Revisão das Sirrus & Sirrus X 2019 / 2020

Caro Ciclista Specialized,

A semana passada pedimos-lhe que parasse de pedalar a sua bicicleta, porque descobrimos que alguns cranques em certos modelos Sirrus e Sirrus X, de 2019 e 2020, poderão não ter sido corretamente instalados, o que poderá potencialmente afetar a segurança da sua bicicleta.

Estamos a realizar uma revisão voluntária destas bicicletas, para que possamos reinstalar os cranques corretamente, e certificarmo-nos que estão seguros para pedalar. O serviço será realizado por um Distribuidor Autorizado Specialized, sem qualquer custo para si. Na maioria dos casos, não serão necessárias peças adicionais, e será um arranjo rápido e simples.

Em baixo estão algumas instruções que o poderão ajudar a determinar se a sua bicicleta é afetada por esta revisão voluntária. Se não tem a certeza, traga-a ao seu distribuidor Specialized, que o poderá ajudar.

É um privilégio partilhar a nossa paixão por bicicletas consigo, e lamentamos sinceramente tê-lo dececionado. Por favor não pedale com a sua bicicleta até ter efetuado o serviço da revisão voluntária. Poderá contactar o seu Distribuidor Specialized para agendar o serviço.

Obrigado por pedalar Specialized.

Jon Goulet, Diretor de Qualidade

Modelos de Bicicletas Afetados

2019

Sirrus Sport (incl. versões EQ e Step-Through versions)
Sirrus X Comp Carbon

2020

Sirrus 3.0
Sirrus 4.0
Sirrus X 3.0
Sirrus X 4.0
Sirrus X 5.0

Como saber se o cranque da sua Sirrus está afetado:

O nome de família da bicicleta (ex.: “Sirrus” ou “Sirrus X”) pode ser identificado olhando para o tubo superior da sua bicicleta, perto do guiador (ver Fig. 1). Deverá estar à vista, quando se senta no selim.

O nome do modelo (ex.: “3.0” ou “Sport”) está escrito na escora do lado direito, junto ao tubo de selim (ver Fig. 2). Olhe para o lado onde as mudanças estão na sua bicicleta (lado direito quando se senta na bicicleta) e localize o nome do modelo no tubo que vai da roda traseira até ao seu selim.

As Figuras 3 e 4 são fotografias de um cranque de duas peças de encaixe, que é o tipo de cranque afetado. Pode ver parafusos de fixação em cada lado, que abraçam o cranque do lado esquerdo ao eixo do cranque. Se tem um dos modelos de bicicleta afetados, e o seu cranque é semelhante a este, pare de pedalar até futura notificação.

As Figuras 5 e 6 são fotografias de cranques em bicicletas Sirrus que NÃO são afetadas e estão boas para continuar a pedalar. Se não tem a certeza se a sua bicicleta é afetada, pare de a usar e visite o seu Distribuidor Autorizado Specialized, ou contacte o Specialized Rider Care.

Pare de Pedalar 2019 / 2020 Sirrus & Sirrus X

Caro Ciclista Specialized,

Na Specialized, os nossos ciclistas vêm em primeiro lugar. Quando a segurança do ciclista é comprometida, nós devemos agir.

Concluímos que alguns cranques, em certos modelos 2019 e 2020 Sirrus e Sirrus X, podem não ter sido instalados corretamente. Isto pode potencialmente afetar a segurança da sua bicicleta.

Nós estamos a pedir que pare de pedalar a sua bicicleta, até que possamos garantir que é segura. Estamos também a pedir aos nossos distribuidores que interrompam a venda dos modelos potencialmente afetados.

Estamos a trabalhar de forma urgente para finalizar a resolução deste assunto, e obter as necessárias aprovações governamentais. Todos nós somos ciclistas, por isso pô-lo de volta na bicicleta é a prioridade absoluta da nossa equipa. Esperamos por completo que esta seja uma solução simples e rápida.

Durante estes tempos caóticos no mundo, a bicicleta tem sido o escape para muitos de nós. Pedimos desculpas genuínas por ter de lhe pedir que pause. Estamos comprometidos em resolver isto o mais depressa que for humanamente possível.

Iremos atualizá-lo na próxima semana, com os próximos passos.

Obrigado por pedalar com Specialized.

Jon Goulet, Diretor de Qualidade

Modelos de Bicicletas Afetados

2019

Sirrus Sport (incl. versões EQ e Step-Through versions)
Sirrus X Comp Carbon

2020

Sirrus 3.0
Sirrus 4.0
Sirrus X 3.0
Sirrus X 4.0
Sirrus X 5.0

Como saber se o cranque da sua Sirrus está afetado:

O nome de família da bicicleta (ex.: “Sirrus” ou “Sirrus X”) pode ser identificado olhando para o tubo superior da sua bicicleta, perto do guiador (ver Fig. 1). Deverá estar à vista, quando se senta no selim.

