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Ecco la Vado SL. Una E-Bike superleggera, per fare il tragitto casa-lavoro e per…
Non c'è nulla di meglio della vista dal gradino più alto del podio. La Turbo Vado SL si aggiudica il primo premio di Cycling Plus e Bike Radar, come migliore bici elettrica del 2024. Agile, ultraleggera e dannatamente divertente. Chiamarla ”E-Bike” è un insulto.
Ecco la Vado SL. Una E-Bike superleggera, per fare il tragitto casa-lavoro e per tenerti in forma. Se hai bisogno di trasportare la tua bici, la Vado SL è 40% più leggera rispetto alla Vado Full Power, così da poterla sollevare con semplicità sul portabici della macchina, o da poterla appendere in garage. Non esiste altra E-Bike con la stessa combinazione di qualità di guida, leggerezza, autonomia e potenza. Sali in sella e parti!
La Vado SL di serie ha tutto quello che ti serve. I fanali integrati sono molto luminosi e ti rendono visibile durante la sera o in condizioni di poca luce. Il TCU MasterMind rende visibile tutte le informazioni utili. Gli pneumatici Pathfinder sono molto scorrevoli.
LEGGERA: Grazie ai materiali ottimizzati del telaio, alla componentistica e alla tecnologia Turbo SL, ti stupirai quanto è facile sollevare la Vado SL per portarla su per le scale, appenderla, metterla sul portabici della macchina e quanto è agile nel traffico.
COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva.
AUTONOMIA: Divertiti a pedalare lontano, fino a 130 km con una singola ricarica, o se utilizzi il Range Extender (acquistabile separatamente), fino a 190 km o 9 ore.
TURBO SL: La tecnologia Turbo SL è il cuore della Vado SL. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è leggero, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e grande autonomia.
La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore.
The MasterMind Turbo Control Unit (TCU) is your information hub with customizable display fields to experience precisely the ride you want.
Il MasterMind Turbo Control Unit (TCU) con display personalizzabile permette di monitorare i dati essenziali della tua attività.
Disponibile a breve: aggiornamenti over-the-air con la Specialized App per migliorare la tua Turbo nel tempo.
La batteria Specialized 320Wh è integrata nel tubo obliquo ed è compatibile con l'unità aggiuntiva Range Extender, acquistabile separatamente, per un'autonomia fino a 190km.
Motore Specialized SL 1.1 dal peso piuma, picco 240W, coppia 35Nm, amplificazione due volte te stesso (180% di assistenza), fino a 25km/h.
Forcella leggera e resistente in fibra di carbonio con assale passante Boost™ 12x110mm.
Il dispositivo Future Shock 1.5 ammortizza i piccoli urti e le vibrazioni su strade dissestate.
Massima sicurezza grazie ai freni a disco idraulici e potenti luci integrate.
Il telaio con tubo ribassato facilita l'operazione di salire in sella o scendere, fondamentale nel traffico cittadino. Portapacchi posteriore Turbo SL, compatibile con le borse Racktime. Parafanghi Drytech.
Trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità
Motore
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Batteria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Caricatore
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Cablaggio
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
User Interface/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Telaio
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
Collarino Sella
Specialized Alloy, 30.8mm
Forcella
Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc
Freno anteriore
Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
Freno posteriore
Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
Comandi cambio
SRAM GX, trigger, 12-speed
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pacco Pignoni
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
Praxis, Forged alloy M30, custom offset
Ingranaggi
SRAM X-SYNC 44t, 110BCD
Cerchi
DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
Mozzo anteriore
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Mozzo posteriore
Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Pneumatico posteriore
Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Camere d'aria
Standard 40mm PV 700x32-50
Manopole
Body Geometry Women's Contour
Attacco Manubrio
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Manubrio
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Sella
Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
Reggisella
Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 27.2mm
Pedali
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Fanale anteriore
Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12V
Fanalino posteriore
Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V
Portapacchi
Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kg
Parafanghi
Specialized DryTech, Aluminum
Cavalletto
Specialized kickstand, 40mm mount
Campanello
Simple bell
Weight
16.5kg (36 lb, 6 oz)
Weight Size
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm |
| Larghezza Manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Altezza movimento centrale | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm |
| Trail | 71mm | 67mm | 64mm | 61mm |
| Angolo Sterzo | 70° | 70.5° | 71° | 71.5° |
| Lunghezza Batticatena | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
| Altezza Standover | 616mm | 631mm | 655mm | 688mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 130mm | 161.5mm | 194.5mm | 230mm |
| Reach | 397mm | 419mm | 433mm | 442mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Angolo Sella | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Stack | 542mm | 574mm | 607mm | 643mm |
| Avancorsa | 626mm | 655mm | 675mm | 690mm |
| Interasse | 1062mm | 1091mm | 1110mm | 1126mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 558mm | 587mm | 610mm | 630mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Offset forcella / Rake | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Lunghezza piantone | 405mm | 431.5mm | 469.5mm | 510mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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