2010 Big Hit II
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Una bici de DH que destaca por la relación calidad/precio. Comparte enfoque con la…
Color:
Negro/Plata
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Detalles del producto
Una bici de DH que destaca por la relación calidad/precio. Comparte enfoque con la Demo, pero con cuadro y piezas más aseguibles, lo que no quiere decir que adolezca de calidad y fiabilidad. Como en tantos otros modelos de la marca, las innovaciones introducidas en la hermana mayor las va heredando la menor, de ahí que con el paso de los años el modelo más asequible tenga tanta o más calidad que la que tenía el otro modelo en su día. Por tanto con cualquiera de las Big Hit nadie podrá poner la excusa de que le falta bici para afrontar el descenso más salvaje. Bici oficial del Bike Park La Pinilla/Specialized.
Cuadro aluminio M4, 190mm de recorrido en suspensión trasera
Horquilla RockShox Domain 302 180mm
Cuadro aluminio M4, 190mm de recorrido en suspensión trasera
Llantas P32 con cubiertas Clutch SX y Chunder SX
Llantas P32 con cubiertas Clutch SX y Chunder SX
Cambio SRAM X-9, mando Trigger X-5
Cuadro aluminio M4, 190mm de recorrido en suspensión trasera
Especificaciones técnicas
FRAMESET
FRAME
BigHit FSR, M4 Premium Aluminum ORE TT/DT, full cartridge bearing pivots, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 7.5"" travel
HEADSET
1.125/1.5"" Threadless, loose ball, steel cups
SEAT BINDER
Alloy collar with QR, 34.9mm clamp ID
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox Van R coil piggy back, 8.5x2.5"", rebound adj., S:400, M:450, L:500
FORK
RockShox Domain 302, 180mm travel, coil spring, external rebound adj., 20mm thru-axle w/ Maxle 360, alloy steerer
WHEELS
RIMS
P-Disc, 32mm, 36h
FRONT HUB
Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 36h
REAR HUB
Disc, Hi Lo flange, sealed cartridge bearing, machined disc mount, bolt on, 36h
SPOKES
14g stainless
FRONT TIRE
Specialized Clutch SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, soft dual compound
REAR TIRE
Specialized Chunder SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, soft dual compound
INNER TUBES
Schraeder valve
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X-9, 9-speed, short cage
SHIFT LEVERS
SRAM X5 trigger
CASSETTE
Shimano HG50, 9-speed, 11-34t
CHAIN
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
CRANKSET
Gravity Moto-X MegaExo, forged solid arms, 36t steel ring
CHAINRINGS
36t, 4-bolt, compact 104mm pattern with chain guide
BOTTOM BRACKET
sealed outboard cartridge bearing for Moto-X crank, 73mm shell
COCKPIT
SEATPOST
6061 butted alloy, two bolt no offset, 30.9mm
STEM
Specialized Aggro stem, 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged
HANDLEBARS
6061 Alloy DH low rise bar, 31.8mm bar, 750mm wide, 9 degree backsweep, 6 degree up
GRIPS
Specialized waffle grip
SADDLE
Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails
BRAKES
FRONT BRAKE
Avid Elixir 4, full hydraulic, G2 Clean Sweep rotor, 203mm
REAR BRAKE
Avid Elixir 4, full hydraulic, G2 Clean Sweep rotor, 185mm
BRAKE LEVERS
Avid Elixir 4 Hydraulic
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy platform, 9/16""
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Geometría
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Suelo -Tope | 960mm | 960mm | 960mm |
| Altura de pedalier – Posición baja | 365mm | 365mm | 365mm |
| Longitud Tubo Superior (Hrz.) | 563mm | 586mm | 608mm |
| Altura de Pipa | 120mm | 120mm | 120mm |
| Ángulo d Pipa – Posición baja | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| Ángulo Tubo de Sillín (Real) – Posición Baja | 71° | 71° | 71° |
| Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo) – Posición Baja | 75° | 75° | 75° |
| Longitud Tubo Superior (Real) | 537mm | 554mm | 576mm |
| Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope | 394mm | 419mm | 458mm |
| Distancia entre ejes | 1162mm | 1185mm | 1207mm |
| Altura tubo superior | 758mm | 763mm | 750mm |
| Stack | 595mm | 595mm | 595mm |
| Reach | 404mm | 427mm | 449mm |
| Longitud de vaina | 426mm | 426mm | 426mm |
| Longitud de biela | 170mm | 170mm | 170mm |
| Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longitud Potencia | 40mm | 40mm | 40mm |
| Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm |
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