O nome do modelo (ex.: “3.0” ou “Sport”) está escrito na escora do lado direito, junto ao tubo de selim (ver Fig. 2). Olhe para o lado onde as mudanças estão na sua bicicleta (lado direito quando se senta na bicicleta) e localize o nome do modelo no tubo que vai da roda traseira até ao seu selim.

As Figuras 3 e 4 são fotografias de um cranque de duas peças de encaixe, que é o tipo de cranque afetado. Pode ver parafusos de fixação em cada lado, que abraçam o cranque do lado esquerdo ao eixo do cranque. Se tem um dos modelos de bicicleta afetados, e o seu cranque é semelhante a este, pare de pedalar até futura notificação.

As Figuras 5 e 6 são fotografias de cranques em bicicletas Sirrus que NÃO são afetadas e estão boas para continuar a pedalar. Se não tem a certeza se a sua bicicleta é afetada, pare de a usar e visite o seu Distribuidor Autorizado Specialized, ou contacte o Specialized Rider Care.

January 9, 2019: Roubaix, Ruby, Diverge, and Sirrus Steerer Tube Collar Recall Announcement

 Dear Specialized Rider,

Your safety is our top priority. Whenever something happens that may compromise your safety, we take immediate action.

Based upon reports from the field, the steerer tube collar on select Roubaix, Ruby, Diverge, and Sirrus bicycles may be susceptible to stress corrosion cracking. When that happens, it may result in a sudden loss of steering control while riding.

Click here to view a list of affected models by Model Year.

We are voluntary recalling the steerer tube collars on these bicycles and are replacing them with a new, improved collar which, together with an adjustment to the torque setting, will significantly improve the collar’s resistance to stress corrosion cracking. We have reported the matter to the U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) and are working closely with them on a press release announcing the recall shortly.

Please stop riding your bicycle immediately and visit your local Authorized Specialized Retailer to have a new steerer tube collar installed, at no cost to you.

We wish to apologize for this inconvenience and thank you for your patience.

Thank you for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

October 26, 2018: Öhlins RXF Update

Dear Specialized Rider,

The safety and reliability of our products is a top priority for us. We have identified a potential problem with an Ö hlins branded RXF36 Air and RXF34 Air suspension forks sold as aftermarket equipment and as original equipment on some Specialized-branded Enduro, Stumpjumper, Fuse, and Levo mountain bicycles. The products were sold between January 2016 through September 2018.

We have received some reports of the air cartridge abruptly springing out of the fork stanchion tube posing fall and injury risks to the rider. We initiated a voluntary report with the Consumer Product Safety Commission (“CPSC”) and are working closely with them on a press release announcing the recall shortly.

We are advising customers globally who have purchased Specialized-branded Enduro, Stumpjumper, Fuse, and Levo mountain bicycles with Öhlins branded RXF36 Air and RXF34 Air suspension forks to immediately stop riding and bring them to their Specialized dealer to receive the repair.

We apologize for the inconvenience this will cause our customers, but it is critically important to us to do everything we can ensure that our bicycles are as safe and reliable.

Please email [email protected] or call directly at 877-808-8154 if you have any questions.

Jon Goulet Director, Global Quality and Rider Care

OCTOBER 8, 2018: ÖHLINS RXF UPDATE

  Dear Specialized Rider,

We don't have any updates on the impending Öhlins RXF Air Forks at this time, but we assure you that our teams are continuing to work with government agencies to make progress on an approval. 

Thanks again for your patience. We want to get you back on your bike as quickly as we can, and we'll notify you as soon as we have more information.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

September 25, 2018

Dear Specialized Rider,

We committed to keeping you updated on the progress of the impending recall of Öhlins RXF Air Forks as originally communicated on September 17, 2018.

We’re happy to update that Öhlins has been making progress with this investigation and has submitted a technical report to the appropriate government agencies for review. There are many factors affecting the timeline to full approval, so we can't project a date. Our Quality, Legal, and Rider Care teams, however, are directly engaged with both Öhlins and the regulatory agencies to help expedite the process.

We realize that you bought your bike expecting to actually ride it, and this issue is disrupting your trips, races, and rides with friends. As we work with Öhlins towards a safe and compliant permanent fix, we're committed to using all of our resources to keep you riding. We have a limited quantity of loaner forks that we can provide to your retailer for temporary use. Availability varies by region, but we encourage you to contact your retailer and we'll work with them to support you.

