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Creamos la nueva Allez Sprint canibalizando la Tarmac SL7. Destrozamos la Tarmac…
Color:
GLOSS SPECTRAFLAIR GRANITE OVER BLACK / METALLIC WHITE SILVER
¡Los ciclistas han hablado! Por quinto año consecutivo, Specialized ha sido coronada como la marca número 1 de ciclismo de carretera en los prestigiosos premios de la revista Gran Fondo. Innovamos para los ciclistas, y año tras año, nuestras bicicletas son amadas por los ciclistas más exigentes. Muchas gracias.
Creamos la nueva Allez Sprint canibalizando la Tarmac SL7. Destrozamos la Tarmac y la reconstruimos a partir de una aleación con nuestra tecnología Smartweld. Hemos aprovechado todas las innovaciones y conocimientos adquiridos durante su desarrollo para crear la nueva Allez Sprint. Tanto si persigues un título nacional como si atacas a tus amigos a los 15 minutos de una vuelta dominical "fácil", no nos ofenderemos si confundes la Allez con una Tarmac SL7. Algunos la llamarán una copia de carbono, nosotros la llamamos la primera superbike de aluminio del mundo.
La Allez Sprint es la bicicleta de carretera de aluminio más rápida de la historia, gracias al tiempo que su hermana, la Tarmac SL7, pasó en el tunel viento. Son detalles como el tubo de dirección de aluminio más complejo que jamás hayamos fabricado y los cables integrados los que la hacen 41 segundos más rápida en 40 km que la anterior Allez Sprint. Eso sí que es un lavado de cara.
Tanto si te lanzas al sprint en la última curva como si atacas desde la salida como un joven italiano en el Giro, la Allez Sprint, con su pedalier y tubo diagonal de una pieza, ofrece la implacable eficiencia del aluminio con una estabilidad sin precedentes. Al equilibrar la potencia en los pedales con la entrada en las barras, la Allez Sprint te mantiene rápido y confiado al límite.
Lánzate a por el hueco ganador, da codazos en los metros finales, disecciona los descensos más técnicos, todo ello sin tener la sensación de haber disputado diez asaltos con el campeón de los pesos pesados. Las vainas rebajadas, la tija de sillín y la horquilla de carbono de la Tarmac SL7 hacen que la Allez Sprint sea flexible en el sillín y precisa en el manillar, todo ello con la geometría probada en el Campeonato del Mundo de la Tarmac SL7. Es tan cómoda como bonita. Bueno, casi.
Una innovación por encima de las demás nos ayuda a conseguir la aerodinámica, la transferencia de potencia y la manejabilidad de la nueva Allez Sprint: Smartweld. Fabricar las bicicletas más rápidas del mundo con carbono no era lo suficientemente difícil. Hemos hidroformado el eje de pedalier y el tubo diagonal a partir de una sola pieza de aluminio, hemos construido el tubo de dirección de aluminio más complejo de la historia y lo hemos unido todo con Smartweld. Esto es lo que convierte a la Allez Sprint en la primera superbike de aluminio.
Cuadro
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Horquilla
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freno delantero
Shimano 105, Hydraulic disc
Freno trasero
Shimano 105, Hydraulic disc
Manetas de cambio
Shimano 105 Di2 ST-R7170, 12-speed
Desviador delantero
Shimano 105 Di2 R7170, braze-on
Desviador trasero
Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
Cassette
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Cadena
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Platos y bielas
Shimano 105, 12-speed
Platos
50/34T
Caja de pedalier
Shimano Threaded BSA BB
Rueda delantera
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Neumático delantero
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Neumático trasero
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Rueda trasera
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Cámaras
Presta, 40mm valve
Potencia
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Manillar
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Cinta de manillar
Supacaz Super Sticky Kush
Sillín
Body Geometry Power Sport, steel rails
Tija del sillín
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Abrazadera del sillín
Allez Sprint seat collar
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manillar | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm |
| Reach | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
| Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Avance Horquilla | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Ángulo de Pipa | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Longitud de vaina | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Distancia entre ejes | 974mm | 976mm | 979mm | 992mm | 1006mm | 1013mm |
| Long. Tubo de Sillín | 470mm | 495mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Delante Centro | 575mm | 578mm | 580mm | 592mm | 607mm | 614mm |
| Stack | 508mm | 520mm | 537mm | 558mm | 584mm | 605mm |
| Longitud Horquilla | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Bike Standover Height | 735mm | 755mm | 765mm | 795mm | 815mm | 835mm |
| Longitud de Pipa | 105mm | 115mm | 133mm | 153mm | 180mm | 200mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 509mm | 532mm | 541mm | 563mm | 578mm | 596mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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