Après deux ans de R&D, le pneu Specialized Touring est né, premier produit de la marque et premier pneu haute performance.

L'héritage de ce premier pneu Specialized Touring est puissant, avec des championnats du monde, des médailles d'or et d'innombrables autres victoires.

Mike a travaillé avec le constructeur sur mesure Tim Neenan pour développer les premiers vélos Specialized, Sequoia et Allez - des cadres en acier innovants et très performants fabriqués au Japon.

Lorsque les fermetures de sentiers se sont multipliées, Specialized a rédigé le premier chèque qui a donné naissance à IMBA, protégeant depuis lors l'accès aux sentiers pour les cyclistes.

La bataille légendaire de Ned Overend et Thomas Frischknecht lors des premiers Championnats du Monde XC UCI a vu Ned s'imposer sur son Stumpjumer Epic Ultimate à tubes de carbone et à crampons ti-lug.

Depuis la première victoire de Ned aux championnats du monde, le Specialized Epic a régné en maître sur le circuit XC. L'innovation incessante a conduit au tout nouveau Epic 8 - l'évolution du plus rapide.

Du premier Airforce au Evade ou Gambit d'aujourd'hui, aucun casque n'est mieux ventilé, plus léger ou plus aérodynamique.

Inspiré par les motos " works " de motocross et déterminé à créer l'avantage ultime en termes de performances pour nos coureurs d'élite, S-Works est né.

S-Works a permis à plus de riders de haut niveau de gagner plus de grandes courses que n'importe quelle autre marque. Nous mettons les mêmes produits à la disposition de tous les coureurs. C'est ce qu'on appelle fabriqué en course.

Après le lancement de la FSR, les médias et les cyclistes ont rapidement salué Specialized comme le leader de la suspension intégrale. Le "Specialized Science Club" est toujours à la pointe de l'innovation en matière de suspension aujourd'hui.

Depuis 1997, nous appliquons la méthodologie de la Body Geometry pour résoudre les problèmes des cyclistes partout où vous et votre vélo ne font qu'un - chaussures, selles, guidons.

En 2000, nos vélos de route n'étaient tout simplement pas assez bons. Nous sommes donc partis en Europe pour rejoindre le peloton professionnel et apprendre des meilleurs. C'est l'innovation ou la mort en action.

Notre quête du "plus doux, c'est plus rapide" a conduit à des innovations révolutionnaires telles que le Future Shock, et à sept victoires dans la légendaire course Paris Roubaix.

La NICA a produit d'innombrables riders passionnés et plusieurs vainqueurs de la Coupe du monde UCI et champions du monde, dont Christopher Blevins, Haley Batten et Kate Courtney.

En 2000, Specialized s'est engagé à fabriquer les meilleurs vélos de route au monde et à gagner le Tour de France. En 2010, cela s'est passé sur un Tarmac.

Nous luttons contre la résistance aérodynamique depuis près de 50 ans, et en 2011, nous avons changé la direction du cyclisme sur route pour toujours avec le tout premier Venge.

Nous avons construit notre propre Win Tunnel en 2013 pour rendre nos riders, nos vélos et notre équipement plus rapides et plus efficaces que jamais. C'est notre laboratoire de la vitesse.

Lorsque nous avons électrifié le vélo, nous l'avons appelé Turbo, et c'était le vélo le plus puissant, le plus doux et le plus performant de la planète.

Les médias et les cyclistes ont loué le vélo électrique Turbo comme étant le meilleur de sa catégorie. Avec des modèles pour le trail, la route, le transport et le gravel, il y a un vélo électrique Turbo pour rehausser chaque sortie.

Mike Sinyard, auto-diagnostiqué comme souffrant de TDAH, a trouvé du réconfort dans le cyclisme. Il a créé Outride en 2014 pour faire profiter tout le monde des avantages sociaux, émotionnels et cognitifs du cyclisme.

La recherche pionnière d'Outride prouve les bienfaits neurologiques du cyclisme pour les jeunes, alors que la crise de la santé mentale s'aggrave. Le prochain chapitre d'Outride consistera à étendre ses recherches afin de comprendre le pouvoir du cyclisme pour réduire le risque de démence et d'Alzheimer chez les personnes âgées, et à partager ses recherches et ses méthodes dans le monde entier afin d'inspirer davantage de personnes à améliorer leur vie, quel que soit leur âge, grâce au pouvoir du pédalage.

Depuis plus de 50 ans, nous avons eu la chance de nous associer à des coureurs emblématiques. Aujourd'hui, une nouvelle génération est prête à prendre le relais et à inspirer la suivante.

Il n'y a pas de problème que le vélo ne puisse résoudre - santé mentale, bien-être physique, durabilité. C'est pourquoi nous nous sommes engagés à remettre un million de vélos sur la route d'ici à la fin de 2025 grâce à notre initiative ''Reduce, Reuse, ReSpecialized", qui sera lancée en octobre 2024.

Nous ne nous soucions pas du type de vélo que vous utilisez - il suffit juste de rouler.