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TURBO VADO 6.0
Cuando nos propusimos renovar nuestra línea Turbo, nuestro lema era: "vidas tan ocupadas merecen bicis más rápidas". Queríamos estar seguro que diseñamos la bicicleta que mejor se adapte a nuestras necesidades. Cada día nuestras vidas están vez más ocupadas, conseguir ahorra tiempo, por pequeño que sea, tiene una gran importancia y la Vado 6.0 realmente encana este concepto. Utiliza la tecnología más avanza de asistencia al pedaleo, componentes de alta calidad y una horquilla con suspensión para que no notes esos molestos baches que hay en el asfalto. No importa donde vayas, ve rápido y con estilo con la Turbo Vado 6.0.
Comenzando por un motor totalmente rediseñado e integrado, la Vado se presenta como la bici de ciudad. La configuración Rx Street del motor y los hace más funcionales para entornos urbanos, reaccionando según la cantidad de fuerza que tú apliques a los pedales. Piensa en ello, cuanta más potencia des en el pedaleo, más potencia te entregara el motor, esto hace que tenga una aceleración mucho más rápida y eficiente. El motor accionado por correas es suave, silencioso y está libre de molestas vibraciones.
Para la Vado 6.0, hemos desarrollado una batería personalizada de 604 Wh totalmente integrada en el cuadro, se puede bloquear y es fácil de quitar para facilitar su carga. Con esta batería, la Tubo Vado ofrecerá una gran autonomía de 180 Km en el modo Economy, 85 Km en modo Sport y 60 Km en modo Turbo. Estas estimaciones, por supuesto, son cumpliendo unas condiciones: peso total de ciclista y bicicleta de 100 Kg., el terreno es plano y no hay viento. En otras palabras, con una velocidad máxima de 45 km/h, tienes autonomía suficiente para ir al trabajo, hacer la compra o incluso ir a tomar un café al otro lado de la ciudad.
También hemos desarrollado una pantalla personalizada para la Vado de 2,2 pulgadas en colaboración con la empresa alemana BLOKS. Gracias a su mando a distancia situado en el manillar, podrás moverte a través de la pantalla sin necesidad de soltar las manos del manillar.
Para rematar todas estas características innovadoras, para la Turbo Vado 6.0 elegimos unos componentes de alta gama. Cuenta con cambio Shimano XT/SLX de 11 velocidades, frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones, horquilla SR Suntour con 50 mm de recorrido, racks y guardabarros, la Vado 6.0 está lista para conquistar la ciudad.
CUADRO
Cuadro de aluminio Turbo con montaje de motor en el pedalier, geometría fitness/transporte, alojamiento para batería totalmente integrado en el tubo horizontal, guiado de cables interno, roscas para portabultos/guardabarros, soldaduras lisas
HORQUILLA
SR Suntour NCX E25, 50mm de recorrido, tubo dirección aluminio, eje pasante de 15mm
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 34.9 mm
LLANTAS
Aro 700C disco, 28 radios, doble pared
BUJE DELANTERO
Buje Specialized de disco, rodamientos sellados, eje pasante de 15 mm, 28 radios
BUJE TRASERO
Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes
RADIOS
Acero inox. Negro
NEUMÁTICO DEL.
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
NEUMÁTICO TRASERO
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
CÁMARAS
700C, válvula Presta de 40mm
CAMBIO
Shimano XT, Shadow Plus, caja GS, 11-velocidades
MANDOS DE CAMBIO
Shimano SLX, 11-velocidades
CASETE
Shimano SLX, 11-velocidades, 11-42
CADENA
Shimano HG601, 11-velocidades
PEDALIER
Bielas de aluminio personalizadas
POTENCIA
Aluminio con soporte para luz o display, abrazadera 31.8 mm
MANILLAR
Specialized, aluminio, 9º de retroceso, 4º de elevación, 680 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS
Body Geometry XC Contour
SILLÍN
Specialized Canopy Comp, raíles de Cr-Mo huecos
TIJA DE SILLÍN
Aluminio, un tornillo, 21mm de retroceso, 30.9 mm
FRENO TRASERO
Freno hidráulico de 4 pistones TRP Zurich, disco de 180mm
FRENO DELANTERO
Freno de disco hidráulico TRP Zurich de 4 pistones , 180mm
MOTOR
Turbo 1.2 S, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" BLOKS. Pantalla TFT táctil & enchufe USB, soporte para potencia, mando a medida del manillar y conectividad Turbo Vado Mission Control App
BATERÍA
Turbo U1-604, botón On/Off, display con el estado de carga, 604Wh
CARGADOR
Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALES
Specialized Commuter con cinta de agarre y reflectantes
HEADLIGHT
Supernova V521s, upside-down mount to stem, 205lm
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL
Integrated horn
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
SM | MD | LG | XL | |
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Longitud de biela | 170 | 170 | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Rake de horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altura tubo superior | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Longitud de Pipa | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Ángulo de Pipa | 70° | 70° | 70° | 70° |
Caída Pedalier | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Avance Horquilla | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Delante Centro | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Longitud de vaina | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Distancia entre ejes | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Long. Tubo Sillín, Centro BB a Tope Vert. | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |