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Roval CLX 64 Tubolare Anteriore

Quando abbiamo iniziato con la creazione di una coppia di ruote per pura velocità, volevamo darle un valore aggiunto, in modo che non fossero solamente veloci sul rettilineo. Abbiamo sviluppato le CLX 64, le ruote più veloci che abbiamo mai fatte in qualsiasi condizione- ne sono la prova le medaglie d'oro su strada, nella cronometro e nella cronosquadre del Mondiali UCI 2016.

Quando abbiamo iniziato con la creazione di una coppia di ruote per pura velocità, volevamo darle un valore aggiunto, in modo che non fossero solamente veloci sul rettilineo. Abbiamo sviluppato le CLX 64, le ruote più veloci che abbiamo mai fatte in qualsiasi condizione- ne sono la prova le medaglie d'oro su strada, nella cronometro e nella cronosquadre del Mondiali UCI 2016.

Quando abbiamo iniziato con la progettazione di una coppia di ruote per pura velocità, volevamo dare un valore aggiunto, in modo che non fossero veloci solo sul rettilineo. Abbiamo sviluppato le CLX 64, le ruote più veloci che abbiamo mai fatto in qualsiasi condizione - ne sono la prova le medaglie d'oro su strada, nella cronometro e nella cronosquadre dei Mondiali UCI 2016.

Una delle prime domande che sorge è "Perché 64mm e non 65mm?". Per dirlo in parole semplici, la versione da 64mm nelle prove era più veloce della versione da 65mm. Testiamo anche la differenza di un millimetro. Avere una galleria del vento tutta nostra ci permette di andare oltre nelle prove. Dopo due anni di sviluppo, 80 variazioni nel design del cerchio e quasi 300 ore di studio dell'interazione tra ruota e telaio abbiamo stabilito che la versione da 64mm fosse quella più veloce in condizioni normali di guida. In effetti, è persino più veloce delle ruote profonde 80mm che abbiamo usato nelle nostre prove. Con un profilo più basso di quasi 20mm rispetto ad altre ruote, anche se con la stessa resistenza all'aria, questa ruota soffre meno le forze laterali e torsionali. Il risultato è una guida più fluida e maggiore confidenza persino con il peggiore dei venti.

Altro fattore positivo di un cerchio meno alto è il risparmio del peso a seguito dell'utilizzo minore di materiale. Molte ruote in carbonio sembrano 'lente' a causa dell'alto valore di inerzia. Nel ciclismo l'inerzia si riferisce alla forza necessaria per accelerare o decelerare, di conseguenza le ruote con cerchi più pesanti mancano di vivacità - che piace tanto ai ciclisti. Con i cerchi più leggeri rispetto ad altre ruote della categoria aero, la CLX 64 accelera, rallenta o cambia direzione senza grandi sforzi.

Il cerchio non è l'unico componente della ruota CLX 64 ad eccellere in termini di aerodinamica - per creare le ruote più veloci ci siamo concentrati sulle ruote, intese come sistema, non solo come un cerchio con altri componenti e il nostro mozzo Aero Flange, disegnato nella galleria del vento, gioca un ruolo fondamentale. Ha un profilo frontale estremamente aerodinamico senza comprometterne la rigidità e quindi è molto efficiente.

Queste ruote sono state sviluppate per lavorare con pneumatici di larghezza 'moderna' di 24c. La combinazione del tubolare con il profilo del cerchio crea un sistema con bassa resistenza all'aria, al rotolamento e con un grip eccezionale in curva.

Per completare il quadro, abbiamo scelto componentistica di qualità per la ruota anteriore CLX 64. I raggi piatti DT Swiss Aerolite in galleria del vento si sono dimostrati più veloci di quelli tondi. La ruota viene assemblata a mano con mozzo AFD e leggendari cuscinetti Ceramic Speed. Perché l'assemblaggio a mano? Perché le macchine fanno errori evitabili da persone vere.

  • Cerchio per tubolari
  • Materiale del cerchio: fibra di carbonio.
  • Pista di frenata in fibra di carbonio.
  • Altezza pista di frenata 12mm.
  • Profondità cerchio: 64mm
  • Larghezza esterna cerchio: 27.4mm
  • Raggiatura Radiale
  • Numero raggi: 16
  • Raggi DT Swiss Aerolite T-head
  • Nippli esagonali DT Swiss Pro Lock
  • Mozzo anteriore: Roval AF1, 11v, cuscinetti Ceramic Speed
  • Assemblata a mano.
  • Fornita completa di borsa imbottita, quick-release Roval, pattini freno SwissStop Black Prince.
  • Peso indicativo 600 grammi.
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Roval CLX 64 Tubolare Anteriore

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