Nous roulons par passion, et nous voulons que tout le monde aime ça autant que nous. C’est pourquoi nous concevons les vélos de montagne Turbo pour offrir l’expérience électrique la plus naturelle et parfaitement intégrée sur les sentiers. Une puissance inégalée, une traction impressionnante et une autonomie qui vous permet d’aller toujours plus loin – tout est pensé pour maximiser le plaisir de rouler. Montez plus haut, attaquez plus fort et laissez-vous gagner par la magie du Turbo.
Quelle est la différence entre un VTT Électrique et un vélo non électrique ?
Nos VTT Électriques Turbo définissent la norme en matière de qualité de pilotage, d’autonomie, d’amplification naturelle de la puissance et d’intégration. Tous nos VTT Électriques Turbo détectent la puissance appliquée aux pédales par le cycliste et amplifient son effort grâce au moteur électrique, permettant ainsi de grimper sans effort, de réaliser de longues sorties en un temps équivalent à une courte sortie sur un vélo non électrique, et tout simplement d’effectuer des parcours impossibles sur un VTT sans assistance électrique.
Jusqu’où peut aller un VTT Électrique Turbo ?
L’autonomie de la batterie d’un VTT Électrique Turbo, ainsi que des autres VTT Électriques tout-suspendus, dépend du poids du cycliste, du mode d’assistance, du dénivelé et d’autres variables. Pour donner un exemple concret, nos tests terrain répétés sur le Levo 4 ont permis d’annoncer une autonomie maximale allant jusqu’à 5,33 heures de roulage. Ce test a été réalisé avec un cycliste de 80 kg, une batterie de tube diagonal de 840 Wh et un Range Extender de 280 Wh, en mode Eco, sur un circuit comprenant un dénivelé positif significatif.
Quelle est la vitesse maximale de mon VTT Électrique Turbo ?
Selon votre lieu de résidence, différentes réglementations définissent la vitesse maximale d’un Vélo Électrique. Par exemple, en France, les VTT Électriques tout-suspendus Turbo peuvent légalement assister jusqu’à 25 km/h. Avec ce niveau d’assistance, le Levo 4 permet de rejoindre facilement les trails tout en profitant pleinement du temps de liaison.
Pour quel type de pratique les VTT Électriques Turbo sont-ils les plus adaptés ?
Nous proposons plusieurs gammes de VTT Électriques Turbo, garantissant un modèle parfaitement adapté à vos besoins. Le Turbo Levo 4 est la référence incontournable des VTT Électriques tout-suspendus pour le Trail. Il excelle sur les montées raides, les explorations en pleine nature et les enchaînements sans navette. Sa suspension souple et réactive lui permet de franchir les racines, les pierriers et les sauts, tandis que la transmission de la puissance de manière naturelle offre la sensation de pédalage la plus instinctive, vous propulsant sur les montées techniques, mouillées ou instables. Le Levo SL est également un VTT Électrique tout-suspendu pour le Trail, mais il utilise notre système SL, qui le rend bien plus léger et maniable grâce à un moteur et une batterie plus compacts.
Vous recherchez un VTT Électrique plus agressif ? Essayez le Kenevo ou le Kenevo SL. Avec un débattement plus important et une géométrie plus détendue, ces modèles sont parfaits pour les pratiques Enduro et Gravity.
Puis-je rouler avec mon VTT Électrique tout-suspendu Turbo sur mes sentiers locaux ?
Selon votre région, différentes réglementations définissent où il est autorisé de rouler avec un VTT Électrique. Il est donc conseillé de vérifier auprès de l’organisme qui gère les sentiers où vous prévoyez de rouler. Aux États-Unis, les VTT Électriques tout-suspendus Turbo sont conformes à la catégorie « Classe 1 », ce qui signifie qu’ils peuvent légalement être utilisés sur tous les sentiers qui autorisent les Vélos Électriques de Classe 1. Une recherche en ligne sur le système de sentiers local ou un passage au point de départ des sentiers pour vérifier la signalisation sont deux bons moyens de savoir quels vélos sont autorisés. À mesure que les VTT Électriques gagnent en popularité, de plus en plus de réseaux de sentiers s’ouvrent à tous les cyclistes, élargissant ainsi vos possibilités de parcours.