We will continue to provide weekly progress updates on this page, so please check back with us here next week.

Thanks again for your patience and thanks for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Ohlins RXF

Caro Cliente Specialized,

Na Specialized, a sua segurança é a nossa principal preocupação. Por isso, quando esta está comprometida, nós tomamos ação imediata.

Com base em relatórios registados no terreno, concluímos que os amortecedores a ar de Öhlins RXF 36 29/27.5+ e 27.5”, que são especificados como equipamento original nas Stumpjumper, Enduro e Fuse de 2017, Stumpjumper, Enduro, Turbo Levo, e Fuse de 2018, e o amortecedor a ar Öhlins RXF 34 vendido separadamente em mercado de reposição, poderão conter um defeito na tampa de cima que afeta potencialmente a segurança. Mais especificamente, a tampa à direita da parte de cima em algumas suspensões, poderá não estar apertada com o binário requerido, o que em alguns casos, poderá permitir que a tampa se solte durante a volta. Quando isto acontece, o cartucho de ar poderá abruptamente saltar da bainha, causando um risco de lesão ao ciclista. Por isso mesmo, decidimos pedir aos clientes que parem de pedalar, e aos nossos distribuidores que parem de vender, as bicicletas e suspensões afetadas.

Estamos a trabalhar, de forma urgente, em parceria com a Öhlins numa solução para o problema. Uma vez que tenhamos recebido a necessária aprovação governamental para a nossa solução, emitiremos uma recolha para arranjar as suspensões e permitir-lhe voltar a pedalar. À medida que fizermos progressos com a nossa estratégia de recolha e aprovações, emitiremos atualizações semanais nesta página.

Por favor note que outras suspensões Öhlins, tais como as RXF 36 Coil, não são afetadas por este aviso.

Pedimos desculpa por este inconveniente e agradecemos a vossa compreensão.

Obrigado por pedalar Specialized.

Jon Goulet

Diretor, Global Quality e Rider Care

Update 2/15/2018: Allez

Update: 2/15

Thank you for your patience as we've worked to address the safety concern relating to Model Year 2018 Allez (Base), Allez Sport, and Allez Elite forks.

We're happy to report that we've received approval for our fork recall and replacement program, and we've been working hard to source replacement forks to get you back riding as quickly as possible. Starting today, we will begin delivery of forks to your retailer, who will install the new fork on your bike at no cost to you.

As we've stated before, availability of forks will initially be limited, but we expect more forks to arrive each week. We anticipate having sufficient quantities to serve all riders globally by the end of March at the latest.

Your retailer will be contacting you via email to provide further detail on the recall and the replacement program. When a fork is available to match your bike, your retailer will contact you to schedule the replacement at your convenience.

Please email [email protected] or call directly at (800) 722-4423 if you have any questions.

On behalf of the Global Rider Care team, thank you for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Stout

Dear Specialized Rider:

At Specialized, it's our priority to ensure that you, our rider, can use our products safely and with confidence.

We have identified a very small number of Stout cranks with direct-mount chainrings (sold only with our MY18 Fuse Comp and Fatboy SE models) that may have been manufactured with an important dimension out of tolerance. In extreme, and very rare cases, this production variation could lead to the drive-side crankarm disengaging from the crank assembly, causing a risk of injury. Only cranks manufactured in 2017 are potentially affected.

By this letter, we are announcing a voluntary recall of affected cranks, which have a serial code beginning with “17” embossed on the inside of either crankarm. We have partnered with the crank manufacturer to improve the manufacturing process, as well as to provide you with a like-for-like replacement of your crankarm. These replacement parts are available immediately and may be obtained by contacting your Authorized Specialized Retailer. Your retailer may also reach out to you directly. In any case, you should stop riding your affected bike until the replacement crank has been installed.

To obtain your replacement crankarm, contact your retailer. Your retailer will help you identify whether your bike is affected and will obtain the replacement parts from Specialized. In most cases, we will have you back riding within 48 hours of retailer contact.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154

Thanks for your understanding, and we sincerely apologize for the trouble.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

A Specialized publica aqui notas de segurança e anúncios de recolha. Se tiver alguma questão ou dúvida acerca da sua bicicleta Specialized ou equipamento, por favor contacte o seu Distribuidor Specialized ou com o Serviço de Atendimento ao Cliente através do número +34902100554.

VENGE ViAS

Dear Rider,

Thank you for being a Specialized customer. We have been working on a safety improvement that needs to be made to your current Venge ViAS. Specialized has received isolated reports from the field of the rear wheel coming out of the rear dropouts, which can cause fractures in the rear triangle. Please read Specialized’s notice below.

