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Con demasiada frecuencia, se recortan costes para alcanzar niveles de precio determinados…
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Con demasiada frecuencia, se recortan costes para alcanzar niveles de precio determinados en el mercado de las bicis de carretera de iniciación, pero la Allez redefine eso de "iniciación". Centrada en el peso, ajuste y fiabilidad de un modo nunca antes visto, la Allez es la primera en poner estas tecnologías a disposición de cualquiera. Si te estás iniciando en el ciclismo de carretera, quieres ir a trabajar o simplemente buscas una bici nueva, la Allez ofrece tanto rendimiento como versatilidad. En cuanto a la estructura, la Allez cuenta con fiables cambios Shimano Claris, duraderas ruedas de aleación Axis Sport, nuestro súper-cómodo sillín Body Geometry Bridge y cubiertas de gran protección Espoir Sport.
Una bici ligera no resulta únicamente más adecuada para los ascensos, además es esencial cuando necesitas subirla hasta un quinto piso, de ahí que hayamos tenido tan presente el peso a la hora de diseñar el cuadro. Con un cuadro de aleación E5 rediseñado, la Allez ofrece un peso de primer nivel. Dispone de paredes extremadamente finas pero resistentes y se han empleado tubos para reducir el peso, logrando una reducción de más de 450 g solo en el cuadro y la horquilla en comparación a algunos modelos anteriores.
Las bicis de carretera de iniciación con frecuencia presentan horquillas de aleación o fibra de carbono baratas que disminuyen enormemente la calidad de conducción general. Pero gracias a la horquilla FACT de fibra de carbono integral, la Allez ofrece un mejor manejo, una conducción más suave y menor peso, permitiendo flotar sobre asfaltos difíciles y trazar curvas como un especialista en eslalon.
En lo que a geometría se refiere, hemos desarrollado la Allez utilizando nuestra amplia base de datos de adaptación Retül. Eso nos ha permitido crear una geometría que sin duda cubrirá una amplia selección de posiciones sin dejar de ofrecer el manejo centrado en el rendimiento que esperas de tu primera bici.
La Allez cuenta además con fijaciones integradas para portabultos y guardabarros, permitiéndote reducir el peso de tu mochila para trasladarlo a un ligero portabultos. Esto no solo resulta adecuado para una buena bici de carretera, sino que además la convierte en una rápida bici suburbana.
CUADRO
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
HORQUILLA
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
FRENO DELANTERO
Tektro, alloy, dual-pivot
FRENO TRASERO
Tektro, alloy, dual-pivot
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Claris 2000, 8-speed
DESVIADOR
Shimano Claris, clamp-on
CAMBIO
Shimano Claris, 8-speed
CASETE
SunRace, 8-speed, 11-32t
CADENA
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
PEDALIER
Shimano Claris R200
PLATOS
50/34T
CAJA PEDALIER
Shimano
RUEDA DELANTERA
Axis Sport
NEUMÁTICO DEL.
RoadSport, 700x26mm
NEUMÁTICO TRASERO
RoadSport, 700x26mm
RUEDA TRASERA
Axis Sport
CÁMARAS
Presta, 40mm valve
POTENCIA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
MANILLAR
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
CINTA
Specialized S-Wrap
SILLÍN
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIJA DE SILLÍN
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
ABRAZ. SILLÍN
Bolt-type, 31.8mm
PEDALES
REMOVE
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 516mm | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
Reach | 365mm | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
Longitud de Pipa | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
Ángulo de Pipa | 71.5° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura de Pedalier | 263mm | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
Caída de pedalier | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Avance Horquilla | 64mm | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
Longitud de horquilla (total) | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Delante-Centro | 567mm | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
Longitud de vaina | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Distancia entre ejes | 974mm | 982mm | 983mm | 991mm | 999mm | 1014mm | 1021mm |
Longitud Tubo Superior, (Horizontal) | 501mm | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
Altura Tubo Superior Bici | 697mm | 720mm | 745mm | 763mm | 785mm | 813mm | 839mm |
Longitud Tubo Sillín | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Ángulo Tubo Sillín | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
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