Inovação
Rider-First Engineered™
Os nossos quadros Rider-First Engineered™ inspiram-se diretamente no nosso relacionamento com a McLaren, o que significa que eles são fortemente concentrados em design orientado pelos dados. Afinal de contas, para compreender a realidade de um problema, são precisos dados concretos, e isto apenas pode ser retirado de centenas de horas de testes. Obviamente, a pergunta pede para ser feita: Para que é que estivemos a testar? Ao longo dos anos, os nossos engenheiros descobriram que ciclistas em quadros mais pequenos sentiam características de condução que eram o inverso das que os ciclistas maiores sentiam – e vice-versa. Por exemplo, enquanto que um quadro pequeno é rígido no terreno plano, poderá fugir de frente nas curvas, enquanto que o oposto poder ser verdade em relação aos quadros maiores. Corrigir isto requer instrumentação sofisticada, para quantificar as forças aplicadas ao quadro. Em testes no mundo real, estes medem as forças reacionárias através da forqueta, avanço, selim – todas as entradas e saídas concebíveis. Com uma imensa fonte de dados como base, os nossos engenheiros foram capazes de criar a solução.