos fabricado hasta ahora.

AJUSTE: El ajuste ha sido durante mucho tiempo la desventaja de los manillares integrados, pero nos asociamos con nuestros profesionales de Retül Fit y los mejores ciclistas del mundo para garantizar que casi todos los ciclistas puedan encontrar su posición ideal. Ofrecemos 15 combinaciones diferentes de potencia y manillar, todas con un ángulo de potencia de -6 grados, por lo que tenemos cubierta la posición que necesitas el día de la carrera. La distancia entre la parte superior y la inferior se ha diseñado para dejar espacio libre para las muñecas, tanto si estás esprintando al final de una carrera o si pedaleas acoplado en la posición más aerodinámica, mientras que la curva y la apertura son idénticas a las de nuestro manillar Rapide favorito.

Aerodinámica

Hemos optimizado el Cockpit Rapide para ofrecer la máxima ventaja en aire limpio. El resultado es un ahorro de cuatro vatios durante un sprint final de 250 metros a velocidades World Tour, lo que supone una ventaja de hasta 32 cm sobre un manillar y una potencia aerodinámicos de dos piezas. Cuando las carreras se ganan por los lanzamientos de las bicicletas, es una ventaja ganadora.

Ligero y rígido

El Cockpit Rapide es 50 gramos más ligero (100mm x 420mm) que un manillar Rapide de dos piezas y un combo Tarmac SL7. Fabricado en fibra de carbono premium de alto módulo, que ofrece una rigidez ideal para los velocistas más potentes y rápidos del pelotón World Tour.

Encuentra tu ajuste

El Cockpit Rapide ofrece 15 combinaciones diferentes de potencia y manillar, todas a -6 grados, por lo que tenemos cubierta tu posición el día de la carrera. El radio desde la parte superior hasta la inferior se ha esculpido para dejar espacio para la muñeca, mientras que la curvatura y el flare son los mismos que nuestro manillar Rapide favorito de los profesionales.

“Se nota muy rápido, por supuesto, pero lo que es aún más importante es que es rígido y el ajuste es correcto. Me da mucha confianza.“

Fabio Jakobsen

“¡Ahora voy tan rápido en las bajadas que casi da miedo!.“

Demi Vollering

“Cuando el ajuste es perfecto, cuando me siento genial. No necesito pensar en ello, sólo sé que es rápido.“

Lotte Kopecky

Una ventaja ganadora

Cuatro vatios más rápido puede no parecer mucho, pero cuando Fabio Jakobsen ganó la Etapa 2 de la Tirreno Adriático en un apretado esprint, hicimos nuestras cuentas. El manillar Rapide le dio una ventaja de 32 centímetros tras el esprint de 250 metros, una ventaja ganadora.

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