Your safety is of the upmost importance to Specialized and your retailer partner At this time please stop riding your Venge ViAS Rim. We ask that you bring your bike to our shop so we can install the replacement rear derailleur hanger. This will be of no cost to you.

Please email  [email protected]  or call directly at (800)722-4423 if you have any questions. We appreciate your cooperation with this update.

Venge ViAS Notice

2016

Flux & Stix Light Recall  (March, 2016)

2015

Front Quick Release Skewer Recall  (September, 2015)

Body Geometry Pedal Axle Extenders Recall  (July, 2015)

Aerobar Extension Mounting Hardware Recall  (March, 2015)

2013

Supernova Front Hub Recall  (December, 2013)

2012-13 Tarmac SL4, CruX, Secteur Disc forks  (January, 2013)

2012

Specialized MY 2008 and 2009 Globe Bicycles with Kinesis Aluminum Forks Equipped with Aluminum Alloy Steerers  (August, 2012)

Tektro TL-83 Brake Lever Recall Update  (August, 2012)

2012 Tricross Carbon Fork Recall  (January, 2012)

2011

2011 Sirrus/Vita/Tricross Carbon fork recall  (August, 2011)

PRE 2010

2010 26" Epic & Era with Alloy Seat Stays  (October, 2009)

2004 Roubaix Comp & Roubaix Pro  (April, 2009)

HL 13NTFOV Handlebars  (March, 2009)

S-Works 2D Bicycle Helmets  (October, 2007)

2007 Epic Bike Tech Bulletin  (January, 2007)

Bicycles with SW (S-Works) Carbon Stem with Magnesium Faceplate  (June 22, 2006)

Handlebar stems on some Allez and Sequoia bicycles  (September 29, 2004)

2004 Enduro Brake Rotors  (December 10, 2003)

2002 Enduro FSR Seatstays  (April 25, 2002)

Answer/Manitou Forks  (May 9, 2000)

Handlebars on some 1999 Allez bicycles  (July 20, 1999)

Bicycle chains on some 1998 model year bikes  (June 9, 1998)

Shimano FC-CT90, FC-M290, FC-MC12 Cranks  (July 1, 1997)

1994 Rockhopper, 1995 Stumpjumper: Brake, Handlebar, Fork  (August 16, 1995)

Polygon and Delta Seat posts on some bicycles  (December 1, 1994)

Future Shock FS Suspension Forks sold from 9/91 to 11/93  (December 1, 1994)

1992 FutureShock Suspension Forks  (August 4, 1994)

Taco Bell Sports Water Bottle  (June 8, 1990)

12/13/2017

Caro ciclista Specialized:

Na Specialized, a segurança é a nossa principal preocupação, sempre e quando a segurança do ciclista possa estar comprometida, tomamos todas as medidas pertinentes.

Após um exame minucioso, chegamos à conclusão que algumas bicicletas Allez, Allez Elite e Allez Sport 2018 podem apresentar um defeito de construção na coroa da forqueta que pode chegar a afetar a segurança. Por essa razão, decidimos prepararmo-nos para uma recolha de produto que implicará a substituição da forqueta original por um novo modelo.

Através desta carta, pedimos aos ciclistas que suspendam a utilização das bicicletas afetadas e aos nossos Distribuidores que suspendam a sua venda. De acordo com a informação que possuímos, não houve até ao momento qualquer registo de acidentes e não fomos notificamos por parte de nenhuma entidade reguladora.

Recorrendo a todos os nossos recursos de produção para proporcionar forquetas de substituição da máxima qualidade, pintadas para igualar a cor original da bicicleta. Os ciclistas que possuam estas bicicletas serão a nossa prioridade para a substituição da forqueta, seguidos dos nossos Distribuidores. Como ciclistas, entendemos inteiramente a situação e estamos a trabalhar arduamente para encontrar soluções que minimizem os inconvenientes causados. Agradecemos desde já que entenda que necessitamos de tempo para obter as autorizações governamentais necessárias e para produzir a quantidade de forquetas necessárias para a substituição.

Asseguramos que colocar a sua bicicleta de novo em condições de utilização é a nossa prioridade absoluta e estamos a trabalhar dia e noite para que isto suceda o mais rápido possível. Iremos proporcionar atualizações periódicas de todos os progressos em specialized.com. Assim que começarmos a enviar forquetas de substituição, informaremos de imediato todos os afetados.

Pedimos desculpas por os inconvenientes que esta situação possa causar.

Da nossa parte pedimos desculpas pelo inconveniente.

Mark Schroeder, Diretor de Engenharia