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50Nm Torque, 320W Poder, 320Wh Batería
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Disfruta por los senderos más grandes como nunca antes con la nueva Kenevo SL 2. Elevando la conducción que define la categoría de nuestro galardonado cuadro de la Enduro, la Kenevo SL 2 obtiene una amplificación inigualable, una eficiencia líder en su clase y un peso superligero de nuestro sistema Turbo SL 1.2.
EFICIENCIA MOTORIZADA: El SL 1.2 es el sistema de e-bike más eficiente del mundo, optimizando la máxima relación autonomía-peso. Ofrece un 33% más de potencia (320 vatios) que su predecesor con una sensación sobrenatural, mientras que un 43% más de par motor (50 Nm) te permite recorrer más de los senderos que tanto te gustan. Sin duda, el sistema SL 1.2 hace una gran declaración, pero no lo oirás porque también es el sistema de e-bike más silencioso del mundo.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: Los 170mm de recorrido de la Kenevo SL 2 inspirados en nuestra Enduro están ajustados para mantener la compostura en pequeños baches y grandes impactos, sin dejar de ofrecer una increíble respuesta al pedal y una eficiente entrega de potencia. Un generoso cockpit te centra en la bici, por encima de las ruedas de 29", optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos. Con una geometría desarollada a lo largo de 30 años de fabricación de bicicletas de suspensión total y probada en el escenario mundial una y otra vez, puedes estar seguro de que la respuesta en terrenos abruptos será tranquila y estable.
GEOMETRÍA DE CONTROL: La geometría de la Kenevo SL 2 puede ajustarse con precisión para adaptarse a cualquier tipo de conducción. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un ajuste sencillo para perfeccionar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección puede ajustarse a 62,5, 63,5 o 64,5 grados. La altura del pedalier se puede ajustar 7mm hacia arriba o hacia abajo.
MASTERMIND TCU: La Unidad de Control Turbo MasterMind (TCU) es nuestra solución líder en su clase que te permite controlar cómo tú, la bicicleta, el motor y la batería interactúan. Conecta a la perfección el hardware del sistema, la aplicación Specialized y el ciclista. Controla el consumo de la batería y accede al MicroTune montado en el manillar para realizar ajustes de potencia en tiempo real.
S-SIZING: El S-Sizing se basa en lo que importa: la talla y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Cuatro tallas, todas con longitudes de tubo de dirección y distancia entre ejes similares, te permiten elegir la talla que mejor se adapte a tu estilo individual. Las tallas más pequeñas van a ser más ágiles y manejables, mientras que las tallas más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.
The Turbo Kenevo Super Light motor/controller system is a full integration of the bike’s SL 1.2 motor and 320Wh battery with a radically advanced and seamlessly integrated controller. The result is massive power delivered, up to 20mph/32kph, to get you to the top of your favorite descent with just half of the effort, and much faster, giving even more of the quality ride you yearn for, and more of it than ever before possible.
Our next-generation MasterMind TCU is your information hub, with customizable display fields including the exact percentage of battery level, and features our all-new, bar-mounted MicroTune function to adjust power delivery in 10% increments, so you get exactly the support you need to experience precisely the ride you want.
29” wheels front and rear deliver a nimble ride that carves circles around other full-power e-MTBs. A generous cockpit centers you on the bike, optimizing traction and corner control. The low bottom bracket, slack headtube angle and reduced fork offset keep things stable in the rough.
The Turbo Kenevo Super Light geometry can be fine-tuned for wherever and however you ride. Six distinct geometry settings allow easy adjustment to hone performance in any terrain. Head angle can be adjusted between 62.5 and 64.5 degrees. Bottom bracket height can be fine-tuned up or down by 7mm. We’ve never made a more adjustable, adaptable trail bike.
The Turbo Kenevo Super Light’s 170mm of Enduro-inspired travel is supple on small bumps, devours square-edged hits without a twitch, eats massive G-outs for breakfast, yet still offers amazing pedal response and delivers your power to the ground with total efficiency.
The Turbo Kenevo Super Light’s S-Sizing is based on what matters—rider size and style, not inseam. Six sizes, all with similar headtube lengths and standover, allow you to choose the size that best suits your individual style. Smaller S-Size numbers are going to be nimble and more flickable, while bigger S-Sizes deliver more stability and a roomier ride.
Motor
Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batería
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/Remoto
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cargador
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Cuadro
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Abrazadera de Sillín
Alloy, 38.6mm
Amortiguador Trasero
SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5
Horquilla
Rockshox Zeb Select+, 29", 170mm, Charger 3.1 RC2 damper, 15x110 boost, through axle
Freno Delantero
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc
Freno Trasero
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc
Palancas de Cambio
SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp
Desviador Trasero
SRAM GX Eagle AXS Transmission
Piñón
SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52
Cadena
SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Set de Palancas
SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface
Plato
SRAM T-type ring, 32t, alloy
Neumático Delantero
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Rueda Delantera
Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
Neumático Trasero
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Rueda Trasera
Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 12x148mm, 28h, Sapim Force Spokes
Cámaras
Specialized Turbo Tube
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manillar
Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise
Puños
Deity Lockjaw Grips
Sillín
Specialized Bridge Comp with Mimic
Poste de Sillín
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
ID de Producto
221333
Peso
20.36 kg (44 lb, 14.2 oz)
Talle de Peso
S4
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Ancho de manubrio | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Largo de avance | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largo de poste de asiento | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm |
| Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
| Alcance | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| Trail | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
| Fork Length (full) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
| Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Distancia | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
| Largo de vaina inferior | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
| Distancia entre ejes | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
| Bike Standover Height | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
| Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Max Seatpost Insertion | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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