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Epic 8 Expert
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
Telaio
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Collarino Sella
Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Ammortizzatore Post.
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Forcella
RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Curva manubrio
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Reggisella
X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170mm travel
Attacco Manubrio
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Manopole
SRAM Slip on with Twist-Loc
Freno anteriore
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Freno posteriore
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle AXS Transmission
Comandi cambio
SRAM AXS POD Controller
Pacco Pignoni
SRAM XS 1275, 12-speed, 10-52t
Catena
SRAM GX Eagle T-Type chain
Guarnitura
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm
Ingranaggi
Steel, 34T
Movimento Centrale
SRAM DUB Threaded Wide
Cerchi
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozzo posteriore
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Raggi
DT Swiss Comp Race
Pneumatico anteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard, Presta Valve
Peso
11.10kg (24 lb, 7.5 oz)
Misura pesata
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
XS | S | M | L | XL | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 100mm | 125mm | 125mm | 150mm | 170mm |
Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
Stack | 603mm | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
Trail | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Lunghezza Batticatena | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Angolo Sella | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
BB Height (low) | 318mm | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Reach (low) | 390mm | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Interasse | 1117mm | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
BB Height (high) | 323mm | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
Altezza Standover | 748mm | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
BB Drop (low) | 52mm | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
Avancorsa | 687mm | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
Lunghezza piantone | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |