2017 Enduro Pro Carbon 650b

Rapidité brutale, agilité hors du commun et méga débattement -l'Enduro Pro Carbon 650b possède tous les atouts dans son jeu. Entièrement redessiné, c'est le plus afficace des vélos que nous ayons jamais conçu. Préparez-vous à être émerveillé! Nous lui avons donnée une toute nouvelle géométrie : une direction relâchée, un tube horizontal allongé et un boitié abaissé. Ainsi, le vélo donne l'impression de coller au sol tout en procurant une réactivité et une efficacité hors du commun. Nous y avons même ajouté quelques nouveautés, telles que la SWAT™Door au tube oblique et nous avons remis le boitier de pédalier fileté au goût du jour. Pour assurer la légèreté, le cadre est fait de notre meilleur carbone FACT IS-X 11m. Afin d'assurer des performances de haut niveau en descente, ce matériau de choix a été jumelé à des suspensions de 170mm. La gestion des impact à l'arrière est l'affaire de l'amortisseur révolutionnaire Öhlins monotube. Pour atteindre des sommets de performance, aucun compromis n'a été fait : groupe SRAM X01 Eagle 12-vitesses complet, puissants freins SRAM Guide RS avec étriers S4, des roues Roval assemblées à la main et une fourche à suspension RockShox Lyrik RC.

• Le cadre arbore une construction en carbone FACT IS-X 11m pour une légèreté, efficacité et performance hors normes. De plus, nous l'avons articulé autour de notre géométrie 650b qui offre un tempérament agressif et une polyvalence accrue. Avec le routage interne pour le Command Post IR, le retour du boitier fileté et la SWAT™Door, on obtient un vélo épuré, fiable et prêt à tout ce que les sentiers vous réservent.

• La fourche RockShox Lyrik RC répond à la demande avec son axe traversant Maxle Ultimate 15mm, un espacement 110mm, tubes supérieurs Fast Black 35mm et 170 mm de débattement. Compatible avec système de roues 6Fattie, pour ces moments où l'adhérence est d'une importance capitale.

• Groupe SRAM X01 Eagle 12-vitesses offrant une large sélection de vitesses qui assure l'efficacité en montée et en descente. Aussi, cette configuration monoplateau élimine pratiquement tout risque de saut de chaîne, en plus de représenter une économie de poids par rapport à une configuration traditionnelle à deux plateaux.