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    Initiatives Specialized
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    Intro
    1970s
    1980s
    1990s
    2000s
    2010s
    2020s
    Les 50 prochains
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    1974 - 2024

    Une tradition d'innovation de 50 ans

    Specialized se tourne vers les 50 prochaines années

    Regarder en arrière pour pouvoir pédaler la planète vers l'avant.

    1970s

    La naissance de la marque

    1974

    Mike part en vélo et revient avec une entreprise

    Specialized est née

    En 1974, Mike a vendu son bus VW pour parcourir l'Europe. Au cours de ce voyage, il a saisi l'occasion d'importer aux États-Unis des pièces difficiles à obtenir. Le reste appartient à l'histoire.

    "Au début, j'ai pris la décision délibérée de me concentrer sur les besoins des riders en produits techniquement avancés qui offrent un avantage en termes de performance".
    - Mike Sinyard
    1976

    "Le centimètre carré le plus important du vélo".

    Le pneu Specialized Touring

    Après deux ans de R&D, le pneu Specialized Touring est né, premier produit de la marque et premier pneu haute performance.

    Votre voyage en dépend

    L'héritage de ce premier pneu Specialized Touring est puissant, avec des championnats du monde, des médailles d'or et d'innombrables autres victoires.

    1980s

    Apporter des vélos au monde

    1980

    Allez veut dire Go

    Les premières bicyclettes

    Mike a travaillé avec le constructeur sur mesure Tim Neenan pour développer les premiers vélos Specialized, Sequoia et Allez - des cadres en acier innovants et très performants fabriqués au Japon.

    Une icône sur la route

    Allez Innovation

    D'un vélo de course de pointe dans les années 80 aux jeunes pilotes qu'il amène dans le sport aujourd'hui, Allez a continué à repousser les limites de l'alliage.

    1981

    Un tout nouveau sport

    Le Stumpjumper fait ses débuts

    Avant le Stumpjumper, le vélo de montagne était une activité marginale inaccessible. Mike était persuadé que les gens du monde entier aimeraient faire du vélo tout-terrain. Il avait raison.

    1988

    Faire ce qu'il faut

    Lancement de l'IMBA

    Lorsque les fermetures de sentiers se sont multipliées, Specialized a rédigé le premier chèque qui a donné naissance à IMBA, protégeant depuis lors l'accès aux sentiers pour les cyclistes.

    1990s

    Les vélos de montagne arrivent à la route

    1990

    Specialized remporte son premier championnat du monde de vélo de montagne

    Overend pilote Stumpjumper Epic vers la victoire

    La bataille légendaire de Ned Overend et Thomas Frischknecht lors des premiers Championnats du Monde XC UCI a vu Ned s'imposer sur son Stumpjumer Epic Ultimate à tubes de carbone et à crampons ti-lug.

    Évolution des plus rapides

    Depuis la première victoire de Ned aux championnats du monde, le Specialized Epic a régné en maître sur le circuit XC. L'innovation incessante a conduit au tout nouveau Epic 8 - l'évolution du plus rapide.

    1991

    La protection au service de la performance

    Casques Specialized

    Du premier Airforce au Evade ou Gambit d'aujourd'hui, aucun casque n'est mieux ventilé, plus léger ou plus aérodynamique.

    Trop rapide pour l'UCI

    S-Works TT 5

    Développé avec Remco Evenepoel, le coureur de contre-la-montre le plus rapide du monde, le TT 5 a fait ses débuts en 2022 en tant que casque le plus rapide jamais créé. Il était si rapide que l'UCI l'a interdit en 2024.

    1992

    La recherche incessante de performances au-delà du raisonnable

    S-Works Debuts

    Inspiré par les motos " works " de motocross et déterminé à créer l'avantage ultime en termes de performances pour nos coureurs d'élite, S-Works est né.

    Fabriqué en course

    S-Works a permis à plus de riders de haut niveau de gagner plus de grandes courses que n'importe quelle autre marque. Nous mettons les mêmes produits à la disposition de tous les coureurs. C'est ce qu'on appelle fabriqué en course.

    1993

    Oui, ça marche !

    Leaders de la suspension totale

    Après le lancement de la FSR, les médias et les cyclistes ont rapidement salué Specialized comme le leader de la suspension intégrale. Le "Specialized Science Club" est toujours à la pointe de l'innovation en matière de suspension aujourd'hui.

    Un club scientifique spécialisé pour gagner

    La performance de la suspension intégrale fondée sur des données probantes

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière holistique des vélos à suspension intégrale pour une conduite inégalée. Le résultat ? Un nombre incalculable de victoires et d'expériences de pointe dans l'arrière-pays.

    Un club scientifique spécialisé pour gagner

    La performance de la suspension intégrale fondée sur des données probantes

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière holistique des vélos à suspension intégrale pour une conduite inégalée. Le résultat ? Un nombre incalculable de victoires et d'expériences de pointe dans l'arrière-pays.

    Un club scientifique spécialisé pour gagner

    La performance de la suspension intégrale fondée sur des données probantes

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière holistique des vélos à suspension intégrale pour une conduite inégalée. Le résultat ? Un nombre incalculable de victoires et d'expériences de pointe dans l'arrière-pays.

    Un club scientifique spécialisé pour gagner

    Evidence-Based Full Suspension Performance

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière holistique des vélos à suspension intégrale pour une conduite inégalée. Le résultat ? Un nombre incalculable de victoires et d'expériences de pointe dans l'arrière-pays.

    Un club scientifique spécialisé pour gagner

    La performance de la suspension intégrale fondée sur des données probantes

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière holistique des vélos à suspension intégrale pour une conduite inégalée. Le résultat ? Un nombre incalculable de victoires et d'expériences de pointe dans l'arrière-pays.

    1997

    Conçu de manière ergonomique, scientifiquement prouvé

    Body Geometry

    Lorsque le monde a appris que la pratique du vélo pouvait rendre les cyclistes impuissants, nous avons créé la selle Body Geometry - la première selle dont il a été prouvé qu'elle protégeait le flux sanguin et les nerfs.

    Identifier un problème, le résoudre par la conception, le prouver par la science.

    Depuis 1997, nous appliquons la méthodologie de la Body Geometry pour résoudre les problèmes des cyclistes partout où vous et votre vélo ne font qu'un - chaussures, selles, guidons.

    2000s

    Leader dans le domaine de la route

    2000

    Innover ou disparaître

    La course à la victoire en Europe

    En 2000, nos vélos de route n'étaient tout simplement pas assez bons. Nous sommes donc partis en Europe pour rejoindre le peloton professionnel et apprendre des meilleurs. C'est l'innovation ou la mort en action.

    Gagner en arcs-en-ciel

    Nous avons appris rapidement et avons remporté notre premier championnat du monde d'élite en 2002. Nous l'avons maintenant remporté 15 fois, un record inégalé dans l'ère moderne.

    Gagner l'arc-en-ciel

    Nous avons appris rapidement et avons remporté notre premier championnat du monde d'élite en 2002. Nous l'avons maintenant remporté 15 fois, un record inégalé dans l'ère moderne.

    Gagner l'arc-en-ciel

    Nous avons appris rapidement et avons remporté notre premier championnat du monde d'élite en 2002. Nous l'avons maintenant remporté 15 fois, un record inégalé dans l'ère moderne.

    Gagner l'arc-en-ciel

    Nous avons appris rapidement et avons remporté notre premier championnat du monde d'élite en 2002. Nous l'avons maintenant remporté 15 fois, un record inégalé dans l'ère moderne.

    2003

    Un vélo pour tous les dominer

    Le Tarmac est né

    Une icône est née en 2003 lorsque le premier Tarmac a pris la route, le S-Works Tarmac E5. Aujourd'hui, le Tarmac SL8 est incontestablement le vélo de course le plus rapide au monde.

    2004

    Plus lisse, plus rapide

    Premier Roubaix

    Alors que les vélos devenaient plus rigides et plus rapides, Specialized a vu la nécessité d'un nouveau type de vélo - le Specialized Roubaix - prouvant qu'une ergonomie élevée était synonyme de performances élevées.

    Future Shock

    Notre quête du "plus doux, c'est plus rapide" a conduit à des innovations révolutionnaires telles que le Future Shock, et à sept victoires dans la légendaire course Paris Roubaix.

    2009

    Un corps fort, un esprit fort, un caractère fort

    Partenaire fondateur NICA

    Grâce à la NICA, les écoles secondaires de tous les États-Unis ont maintenant des équipes de vélo de montagne. Specialized a fait le premier chèque qui a conduit à la création de la NICA.

    Alumni NICA au podium des championnats du monde

    La NICA a produit d'innombrables riders passionnés et plusieurs vainqueurs de la Coupe du monde UCI et champions du monde, dont Christopher Blevins, Haley Batten et Kate Courtney.

    2010s

    Préparer l'avenir du cyclisme

    2010

    Une victoire qui se prépare depuis dix ans

    Première victoire au Tour de France

    En 2000, Specialized s'est engagé à fabriquer les meilleurs vélos de route au monde et à gagner le Tour de France. En 2010, cela s'est passé sur un Tarmac.

    2011

    50 ans d'élimination des obstacles

    L'aérodynamisme, c'est tout

    Nous luttons contre la résistance aérodynamique depuis près de 50 ans, et en 2011, nous avons changé la direction du cyclisme sur route pour toujours avec le tout premier Venge.

    Le Win Tunnel

    Nous avons construit notre propre Win Tunnel en 2013 pour rendre nos riders, nos vélos et notre équipement plus rapides et plus efficaces que jamais. C'est notre laboratoire de la vitesse.

    2012

    C'est vous, mais plus rapide

    Lancement du Turbo

    Lorsque nous avons électrifié le vélo, nous l'avons appelé Turbo, et c'était le vélo le plus puissant, le plus doux et le plus performant de la planète.

    L'avenir, c'est maintenant, et il est électrique

    Les médias et les cyclistes ont loué le vélo électrique Turbo comme étant le meilleur de sa catégorie. Avec des modèles pour le trail, la route, le transport et le gravel, il y a un vélo électrique Turbo pour rehausser chaque sortie.

    2014

    Aider les humains à prospérer grâce au vélo

    Outride Fondée

    Mike Sinyard, auto-diagnostiqué comme souffrant de TDAH, a trouvé du réconfort dans le cyclisme. Il a créé Outride en 2014 pour faire profiter tout le monde des avantages sociaux, émotionnels et cognitifs du cyclisme.

    Le programme Riding for Focus

    Le programme Riding for Focus d'Outride promeut le bien-être des jeunes par le biais du cyclisme scolaire. Il est en partenariat avec plus de 300 écoles et touche plus de 50 000 jeunes chaque année.

    Sensibiliser l'opinion publique

    La recherche pionnière d'Outride prouve les bienfaits neurologiques du cyclisme pour les jeunes, alors que la crise de la santé mentale s'aggrave. Le prochain chapitre d'Outride consistera à étendre ses recherches afin de comprendre le pouvoir du cyclisme pour réduire le risque de démence et d'Alzheimer chez les personnes âgées, et à partager ses recherches et ses méthodes dans le monde entier afin d'inspirer davantage de personnes à améliorer leur vie, quel que soit leur âge, grâce au pouvoir du pédalage.

    2015

    Au-delà du genre

    Femmes de Specialized

    Des riders de l'équipe Stumpjumper comme Sara Ballantyne aux gagnantes du Tour de France et des Championnats du monde Demi Vollering et Lotte Kopecky, les femmes sur Specialized ont ouvert la voie.

    2019

    La superstar mondiale du cyclisme

    Peter Sagan : 3 championnats du monde et 7 maillots verts

    Au-delà de ses incroyables victoires, Peter Sagan apporte au cyclisme une irrévérence et une personnalité contagieuses qui font de lui l'ambassadeur du cyclisme dans le monde.

    2020s

    Innover ou disparaître

    Les enfants s'en sortent bien

    Créer la prochaine génération

    Depuis plus de 50 ans, nous avons eu la chance de nous associer à des coureurs emblématiques. Aujourd'hui, une nouvelle génération est prête à prendre le relais et à inspirer la suivante.

    2024 - 2074

    Le vélo sauve le monde

    Pédaler pour la planète

    Il n'y a pas de problème que le vélo ne puisse résoudre - santé mentale, bien-être physique, durabilité. C'est pourquoi nous nous sommes engagés à remettre un million de vélos sur la route d'ici à la fin de 2025 grâce à notre initiative ''Reduce, Reuse, ReSpecialized", qui sera lancée en octobre 2024.

    Nous ne nous soucions pas du type de vélo que vous utilisez - il suffit juste de rouler.